Thái Lan
Công ty năng lượng nhà nước PTT đã đóng băng giá nhiên liệu trong 15 ngày để kiềm chế tình trạng mua sắm hoảng loạn trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông.
Tình trạng xếp hàng dài tại các trạm xăng không chỉ xuất hiện ở khu vực biên giới: tại một số tỉnh, xe cộ xếp hàng dài tới 500 mét, gây tắc nghẽn giao thông.
Chính quyền đã xác nhận rằng quốc gia này có khoảng 61 ngày dự trữ dầu mỏ và đang xem xét tạm thời hạn chế xuất khẩu nhiên liệu.
Một số trạm xăng đã bắt đầu cấm nạp lại vào các bình chứa để ngăn chặn tình trạng tích trữ và bán lại nhiên liệu.
Lào
Thái Lan vẫn là nhà cung cấp nhiên liệu chính cho Lào.
Trung bình, khoảng 7 triệu lít nhiên liệu được xuất khẩu từ Thái Lan sang nước này mỗi ngày.
Bất kỳ sự hạn chế nào về nguồn cung đều có thể nhanh chóng dẫn đến tình trạng thiếu hụt, vì nhiên liệu là mặt hàng nhập khẩu lớn nhất của nền kinh tế Lào.
Theo truyền thông địa phương và người dùng mạng xã hội, các hàng dài xe xếp hàng đã bắt đầu hình thành tại các trạm xăng ở một số thành phố tại Lào, đặc biệt là tại các trạm bán nhiên liệu nhập khẩu từ Thái Lan.
Myanmar
Chính quyền quân sự đã thông báo về việc phân phối nhiên liệu theo định mức cho các phương tiện cá nhân. Hệ thống phân phố theo biển số xe chẵn và lẻ sẽ được áp dụng cho các phương tiện bắt đầu từ ngày 7 tháng 3.
Tại thị trấn biên giới Myawaddy, nhiên liệu đã hết vào tối ngày 3 tháng 3, sau đó người dân bắt đầu di chuyển đến Mae Sot, Thái Lan để đổ xăng.
Một số trạm xăng đã áp đặt giới hạn mua nhiên liệu khoảng 10.000 kyat (≈4-5 USD) cho xe máy và 30.000 kyat (≈12-15 USD) cho ô tô.
Tình trạng xếp hàng tại các trạm xăng đang được báo cáo ở nhiều thành phố, và giá cả tăng cao đang làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu hụt.
Việt Nam, Campuchia, Indonesia, Malaysia và Philippines báo cáo nguồn cung nhiên liệu vẫn ổn định.
Tuy nhiên, các chính phủ đã thắt chặt kiểm soát giá cả và cảnh báo về khả năng tăng giá xăng và dầu diesel nếu căng thẳng trên thị trường dầu mỏ toàn cầu tiếp diễn.