Do những vấn đề mà nền kinh tế Nga đang phải đối mặt, khối lượng bán hàng trong nước đã giảm đi và nguồn nhân lực giá rẻ hơn. Điều này làm cho các chiếc xe ô tô sản suất tại Nga có sức hấp dẫn lớn hơn với khách hàng nước ngoài. Ngoài ra, các chương trình chính phủ nhằm hỗ trợ sản xuất trong nước cũng góp phần vào việc gia tăng khối lượng xuất khẩu hàng hóa. Bộ Công Thương Nga cho biết rằng, trong năm nay ngân sách nhà nước sẽ phân bổ trên 3 tỷ rúp (43 triệu USD) cho việc đánh giá chứng nhận ô tô theo tiêu chuẩn châu Âu và chi phí bồi thường cho các hoạt động hậu cần. Trung tâm xuất khẩu của Nga cũng đã công bố kế hoạch hỗ trợ các công ty như Renault Nga, "KAMAZ", "AvtoVAZ" và một số công ty khác.
Theo truyền thống, Kazakhstan đứng số một về khối lượng mua ô tô sản xuất tại Nga. Maxcơva cũng giao hàng cho Belarus. Gần đây Nga đã ký hợp đồng về cung cấp xe cho những người tiêu dùng Việt Nam. Israel, Libya, Algeria và Ai Cập cũng là các thị trường đầy hứa hẹn đối với Nga.
Các chuyên gia hy vọng rằng, trong năm nay kim ngạch xuất khẩu từ Nga có thể đạt tới 400 nghìn ô tô.
