Theo đó, VinFast, thương hiệu xe hơi ‘quốc dân’ của Việt Nam đang đẩy mạnh kế hoạch kinh doanh ô tô ở thị trường Hoa Kỳ thời gian tới. Vì sao VinFast lại chọn Mỹ để phát triển và thể hiện tham vọng?
Cùng với tham vọng lớn mở nhà máy ở Hoa Kỳ, VinFast cũng vừa quyết định hợp tác với ProLogium (Đài Loan) sản xuất pin thể rắn CIM/CIP cho ô tô điện tại chính Việt Nam.
VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ mở nhà máy sản xuất ô tô ở Mỹ?
Thông tin về việc Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Sản xuất và Kinh doanh VinFast, đơn vị thành viên Tập đoàn Vingroup của tỷ phú giàu nhất Việt Nam Phạm Nhật Vượng có tham vọng mở nhà máy sản xuất ô tô ở Mỹ đang gây sự chú ý lớn cho giới chuyên gia và dư luận.
Trước đó, ngày 2/3, hãng tin Bloomberg thông tin cho biết, công ty VinFast đang chuẩn bị mở nhà máy sản xuất tại Hoa Kỳ.
Quyết định này được đưa ra sau khi Chủ tịch tập đoàn Vingroup là tỷ phú Phạm Nhật Vượng thông qua việc thành lập văn phòng nghiên cứu với 50 thành viên ở thành phố San Francisco, bang California, Mỹ. Toàn bộ kế hoạch này nằm trong tham vọng mở rộng kinh doanh ô tô tại Hoa Kỳ vào năm 2022.
Trả lời Bloomberg, Tổng Giám đốc VinFast Thái Thanh Hải xác nhận thông tin và cho hay công ty có kế hoạch thành lập nhà máy sản xuất ô tô tại Mỹ.
Tuy nhiên, Tống Giám đốc Thái Thanh Hải từ chối cung cấp thông tin chi tiết về thời gian cũng như địa điểm xây dựng nhà máy.
Cùng với việc nỗ lực xâm nhập và chiếm được vị thế ở thị trường Hoa Kỳ, bà Thái Thanh Hải cũng thông tin về kế hoạch gia nhập thị trường Canada và châu Âu trong năm sau.
“VinFast đặt mục tiêu trở thành công ty sản xuất ô tô điện thông minh toàn cầu. Và, Mỹ là một trong những thị trường quốc tế đầu tiên mà chúng tôi muốn tập trung vào. Ban đầu, công ty sẽ phát triển các mẫu xe cao cấp tại đây”, Tổng giám đốc VinFast khẳng định.
Vì sao VinFast muốn phát triển ở Mỹ?
VinFast là công ty con thuộc Tập đoàn Vingroup được sáng lập bởi ông Phạm Nhật Vượng. VinFast đã bắt đầu giới thiệu và bán các mẫu xe của mình cho người tiêu dùng Việt Nam từ năm 2019 với động cơ được BMV cấp phép.
Cuối năm 2019, ông Phạm Nhật Vượng từng cho biết về tham vọng xuất khẩu ô tô điện VinFast sang thị trường Mỹ khi đầu tư 2 tỷ USD cho việc này.
Tại khu vực Bắc Mỹ, thị trường xe hơi đang ghi nhận sự cạnh tranh hết sức khốc liệt. Chưa kể đến Tesla của Elon Musk, thì các tập đoàn lớn trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô như Ford Motor Co. và General Motors Co. đều chi hàng tỷ USD cho ô tô điện.
Apple thậm chí cũng nhảy vào lĩnh vực xe điện với thế mạnh công nghệ AI của mình. Trong khi đó, nhiều nhà đầu tư, gã khổng lồ công nghệ khác cũng đã đổ thêm hàng tỷ USD vào các công ty khởi nghiệp xe điện qua loạt thương vụ sáp nhập ngược trên thị trường thời gian qua.
Bloomberg dẫn một ví dụ minh chứng cho một thương vụ như thế chính là Nikola Corp., công ty nổi tiếng đầu tiên công khai thông qua việc sáp nhập với các công ty mua lại có mục đích đặc biệt (SPAC) vào năm ngoái.
Cùng với đó, các tập đoàn như Lucid Motors Inc., Lordstown Motors Corp., Fisker Inc., Canoo Inc. và Xos – đều là nhà sản xuất xe điện thương mại.
Như chúng tôi đã thông tin, theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong năm 2020 vừa qua, VinFast bán được khoảng 30.000 xe, tăng 12.244 xe so với năm 2019.
Trong số này, dòng Fadil đạt mức cao nhất với 18.016 xe, dẫn đầu phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A. Các mẫu mã khác như Lux A2.0 cũng duy trì đà tăng trưởng ấn tượng với doanh số đạt hơn 1.100 xe.
Doanh số bán hàng ấn tượng này giúp VinFast vượt qua hàng loạt tên tuổi xe hơi lớn trên thế giới như Ford, Honda, Mitsubishi, lập tức leo lên vị trí thứ 5 top các thương hiệu xe bán chạy và được ưa chuộng nhất Việt Nam.
Theo tính toán của VinFast, doanh số bán hàng trong năm 2021 có thể tăng lên hơn 45.000 chiếc. Ngoài ra, VinFast cũng cam kết triển khai giao xe được sản xuất tại nhà máy ở thành phố cảng Hải Phòng cho khách hàng vào tháng 12 tới.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam thống kê cho thấy, lượng xe tiêu thụ trên toàn quốc trong năm ngoái là 296.634 chiếc. Trong đó, thương hiệu dẫn đầu là Hyundai Motor Co. với doanh số 81.368 chiếc.
Tổng Giám đốc VinFast tin rằng công ty có thể giành lợi thế trước người tiêu dùng tại Mỹ và các nước khác khi cung cấp sản phẩm với chất lượng hàng đầu, có tiêu chuẩn an toàn cao và công nghệ tiên tiến.
Theo bà Hải, VinFast cũng sản xuất xe máy điện và xe buýt điện, đồng thời lên kế hoạch mở 35 showroom (các trung tâm trưng bày) và trung tâm dịch vụ ở California trong năm nay, cũng như tiếp tục mở rộng trong những năm tiếp theo.
Như Sputnik Việt Nam đã thông tin, nhà chức tranh bang California đã cấp giấy phép thử nghiệm xe trên đường phố công cộng.
Công ty dự định cung cấp những chiếc xe điện đầu tiên cho khách hàng Mỹ vào năm tới. Tuy nhiên, bà Hải không cho biết công ty sẽ đầu tư bao nhiêu vào thị trường này.
Mặc cho những khó khăn do đại dịch Covid-19 tạo ra, Tổng Giám đốc VinFast cho biết, VinFast vẫn đang cố gắng thực hiện mục tiêu có thể có lãi sau 5 năm vận hành.
Viện trưởng Viện Nghiên cứu trí tuệ nhân tạo (VinAI Research) Bùi Hải Hưng cho hay, công ty đang phát triển các tính năng lái tự động cho những chiếc xe sắp ra mắt tại thị trường Mỹ vào năm 2022.
Hai mẫu SUV hạng sang chạy bằng điện là VF32 và VF33 sẽ được tung ra thị trường Mỹ, Canada và châu Âu.
Theo lãnh đạo VinFast, việc Thống đốc bang California Gavin Newsom hồi tháng 9/2020 phát lệnh cấm bán xe ô tô chạy bằng xăng vào năm 2035 là một động lực để công ty tiến sâu vào thị trường Mỹ.
“Điều này sẽ giúp VinFast gia nhập thị trường nhanh hơn và cũng là động lực để VinFast đầu tư mạnh mẽ hơn vào Mỹ”, bà Thái Thanh Hải khẳng định.
VinFast hợp tác với Prologium của Đài Loan sản xuất pin thể rắn
Bên cạnh tham vọng mở nhà máy sản xuất ô tô tại Mỹ, công ty khởi nghiệp xe điện Việt Nam VinFast cũng đang có chương trình hợp tác với doanh nghiệp công nghệ của Đài Loan ProLogium để sản xuất pin thể rắn (Solid-state battery) ở Việt Nam.
Theo đó, ngày 3/3, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Sản xuất và Kinh doanh VinFast và Công ty Công nghệ ProLogium (Đài Loan) đã chính thức ký kết biên bản ghi nhớ về việc hợp tác chiến lược.
Các chuyên gia cho rằng, việc ký kết sản xuất pin thể rắn với công ty công nghệ ProLogium, là một bước đi chiến lược trong việc tự chủ công nghệ pin dành cho xe điện của VinFast. Đồng thời, quyết định hợp tác này tạo tiền đề cho việc nghiên cứu, phát triển ra các dòng xe điện thông minh, tiên tiến trong tương lai của ‘công ty xe hơi quốc dân’ Việt Nam.
Đồng thời, kế hoạch hợp tác với ProLogium cũng được coi là bước đi tiếp theo của VinFast trong lộ trình hướng đến mục tiêu trở thành thương hiệu xe điện thông minh được ưa chuộng toàn cầu.
Theo đó, VinFast của tỷ phú Phạm Nhận Vượng sẽ được quyền sử dụng các bằng sáng chế của ProLogium để sản xuất pin thể rắn ở Việt Nam.
Theo thỏa thuận vừa ký kết, VinFast và ProLogium sẽ thành lập liên doanh sản xuất pin thể rắn cho xe ô tô điện tại Việt Nam.
Được biết, liên doanh này giữa VinFast và ProLogium sẽ được tiếp cận các bằng sáng chế và được phép sử dụng công nghệ đóng gói pin thể rắn MAB (Multi-Axis Bipolar + Technology - công nghệ lưỡng cực đa trục +) của ProLogium để sản xuất gói pin thể rắn CIM/CIP tại Việt Nam.
Theo giới thiệu, ProLogium là công ty đi đầu thế giới về việc thương mại hoá công nghệ pin thể rắn từ năm 2013. Đến năm 2017, doanh nghiệp này lại trở thành đơn vị đầu tiên trên thế giới có dây chuyền thử nghiệm công nghệ pin thể rắn ứng dụng cho ô tô.
Trên thị trường hiện nay, các bản mẫu pin thể rắn dành cho ô tô của ProLogium đã vượt qua nhiều bài kiểm tra về an toàn ở châu Âu và Trung Quốc, đều là những thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Đồng thời, phía ProLogium cũng đang hợp tác với các nhà sản xuất xe điện lớn hàng đầu thế giới để thử nghiệm công nghệ pin mới trên các dòng ô tô, và dự kiến sẽ đưa vào khai thác, sản xuất đại trà từ năm 2023-2024.
Thông qua việc hợp tác với ProLogium, việc sử dụng pin thể rắn được kỳ vọng sẽ giúp cho các xe ô tô điện VinFast có thể đi được quãng đường dài hơn, giảm thời gian sạc và tăng tổng số lần có thể sạc pin, đem lại lợi ích rất lớn cho khách hàng.