"Theo các quy định pháp lý điều chỉnh hoạt động phong tỏa hải quân, các yêu cầu then chốt bao gồm: thông báo trước, tính hiệu quả, việc thực thi pháp luật không thiên vị và cân nhắc thỏa đáng các yếu tố nhân đạo. Do đó, tính hợp pháp về mặt pháp lý của lệnh phong tỏa đơn phương đối với các cảng của Iran vẫn còn rất đáng ngờ", ông Choi nhận định.
Ông nói thêm cho biết các cuộc phong tỏa trên biển thường được xem là một phần của xung đột quân sự trên biển và được áp dụng trong khuôn khổ Hiến chương Liên Hợp Quốc cũng như theo các lệnh trừng phạt của Hội đồng Bảo an tổ chức này.
"Xét từ góc độ luật pháp quốc tế, hành động này có thể trở thành đối tượng của một tranh chấp pháp lý nghiêm trọng", vị lãnh đạo hiệp hội nhấn mạnh.
Hải quân Hoa Kỳ bắt đầu tiến hành phong tỏa toàn bộ hoạt động giao thông hàng hải ra vào các cảng của Iran ở cả hai bên eo biển Hormuz từ ngày 13 tháng 4. Đây là tuyến đường vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ, sản phẩm dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu. Washington khẳng định các tàu không liên quan đến Iran vẫn có thể tự do đi qua eo biển Hormuz, miễn là họ không phải trả phí cho Tehran. Chính quyền Iran chưa chính thức công bố việc áp dụng phí qua lại, nhưng đã đề cập đến các kế hoạch như vậy.