Global Times (Thời báo Hoàn Cầu) của nhà nước Trung Quốc trước đó đưa tin chuyến tàu đầu tiên sẽ khởi hành trên tuyến đường mới từ Ninh Ba-Chu Sơn, cảng lớn nhất thế giới về khối lượng hàng hóa, đến Felixstowe, Anh, vào ngày 24 tháng 9.
"Tàu Istanbul Bridge đã hoàn tất việc xếp container tại cảng Ninh Ba-Chu Sơn vào chiều ngày 22 tháng 9 và sẽ khởi hành đến Felixstowe, Anh, qua tuyến đường Bắc Cực. Sự kiện này đánh dấu sự ra mắt chính thức của tuyến đường container đường biển cao tốc Trung Quốc-châu Âu đầu tiên trên thế giới", chính quyền thành phố Ninh Ba nêu rõ trong thông cáo.
Tuyến đường này, chạy qua Tuyến đường biển phía Bắc ở Bắc Cực, trực tiếp đến châu Âu qua eo biển Bering. Hành trình một chiều mất khoảng 18 ngày, ngắn hơn 22 ngày so với các tuyến đường truyền thống và giúp giảm lượng khí thải carbon khoảng 50%.
Trước đây, tuyến đường Trung Quốc-Châu Âu nhanh nhất được coi là tuyến đường từ Ninh Ba đến Wilhelmshaven, Đức, được khai trương vào cuối năm 2024 và hành trình dài 26 ngày.
Tuyến đường Bắc Cực mới được ghi nhận là "hỗ trợ mạnh mẽ cho các doanh nghiệp Trung Quốc vượt qua sự bất ổn trong thương mại toàn cầu và phát triển các cơ hội logistics quốc tế mới".
Trước đó, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiến tuyên bố rằng Trung Quốc sẵn sàng hợp tác với Nga và các nước quan tâm khác để tăng cường hợp tác quốc tế trong việc xây dựng và vận hành cơ sở hạ tầng vận tải biển ở Bắc Cực.