Vừa qua, Grab đã gửi công văn đề xuất lên Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để bố trí một làn riêng cho tất cả xe công nghệ tại đây, thay vì để hành khách phải di chuyển lên tầng 3, 4, 5 của nhà xe TCP để đón xe.
Từ giữa tháng 11, để giảm tải ùn tắc trước nhà ga quốc nội, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất triển khai phân làn ôtô đón khách mới. Theo đó, làn A sát nhà ga quốc nội chỉ dành cho phương tiện đưa khách đi máy bay, làn D dành cho xe taxi, xe hợp đồng nhượng quyền khai thác với sân bay nên phương án của Grab muốn sử dụng làn B hoặc làn C đang được bố trí cho phương tiện vận tải không kinh doanh (xe nhà) đón khách.
Có thể nói việc phân làn này bị nhiều hành khách phản ánh bất cập, không tạo thuận lợi cho việc đón xe công nghệ. Bởi lượng hành khách qua sân bay Tân Sơn Nhất rất lớn nhưng nhà xe TCP hiện chỉ có 2 thang máy nên thời gian chờ đợi để di chuyển lên tầng 3-5 kéo dài. Nhiều hành khách mất kiên nhẫn, chấp nhận đi cầu thang bộ với hành lý lỉnh kỉnh hoặc thậm chí ra khỏi khu vực sân bay để đón xe công nghệ.
Các hãng gọi xe công nghệ đang “chật vật” ở sân bay
Một phần là do các ứng dụng gọi xe công nghệ như Grab hay Be chưa ký kết hợp đồng nhượng quyền khai thác với sân bay nên không có làn riêng để đón khách.
Từ phía đại diện Be Group cũng từng đề nghị lên phía cảng hàng không Tân Sơn Nhất để tìm giải pháp thuận tiện hơn cho hành khách và không tiết lộ cụ thể quá trình thương thảo giữa hai bên. Tại cuộc họp cuối tháng 11 do lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Nam chủ trì, tất cả các bên tham gia đều khẳng định “tinh thần chung là phục vụ tốt nhất cho hành khách”. Tuy nhiên sau 2 tháng, phía cảng hàng không Tân Sơn Nhất và Grab, Be vẫn chưa đi đến phương án cuối cùng.
Phía Grab muốn tất cả xe công nghệ khi sử dụng làn riêng như trên sẽ bị thu phí trước khi vào làn đón khách với mức phí không quá 10.000 đồng/lượt, đồng thời vẫn trả phí ra cổng sân bay như quy định hiện hành. Nếu đề nghị được chấp thuận, Grab cho biết sẽ bố trí nhân sự điều phối, kết hợp với các cơ quan chức năng của sân bay Tân Sơn Nhất nhằm đảm bảo trật tự lại làn riêng và yêu cầu tài xế tuân thủ quy định không dừng chờ đỗ quá 3 phút.
Đại diện Grab nói phương án đón khách tại làn riêng trong sân bay với xe công nghệ cũng đang được áp dụng tại một số sân bay ở các nước trong khu vực. Do đã có kinh nghiệm tổ chức đón khách tương tự nên công ty có thể triển khai chỉ trong vài ngày nếu phương án này được cảng hàng không Tân Sơn Nhất chấp thuận. Phía cảng hàng không Tân Sơn Nhất chưa chính thức phản hồi về đề xuất này của Grab sau hơn 20 ngày kể từ thời điểm đề xuất.