Nguồn cung xăng dầu hiện đủ dùng hết tháng 4
Trong tháng 3, các thương nhân đầu mối đã nhập khẩu khoảng 3,2 triệu m3 xăng dầu. Cộng thêm lượng tồn kho hiện có, dao động từ 2,6 đến 2,8 triệu m3, tổng nguồn cung hiện tại có thể đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng trong nước đến hết tháng này.
Trước đó, từ cuối tháng 2, xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang, kéo theo những tác động đáng kể tới nguồn cung xăng dầu và khí trên phạm vi toàn cầu. Quy mô cũng như mức độ ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng lần này được đánh giá là vượt qua cú sốc dầu mỏ từng xảy ra trong thập niên 1970, vốn đã gây xáo trộn nghiêm trọng đối với kinh tế và thị trường năng lượng thế giới.
Diễn biến này khiến thị trường năng lượng trong nước biến động mạnh. Tính từ cuối tháng 2 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 13 kỳ điều hành. Hiện giá bán lẻ xăng RON 95-III ở mức 26.970 đồng một lít, trong khi dầu diesel là 44.780 đồng một lít.
Trước tình hình đó, ngay từ đầu tháng 3, Việt Nam đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành xăng dầu. Theo Thứ trưởng, cơ quan quản lý đã tính đến khả năng khủng hoảng kéo dài trong 4 tuần, thậm chí lâu hơn, đồng thời tiếp tục hoàn thiện các kịch bản cho những tháng tiếp theo.
Việc điều hành cung cầu và giá xăng dầu được thực hiện theo nguyên tắc bảo đảm an ninh năng lượng, bám sát biến động của giá thế giới, đồng thời đánh giá tác động tới người dân và các ngành chịu ảnh hưởng. Trên cơ sở đó, cơ quan chức năng đưa ra các giải pháp nhằm ổn định thị trường, kiểm soát giá cả và hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Giá xăng dầu tại Việt Nam “ổn định tương đối”
Cùng quan điểm trên, quyền Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng khẳng định Việt Nam vẫn duy trì được mức “ổn định tương đối”, trong bối cảnh nhiều quốc gia trong khu vực đang rơi vào tình trạng khủng hoảng năng lượng.
Được biết, giá xăng tại Thái Lan đã vượt mốc 51.000 đồng một lít, còn dầu diesel vào khoảng 47.000 đồng một lít. Ở một số nước như Lào và Campuchia, nhiều cây xăng phải đóng cửa, trong khi Philippines cũng công bố tình trạng khó khăn về năng lượng. Ở các nền kinh tế phát triển, một số doanh nghiệp thậm chí khuyến nghị người lao động làm việc từ xa nhằm giảm nhu cầu đi lại.
"Trong bối cảnh đó, Việt Nam không chỉ bảo đảm nguồn cung mà còn duy trì mức giá thấp hơn trung bình thế giới, chỉ khoảng 1,3 USD một lít, thấp hơn cả các nước có chung đường biên giới", ông Lê Mạnh Hùng thông tin.
Dù vậy, theo quyền Bộ trưởng, nền kinh tế vẫn phải đối mặt với không ít thách thức do mức độ phụ thuộc lớn vào năng lượng nhập khẩu, trong khi sức cầu trong nước chưa phục hồi rõ rệt và các yếu tố bên ngoài còn nhiều biến động khó lường. Vì thế, cơ quan điều hành cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ bảo đảm nguồn năng lượng, tái cơ cấu ngành công nghiệp đến thúc đẩy tiêu dùng, nhằm giữ ổn định kinh tế vĩ mô.
Để ứng phó với tình hình, Bộ Công Thương cho biết Chính phủ đã sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đồng thời giảm tối đa các loại thuế như thuế bảo vệ môi trường, VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm giảm áp lực tăng giá nhiên liệu. Bên cạnh đó, các giải pháp khác cũng được triển khai, bao gồm nâng cao năng lực sản xuất trong nước, đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, phát triển các nguồn năng lượng thay thế như xăng sinh học, tăng dự trữ và cải thiện công tác quản trị rủi ro.
Cũng trong ngày 4/4, tại buổi tiếp ông Yousef Ashour Al-Sabbagh, Đại sứ Kuwait tại Việt Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị phía Kuwait cùng hợp tác chặt chẽ trong vấn đề bảo đảm an ninh năng lượng nhằm ứng phó với những thách thức hiện nay, góp phần ổn định sản xuất và đời sống người dân.