"Một bước quan trọng sẽ là việc chuyển đổi sang vận tải quanh năm ở khu vực phía đông của Tuyến đường Biển Bắc. Cách tiếp cận này đã được đặt ra trong chiến lược vận tải của dự án Arctic LNG 2. Thật không may, các hạn chế trừng phạt đối với dự án này đã không cho phép chúng tôi tiếp nhận các tàu hạng băng được đóng tại một xưởng đóng tàu của Hàn Quốc", - ông nói.
Đồng thời, Novatek đang nghiên cứu "các kịch bản thay thế để cung cấp cho dự án một đội tàu, bao gồm cả tàu hạng băng cao", Ambrosov nói thêm.