Tại cuộc họp về hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu ngày 20/3, Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu cao nhất là bảo đảm không thiếu năng lượng, không để đứt gãy chuỗi cung ứng, sản xuất, kinh doanh và giảm tác động tiêu cực tới điều hành kinh tế vĩ mô.
Theo người đứng đầu Chính phủ, Việt Nam cần chủ động phương án trong trường hợp Quỹ bình ổn giá xăng dầu thiếu hụt khi khủng hoảng năng lượng toàn cầu diễn biến nhanh và có thể kéo dài. Trên cơ sở đó, ông thống nhất chủ trương ứng ngân sách từ nguồn tăng thu năm 2025 cho quỹ; sau khi khủng hoảng qua đi sẽ hoàn trả lại ngân sách từ nguồn của quỹ.
Bộ Tài chính được giao phối hợp với Văn phòng Chính phủ và Bộ Công Thương hoàn thiện dự thảo, trình cấp có thẩm quyền xem xét. Thời gian dự kiến áp dụng đến hết ngày 15/4; nếu cần kéo dài, Chính phủ sẽ theo dõi và báo cáo cấp có thẩm quyền.
Từ kỳ điều hành ngày 10/3, Quỹ bình ổn xăng dầu được liên Bộ Công Thương - Tài chính sử dụng trở lại sau hơn hai năm “đóng băng”. Trong hơn nửa tháng kể từ khi xuất hiện biến động tại Trung Đông, quỹ đã được chi 6 lần với tổng số tiền hơn 3.060 tỷ đồng; hiện còn khoảng 2.600 tỷ đồng, theo Bộ Công Thương.
Tuần trước, Bộ này cho biết quỹ chỉ có thể tiếp tục hỗ trợ bình ổn giá trong nước khoảng 15 ngày nếu duy trì mức chi như hiện nay (3.000-4.000 đồng/lít với xăng, dầu hỏa, mazut; 4.000-5.000 đồng/lít với dầu diesel).
Căng thẳng tại Trung Đông từ cuối tháng 2 khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh hơn so với các đợt leo thang giữa Israel và Iran hồi giữa năm trước. Trong bối cảnh đó, giá xăng dầu tại Việt Nam, quốc gia phụ thuộc một phần vào nhập khẩu, được điều hành với tần suất dày hơn, Quỹ bình ổn được sử dụng mạnh trở lại, đồng thời kết hợp nhiều công cụ chính sách.
Với Nghị quyết 36, Chính phủ cho phép cơ quan quản lý điều hành giá linh hoạt hơn, không nhất thiết theo chu kỳ 7 ngày. Khi giá cơ sở tăng từ 7% trở lên so với kỳ liền trước, liên Bộ Công Thương có thể điều chỉnh giá ngay ngày hôm sau.
Bên cạnh Quỹ bình ổn, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành theo dõi sát diễn biến, phản ứng kịp thời dựa trên dữ liệu và thực tiễn; các giải pháp cần có lộ trình phù hợp, tránh gây sốc cho thị trường.
"Quản lý, điều hành thị trường xăng dầu phải bảo đảm có kiểm soát, góp phần bình ổn giá, đồng thời tính đến mặt bằng giá xăng dầu tại các nước lân cận để vừa hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, vừa phòng chống buôn lậu qua biên giới", ông nói.
Thủ tướng giao Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc chỉ đạo các nội dung liên quan đến ngân sách, thuế, phí và lệ phí; Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn phụ trách điều hành, bình ổn thị trường xăng dầu.