“Trong loạt cuộc gặp tại Nhà Trắng hôm thứ Tư tuần trước, cũng như trong các cuộc trao đổi gần đây với Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright và Bộ trưởng Nội vụ Doug Burgum, các Giám đốc điều hành của các công ty dầu mỏ Exxon Mobil, Chevron và ConocoPhillips đã cảnh báo sự gián đoạn trong việc vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz – tuyến đường then chốt – sẽ tiếp tục gây biến động trên thị trường năng lượng toàn cầu”, - bài báo nêu rõ.
Theo thông tin của tờ Wall Street Journal, Giám đốc điều hành công ty ExxonMobil, ông Darren Wood, cho biết giá dầu có thể tăng cao hơn mức hiện tại nếu các nhà đầu cơ bất ngờ đẩy giá lên, đồng thời thị trường có thể đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn cung các sản phẩm dầu mỏ. Bài báo cũng lưu ý rằng Tổng thống Mỹ Donald Trump không tham dự các cuộc họp hôm thứ Tư tuần trước.
Tuy vậy, The Wall Street Journal nhấn mạnh các cuộc gặp diễn ra trong bầu không khí xây dựng, và không có lãnh đạo doanh nghiệp nào đổ lỗi cho chính quyền Trump về cuộc khủng hoảng hiện nay.
“Tuy nhiên, nhiều người trong ngành dầu khí lo ngại rằng các phương án hiện có khó có thể giải quyết khủng hoảng, và giải pháp duy nhất là khôi phục hoạt động của eo biển Hormuz… Nếu không, thời gian dài giá năng lượng ở mức cao có thể gây tác động tiêu cực tới nền kinh tế toàn cầu và làm suy giảm nhu cầu nhiên liệu”, - bài báo viết.
Một quan chức cấp cao trong chính quyền Trump nói với tờ báo rằng Washington hiểu giá năng lượng sẽ tiếp tục tăng, nhưng hiện không có nhiều biện pháp có thể thực hiện. Trong khi đó, Lầu Năm Góc đã trình lên chính quyền các phương án để khôi phục hoạt động của eo biển Hormuz. Chính quyền Mỹ muốn tuyến đường này được mở lại trong vòng vài tuần, chứ không phải vài tháng - tờ báo cho biết.
Ngày 28/2, Mỹ và Israel bắt đầu tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu trên lãnh thổ Iran, bao gồm cả Tehran, gây ra thiệt hại và thương vong dân sự. Iran sau đó tiến hành các đòn trả đũa nhằm vào lãnh thổ Israel cũng như các cơ sở quân sự của Mỹ tại Trung Đông.
Sự leo thang xung quanh Iran đã dẫn tới việc eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa, trong khi đây là tuyến vận chuyển chủ chốt đưa dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng từ các nước vùng Vịnh ra thị trường thế giới. Đồng thời, điều này cũng ảnh hưởng đến sản lượng và xuất khẩu dầu của các quốc gia trong khu vực.