Tàu “ma” có chữ Trung Quốc trôi dạt, mắc cạn ở vùng biển Dung Quất

Một tàu vỏ sắt mang chữ Trung Quốc, số hiệu Quỳnh Đam Ngư 08888, vừa được phát hiện mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.
Sputnik
Do điều kiện thời tiết xấu, sóng lớn, các lực lượng chức năng hiện vẫn chưa thể tiếp cận trực tiếp con tàu này.

Tàu vỏ sắt mắc cạn ở vùng biển Dung Quất

Trưa 4-1, Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất (Bộ đội biên phòng Quảng Ngãi) cho biết đang phối hợp với các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương để triển khai các biện pháp tiếp cận và xử lý tàu vỏ sắt mang chữ Trung Quốc, số hiệu Quỳnh Đam Ngư 08888, bị mắc cạn tại khu vực biển Dung Quất.
Thông tin ban đầu ghi nhận, vào khoảng 5h sáng cùng ngày, lực lượng biên phòng phát hiện một tàu vỏ sắt có chữ Trung Quốc, thân tàu sơn màu xanh dương, cabin màu trắng, trôi dạt và mắc cạn sát bờ biển thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường, thuộc Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.
Tại thời điểm được phát hiện, con tàu đóng kín cửa, không bật đèn và không có sự hiện diện của bất kỳ thuyền viên nào trên tàu. Qua quan sát, lực lượng chức năng xác định tàu mang số hiệu Quỳnh Đam Ngư 08888.
Tàu nước ngoài mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, Quảng Ngãi
Trước đó, vào khoảng 19h ngày 3-1, Tàu kiểm ngư 309 đã phát hiện tàu Quỳnh Đam Ngư 08888 trôi tự do tại khu vực Bắc mũi An Hòa - Kỳ Hà, thuộc TP Đà Nẵng, cách bờ khoảng 11 hải lý và nằm trong vùng nội thủy Việt Nam.
Lực lượng kiểm ngư sau đó đã tiếp cận và tổ chức lai dắt con tàu ra khỏi khu vực này. Tuy nhiên, trong quá trình lai dắt, do thời tiết diễn biến xấu với sóng to và gió mạnh, dây cáp bị đứt khiến tàu tiếp tục trôi tự do. Sau đó, tàu bị sóng đẩy dạt về phía nam và mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.
Báo VTC News dẫn lời Trung tá Nguyễn Tùng Dương, Đồn trưởng Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất, cho biết do thủy triều đang dâng cao, sóng lớn nên các lực lượng chức năng hiện vẫn chưa thể tiếp cận tàu vỏ sắt để kiểm tra, xử lý.
Hiện Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất đang phối hợp với các đơn vị liên quan và chính quyền địa phương tổ chức họp bàn, xây dựng phương án cụ thể nhằm tiếp cận, lai dắt và xử lý tàu cá nước ngoài mắc cạn, bảo đảm đúng trình tự và quy định của pháp luật.
Thảo luận