Theo dữ liệu của Lầu Năm Góc, Không quân Mỹ từng đề nghị loại biên toàn bộ 162 chiếc A-10 còn lại để tiết kiệm 423 triệu USD. Loại máy bay cường kích này chính thức bị coi là dễ tổn thương trong các cuộc chiến cường độ cao hiện nay.
Tuy nhiên, đạo luật phân bổ ngân sách quốc phòng được ký ngày 18-12-2025 đã tạm thời cấm cắt giảm số lượng A-10 xuống dưới 103 chiếc cho tới ngày 30-9-2026.
Dù vậy, văn bản này cũng khẳng định chủ trương sẽ loại biên hoàn toàn dòng máy bay này. Theo đó, Bộ trưởng Không quân Mỹ có nghĩa vụ phải trình kế hoạch chi tiết về việc đưa toàn bộ A-10 ra khỏi biên chế trước năm 2029. Trước ngày 31-3 năm nay, Lầu Năm Góc cũng phải báo cáo với các ủy ban chuyên trách của Quốc hội Mỹ về lộ trình chuyển sang các loại khí tài mới.
Bất chấp điều đó, quân đội Mỹ vẫn triển khai các cường kích này tới Trung Đông.
A-10 Thunderbolt II được phát triển từ thập niên 1970.
Trước đó, báo The New York Times cho biết Lầu Năm Góc đã tăng gấp đôi số lượng A-10 tại Trung Đông lên 30 chiếc để hỗ trợ lực lượng mặt đất trong chiến dịch “Epic Fury”. Tuy nhiên, tờ báo không đề cập rằng loại máy bay này đang trong quá trình bị loại biên.