Không có giá vé rẻ
Ghi nhận trên thực tế, giá vé Vietjet Air rẻ nhất cho hành trình từ Hà Nội đi Phú Quốc khởi hành ngày 30/4 và trở lại vào 3/5 theo lịch nghỉ lễ hiện ở mức 4,3 triệu đồng đã bao gồm thuế phí, cao gấp 3 lần giai đoạn thấp điểm.
Trong khi đó, hãng hàng không Vietnam Airlines có giá vé rẻ nhất 5 triệu đồng và Bamboo Airways với giá vé rẻ nhất 5,8 triệu đồng. Mức giá mà các hãng bay đưa ra cho chặng bay này đã tăng trung bình khoảng hơn 1 triệu đồng so với giai đoạn đặt vé đầu tháng 3.
Đối với thiên đường nghỉ dưỡng Nha Trang, giá vé rẻ nhất đi từ Hà Nội đang ghi nhận ở mức 2,8 triệu đồng trên chuyến bay của Vietjet Air. Ở mức giá cao hơn, hành khách có thể lựa chọn chuyến bay của Bamboo Airways với giá vé rẻ nhất 4,8 triệu đồng hoặc chuyến bay của Vietnam Airlines với giá vé rẻ nhất 7 triệu đồng.
Một chặng bay khác đang ghi nhận giá vé dịp nghỉ lễ lên cao là Hà Nội - Huế. Giá vé rẻ nhất trên chặng bay này đã lên mức 3 triệu đồng, hãng bay thực hiện là Vietjet Air. Những lựa chọn khác của hành khách bao gồm Bamboo Airways (4,3 triệu đồng) và Vietnam Airlines (4,9 triệu đồng).
Chặng TP.HCM - Hà Nội cũng không kém “nhiệt”. Giá vé rẻ nhất trong dịp nghỉ lễ đang là chuyến bay của Vietjet Air, ở mức 2,2 triệu đồng khứ hồi đã bao gồm thuế phí. Vietnam Airlines đang có giá vé rẻ nhất trên chặng bay này ở mức 2,8 triệu đồng, trong khi đó Vietravel Airlines là 2,6 triệu đồng.
Tăng giá vé trần và phụ thu vì không chịu nổi giá xăng
Như Sputnik đã đưa tin, biến động giá nhiên liệu khiến các hãng hàng không lao đao khi chưa hết “bàng hoàng” với tác động của đại dịch COVID-19.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay từ 1/4 và cho phép hãng phụ thu nguyên liệu.
Theo báo cáo gửi Bộ GTVT và Bộ Tài chính, Vietnam Airlines nhận định mức giá trần khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không quy định tại Thông tư 17/2019 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã không còn phù hợp với tình hình hiện nay. Giá dịch vụ vận chuyển khách nội địa đang được thực hiện theo cơ chế giá linh hoạt, gồm dải giá với nhiều mức từ thấp đến cao tùy theo điều kiện vé, thời điểm xuất vé và tình hình thị trường.
Từ năm 2015, ngành hàng không đã áp dụng giá trần vé máy bay, song sau khi giá xăng dầu giảm mạnh, Bộ GTVT đã điều chỉnh giảm giá trần vào năm 2019. Cụ thể, đường bay dài nhất từ 1.280 km trở lên có giá trần là 3,75 triệu đồng một vé, thấp nhất là đường bay dưới 850 km có mức giá là 2,2 triệu đồng mỗi vé.Khi giá nguyên liệu tăng, hãng cho rằng giá trần cũng cần điều chỉnh tăng.
"Việc điều chỉnh khung giá dịch vụ hành khách không có nghĩa là các hãng hàng không tăng giá vé bất hợp lý, mà sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hãng tiếp tục thực hiện chính sách giá vé linh hoạt, để một mặt có thể bù đắp chi phí tăng thêm do giá dầu tăng, mặt khác có điều kiện cải thiện chất lượng dịch vụ" - Hãng hàng không quốc gia lý giải.
Đồng thời, Vietnam Airlines kiến nghị Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng phê duyệt phương án áp dụng chính sách miễn 100% thuế môi trường đối với nhiên liệu hàng không trong năm 2022. Nếu được áp dụng chính sách này, riêng Vietnam Airlines sẽ tiết giảm thêm được 600 tỷ đồng.
Ngoài ra,hãng cũng đề nghị bổ sung quy định cho phép các hãng bay triển khai phụ thu nhiên liệu trên các đường bay nội địa.