Công trình có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài khoảng 780 m, trong đó phần hầm kín dài 140 m và hầm hở dài 320 m. Hầm kín sẽ cắt qua đường Giải Phóng và hệ thống đường sắt nhằm tránh xung đột giao thông đồng mức cho trục vành đai 2,5. Đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe.
Vị trí xây hầm ở ngã ba Giải Phóng - Kim Đồng. Điểm đầu của hầm chui kết nối với dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Giải Phóng (đang xây dựng). Điểm cuối kết nối với đường Kim Đồng hiện hữu.
Sau lễ khởi công, các nhà thầu sẽ tập trung công tác di dời các công trình ngầm nổi hiện có tại dự án đến các vị trí mới, xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật và phụ trợ khác.
Cơ quan chức năng chưa đưa ra thời hạn dự kiến hoàn thành công trình do dự án vành đai 2.5 hiện chậm tiến độ đã hơn 10 năm và đang vướng giải phóng mặt bằng.
Sáng hôm qua 5/10, hầm chui tại nút giao Tố Hữu - vành đai 3 đã được thành phố chính thức thông xe. Mặc dù, công trình được xây dựng với mục tiêu giúp giảm tải ùn tắc tại nút giao vành đai 3, nhưng ngay sau khi được đi vào vận hành lại có dấu hiệu dồn xe cộ gây quá tải cho 2 nút giao ở đầu đường Tố Hữu và Lê Văn Lương.