Theo đề án, tổng diện tích phạm vi nghiên cứu hơn 2.400ha, trong đó diện tích Hồ Tây khoảng 527,5ha, diện tích khu vực sông Hồng khoảng 700ha, tổng diện tích không gian xanh và mặt nước hơn 1.227ha.
Phạm vi nghiên cứu được xác định bao trùm toàn bộ diện tích hồ Tây và địa giới hành chính của quận Tây Hồ trước đây, nay thuộc các phường Tây Hồ, Phú Thượng và một phần các phường Hồng Hà, Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Ba Đình. Đề án lấy khu vực bán đảo Quảng An, nơi có Nhà hát Ngọc Trai, làm trung tâm định vị không gian hồ Tây giao thoa và kết nối với 5 trục phát triển chính.
Năm trục phát triển gồm trục hồ Tây - Ba Vì, trục hồ Tây - Cổ Loa, trục sông Hồng, trục Nhật Tân - Nội Bài và trục liên kết phía Nam, với tuyến đường Thanh Niên đóng vai trò bảo đảm sự gắn kết hài hòa, đồng bộ và thống nhất giữa các khu vực. Đề án đồng thời xác định các quỹ đất tiềm năng phát triển dự án, gồm 19 quỹ đất còn dư địa phát triển du lịch - văn hóa và thương mại dịch vụ; 5 công viên và Bát Cảnh Tây Hồ; 7 vị trí quỹ đất phát triển dự án du lịch - văn hóa; cùng 6 vị trí quỹ đất định hướng hình thành hệ sinh thái phục vụ phát triển du lịch.
Đề án cũng xác định hệ thống 6 bến thuyền, bao gồm 3 bến chính và 3 bến phụ trợ. Tại các bến thuyền, cho phép sử dụng mặt nước hồ Tây để bố trí các hạng mục phụ trợ phục vụ như sàn cập tàu, cầu nối, nhà chờ, không gian xanh và các hạng mục phụ trợ khác.
Hà Nội cho biết trước mắt phân kỳ đầu tư đối với 3 bến chính gồm bến thuyền tại khu vực nhà hát Ngọc Trai, bến thuyền tại khu vực đôi rồng gốm và bến thuyền tại khu vực vườn hoa trên đường Nguyễn Đình Thi. Sau khi các bến này đi vào hoạt động, thành phố sẽ đánh giá và xem xét đề xuất đầu tư các bến phụ trợ, bảo đảm phù hợp với tình hình thực tế.
Thành phố Hà Nội cũng định hướng cải tạo, mở rộng các tuyến đường giao thông ven hồ. Theo đó, một số đoạn tuyến sẽ được nâng cấp, mở rộng để bảo đảm lòng đường xe chạy tối thiểu từ 3 đến 4 làn xe, đáp ứng tiêu chuẩn đường đô thị; các tuyến còn lại sẽ được cải tạo, mở rộng trên cơ sở hiện trạng.
Chiều 25/1, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội đã nghe và cho ý kiến về dự án đầu tư, cải tạo và phát huy giá trị khu vực hồ Tây cùng tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).
Trước đây, khu vực hồ Tây từng có nhiều du thuyền và nhà hàng nổi hoạt động. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, các hoạt động này đã bị cấm và toàn bộ du thuyền, nhà hàng nổi đã được di dời khỏi hồ Tây.