Nhóm vấn đề được Quốc hội thảo luận gồm giải pháp huy động nguồn lực xã hội cho đầu tư phát triển; phân bổ vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước, tránh lãng phí đầu tư công và trách nhiệm của Bộ, ngành trong các dự án trọng điểm quốc gia.
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ cùng các bộ trưởng: Tài chính, Xây dựng, Giao thông Vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương, Y tế, Giáo dục và Đào tạo, Khoa học và Công nghệ sẽ cùng giải đáp các nội dung liên quan trách nhiệm của Chính phủ và ngành mình.
Tại phiên chất vấn, đại biểu Lê Công Nhường (Bình Định) đặt vấn đề: Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch và đầu tư, tuyến đường cao tốc Bắc — Nam sẽ làm trên 1.370 km, với tổng mức đầu tư 312.435 tỷ đồng (14 tỷ USD).
Như vậy, suất đầu tư đường cao tốc Bắc — Nam sẽ là trên 10 triệu USD/km. Trong khi đó, theo đại biểu Nhường, trả lời trên báo chí các chuyên gia cho biết cũng đã tính suất đầu tư bình quân là 12 triệu USD, sau khi trừ mọi chi phí.
"Trong khi đó, Trung Quốc có suất đầu tư trung bình chỉ 5 triệu USD/km, Mỹ và các nước châu Âu cũng chỉ có 3-4triệu USD/km. Như vậy, chi phí làm đường cao tốc của Việt Nam cao gấp 2 đến 4 lần các nước, nhưng chất lượng lại còn bất cập ", đại biểu nói.
"Dự kiến đường sắt cao tốc của Việt Nam cũng có suất đầu tư trên 50 triệu USD, cao hơn các nước rất nhiều, cao hơn 2,5 lần của Thái Lan. Vậy Bộ trưởng làm thế nào để giảm suất đầu tư ở đường bộ, đường sắt trong điều kiện nguồn lực còn khó khăn?".
Được mời lên giải trình, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa cho biết: Suất đầu tư cao tốc của Việt Nam là vấn đề được Chính phủ rất quan tâm. Thủ tướng cũng đã có chỉ đạo về vấn đề này.
"Bộ Giao thông vận tải cùng Bộ Xây dựng đang tổng hợp báo cáo Chính phủ về vấn đề này. Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, suất đầu tư 6 làn xe của Việt Nam là 200 tỷ/km chưa tính đến giải phóng mặt bằng", Bộ trưởng Nghĩa nói.
Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Nghĩa, đối với đặc điểm tình hình của Việt Nam thì có những mức giá rất khác nhau ở mỗi khu vực. Qua tổng hợp báo cáo Bộ Xây dựng nếu làm cao tốc ở vùng trung du miền núi phía Bắc thì có giá 7,4triệu USD, khoảng 17 triệu USD khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ…
Đối với đường cao tốc 6 làn xe, Bộ trưởng cho biết: ở Đức trung bình là 10,9 triệu USD/km, Áo 16,7 triệu USD/km, Mỹ từ 12,8-40,8 triệu USD cũng tuỳ vào địa hình. Trung Quốc 10,5-13,6 triệu USD.
"Riêng cao tốc Bắc — Nam chúng tôi dự kiến 9,5 triệu USD", Bộ trưởng Nghĩa cho hay.
Về con số suất đầu tư đường sắt cao tốc 50 tỷ USD/km, Bộ trưởng Nghĩa cho biết đó là dự kiến của đơn vị tư vấn Nhật Bản. Tại kỳ họp Quốc hội năm 2018, Bộ trưởng Nghĩa cho biết lúc đó Bộ sẽ có số liệu chính xác và đảm bảo hơn.
Nguồn: Bizlive
