Đề xuất giảm thuế xăng, dầu về 0 đến hết tháng 6/2026
Trước đó, Cục Hải quan thuộc Bộ Tài chính đã ban hành văn bản hướng dẫn áp dụng thuế theo Quyết định 482 do Thủ tướng ký ngày 26/3.
Theo quy định này, từ 0h ngày 27/3 đến hết ngày 15/4, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay được đưa về mức 0 đồng mỗi lít. Cùng thời gian trên, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay không thuộc diện phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng, nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào. Đồng thời, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với các loại xăng cũng được áp dụng ở mức 0%.
Đến ngày 28/3, theo nội dung thể hiện trong hồ sơ thẩm định dự án Nghị quyết của Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu, nhiên liệu bay, Bộ Tài chính đã gửi Bộ Tư pháp để thẩm định. Trong đó, cơ quan này đề xuất kéo dài thời gian áp dụng chính sách giảm thuế từ ngày 16/4 đến hết ngày 30/6.
Dự kiến, nếu áp dụng đồng thời mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt như đề xuất trong khoảng thời gian trên, ngân sách nhà nước có thể giảm thu khoảng 7.200 tỷ đồng. Trong trường hợp phát sinh yêu cầu cấp bách nhằm bảo đảm phát triển kinh tế - xã hội và ổn định thị trường xăng dầu, Chính phủ được trao quyền ban hành nghị quyết để điều chỉnh thời gian áp dụng cho phù hợp.
Khi nghị quyết hết hiệu lực, các mức thuế đối với xăng dầu sẽ quay trở lại áp dụng theo quy định hiện hành của pháp luật thuế.
Cơ quan soạn thảo cho rằng, việc điều chỉnh đồng loạt các sắc thuế nói trên sẽ khiến giá xăng dầu không còn bao gồm yếu tố thuế trong cấu thành giá. Đây được đánh giá là giải pháp hiệu quả để thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội đã đề ra trong năm, trong đó có nhiệm vụ kiểm soát lạm phát.
Theo phân tích, xăng dầu là đầu vào thiết yếu của hầu hết các ngành sản xuất, vận tải và dịch vụ. Khi thuế được giảm về 0, chi phí logistics và chi phí sản xuất sẽ giảm theo, từ đó kéo giá thành sản phẩm xuống và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Đồng thời, chính sách này góp phần ổn định kinh tế vĩ mô và thúc đẩy tăng trưởng trong ngắn hạn.
Việc đưa thuế xăng dầu về mức 0% cũng tác động trực tiếp đến chi tiêu của người dân. Chi phí nhiên liệu giảm sẽ kéo theo giá hàng hóa và dịch vụ hạ xuống, đặc biệt là chi phí đi lại và sinh hoạt. Nhờ đó, sức mua được cải thiện và đời sống người dân được ổn định hơn trong bối cảnh chi phí sinh hoạt gia tăng.
Chính sách này được xem như một hình thức hỗ trợ từ ngân sách nhà nước, giúp người dân giảm bớt khó khăn và tạo điều kiện thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Báo cáo trước đó của Bộ Công Thương cho thấy xung đột ở Trung Đông tiếp tục căng thẳng, tạo ra "nút thắt năng lượng" lớn nhất từ trước tới nay. Trong nước, nguyên liệu để sản xuất của Lọc dầu Nghi Sơn - chiếm 40% sản lượng tiêu thụ cả nước - bị gián đoạn. Toàn bộ 30% xăng dầu sản phẩm nhập khẩu từ các nước châu Á bị ảnh hưởng do các nước hạn chế hoặc cấm xuất khẩu xăng dầu. Nhiều đơn hàng xăng dầu nhập khẩu trong tháng 3 bị hủy. Trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu, thuế VAT chiếm khoảng 7,4%, bảo vệ môi trường 2,7-6%, trong khi tiêu thụ đặc biệt 6,7%.
Từ cuối tháng 2 đến nay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước đã trải qua 11 kỳ điều hành. Hiện tại, giá xăng RON 95-III ở mức 24.330 đồng mỗi lít, trong khi dầu diesel ở mức 35.440 đồng mỗi lít. Trước đó, có thời điểm giá hai mặt hàng này lần lượt tiệm cận 34.000 đồng và 40.000 đồng mỗi lít.
Theo Nghị quyết 55/NQ-CP năm 2026, sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6/3/2026 về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2/2026, Bộ Công Thương được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính để điều chỉnh giá xăng dầu ngay khi giá cơ sở tăng từ 15% trở lên so với kỳ điều hành trước.
Việc công bố và điều hành giá sẽ được thực hiện ngay sau khi mức tăng đạt ngưỡng 15%, thay vì chờ đến kỳ điều hành định kỳ như trước. Trong trường hợp giá cơ sở của các mặt hàng xăng dầu phổ biến trên thị trường tăng dưới 15% so với kỳ trước, việc điều hành giá vẫn tiếp tục thực hiện theo quy định tại khoản 11 Điều 1 Nghị định 80/2023/NĐ-CP, tức là vào ngày thứ Năm hằng tuần.
Do đó, nếu đến ngày 29/3/2026, giá cơ sở xăng dầu không tăng từ 15% trở lên và thị trường không có biến động đáng kể, nhiều khả năng giá bán lẻ trong nước sẽ được giữ nguyên như mức đã công bố tại kỳ điều hành ngày 26/3/2026.