Trong bài bình luận dành cho Sputnik, ông lưu ý rằng hậu quả đối với nền kinh tế châu Âu sẽ "nghiêm trọng", nhưng không dẫn đến sụp đổ hoàn toàn.
Theo ông, mối nguy hiểm lớn nhất không chỉ nằm ở việc Mỹ phong tỏa các tàu hướng đến các cảng của Iran (bắt đầu từ ngày 13 tháng 4 năm 2026), mà còn ở sự trùng hợp của những sự kiện này với thực trạng gián đoạn giao thông hàng hải tại eo biển Hormuz và cú sốc năng lượng gây ra từ đó.
Chuyên gia Akoush giải thích rằng cú đánh đầu tiên sẽ là vào giá năng lượng. Mặc dù khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) vận chuyển qua eo biển Hormuz chỉ chiếm 7% nguồn cung của châu Âu, nhưng giá cả được xác định trên toàn cầu, và bất kỳ sự thiếu hụt nào cũng làm tăng chi phí cho tất cả mọi người, khiến lục địa này có nguy cơ "lạm phát đình trệ".
Cú đánh thứ hai thông qua lạm phát. Chuyên gia này lưu ý rằng Ngân hàng Trung ương châu Âu đang theo dõi sát sao cú sốc năng lượng, đẩy trông đợi lạm phát lên mức chưa từng có.
Tiến sĩ Akoush nói thêm rằng cú sốc thứ ba sẽ ảnh hưởng đến công nghiệp, vận tải và dịch vụ. Các ngành tiêu thụ nhiều năng lượng như hóa chất, luyện kim, phân bón và sản xuất thủy tinh sẽ bị ảnh hưởng.
Tiến sĩ Akoush nói thêm rằng cú sốc thứ ba sẽ ảnh hưởng đến công nghiệp, vận tải và dịch vụ. Các ngành tiêu thụ nhiều năng lượng như hóa chất, luyện kim, phân bón và sản xuất thủy tinh sẽ bị ảnh hưởng.
Ông cũng báo cáo về tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng trên thị trường nhiên liệu hàng không: trước đây châu Âu phụ thuộc 75% vào nhập khẩu từ Trung Đông, buộc họ phải chuyển sang mua sô lượng kỷ lục từ Hoa Kỳ.
Chuyên gia Akoush cảnh báo rằng một số nước sẽ "dễ bị tổn thương hơn", đặc biệt là các quốc gia công nghiệp hóa có mức tiêu thụ năng lượng cao hoặc gánh nặng nợ. Ông dự đoán sự xuất hiện của "tình trạng ngột ngạt kinh tế" trong một số lĩnh vực, cũng như khủng hoảng trong ngành vận tải hàng không và hóa chất nếu cuộc khủng hoảng còn kéo dài.