Ông Andrey Baklanov, Trưởng ban nghiên cứu các nước Trung Đông và Bắc Phi thuộc Trường Đại học Kinh tế Quốc gia Nghiên cứu Cao cấp (NIU VShE), Phó Chủ tịch Hiệp hội các nhà ngoại giao Nga, chia sẻ như vậy trong cuộc trao đổi với hãng tin Sputnik.
Trước đó, Đại diện thường trực của nước Cộng hòa Hồi giáo Iran tại Liên Hợp Quốc, ông Amir-Saeid Iravani, gửi thư tới Tổng thư ký LHQ António Guterres và Chủ tịch Hội đồng Bảo an LHQ (trong tháng 4 là Bahrain), yêu cầu Bahrain, Ả Rập Xê Út, Qatar, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Jordan bồi thường vì vai trò của họ trong chiến dịch quân sự do Mỹ và Israel thực hiện nhằm vào Iran.
Vấn đề thiệt hại sẽ giúp Iran thay đổi luật biển như thế nào?
"Yếu tố quan trọng nhất của vấn đề này là mối liên hệ giữa việc Iran đòi bồi thường cho những thiệt hại phải chịu và việc Iran đơn phương áp dụng thu phí đối với việc tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Hiện nay, sự liên kết này cho phép Iran, với một cơ sở pháp lý nhất định, tiến hành thu phí đối với việc giao thông qua eo biển", ông Baklanov nói trong cuộc trao đổi với Sputnik.
Chuyên gia nhấn mạnh vấn đề thiệt hại là một yếu tố mới trong diễn biến tình hình tại Trung Đông, có thể phát triển trên quy mô lớn và kích hoạt những thay đổi trong luật pháp biển quốc tế. Ông cũng không loại trừ khả năng sẽ nảy sinh câu hỏi về việc thành lập một cơ cấu quốc tế mới, chuyên giải quyết vấn đề thu phí đối với tàu thuyền qua lại, theo ông nhận định.
"Hiện nay, 'sáng kiến' của Iran (việc áp dụng thu phí đối với việc đi qua eo biển) đang được xem xét dưới góc độ tài chính. Nhìn chung, đây là cách đặt vấn đề khá triển vọng, và nó có thể tạo ra một yếu tố hoàn toàn mới trong tình hình xung quanh Iran cũng như trong vấn đề quy tắc hàng hải đối với việc tàu thuyền, cả dân sự lẫn quân sự, đi qua các eo biển", chuyên gia nhấn mạnh.