Đánh giá về quá trình gần 4 năm góp mặt của tàu bay Airbus A350-900 trong đội bay, ông Dương Trí Thành - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines - cho biết: “Việc đưa dòng tàu bay Airbus A350-900 vào khai thác nằm trong chiến lược phát triển chung của Vietnam Airlines, cũng như kế hoạch phát triển, mở rộng đội tàu bay thân rộng của hãng.
Đối với đội tàu bay, chúng tôi tập trung vào các dòng có công nghệ mới, hiện đại, tạo ra các ưu thế cạnh tranh rõ rệt và hiệu quả khai thác, đảm bảo khả năng đồng nhất tiêu chuẩn cấu hình thương mại, phù hợp với nhu cầu và đặc tính của từng thị trường.”.
Chiếc máy bay Airbus A350-900 đầu tiên gia nhập đội bay của Vietnam Airlines vào tháng 7/2015 và tới đây, chiếc tàu bay thứ 14 sẽ góp mặt trong tháng 4/2019, đánh dấu việc hoàn thiện đội bay thân rộng của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam. Với việc tiếp nhận, khai thác thành công đội bayAirbus A350-900, Vietnam Airlines một lần nữa khẳng định vị thế chủ lực khi là hãng bay duy nhất trong nước khai thác dòng máy bay thân rộng thế hệ mới này.
Trong quá trình hoạt động dài gần 4 năm, đội bay Airbus A350-900 của Vietnam Airlines đã khai thác hơn 35.000 chuyến bay với gần 9 triệu lượt khách, trong đó riêng thị trường nội địa khai thác gần 13.000 chuyến và 3,37 triệu lượt khách.
Trên hành trình sát cánh cùng Vietnam Airlines, Airbus A350-900 đã mang lại cho hãng bay những cơ hội mới để gia tăng sự cạnh tranh trên bầu trời vốn dần trở nên chật chội với những đối thủ mới.
Đầu tiên phải kể đến sự tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu thế giới của Airbus A350-900. Vật liệu composite với các ưu điểm vượt trội đã góp phần đáng kể làm giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm chi phí bảo dưỡng. Theo tính toán của một số đơn vị nghiên cứu, dòng máy bay A350 tiêu hao ít hơn 20% chi phí nhiên liệu và ít hơn 30-40% chi phí bảo dưỡng so với tàu bay thế hệ trước là A330.
Không những có ưu thế về chi phí vận hành, tàu bay thế hệ mới này cũng giúp hãng hàng không nâng cao chất lượng dịch vụ, cũng như sức cạnh tranh trên thị trường.
Airbus A350-900 được đánh giá vượt trội với thiết kế thân thiện nhằm mang lại sự tiện nghi tối đa với không gian rộng rãi hơn, độ ẩm và áp suất trong cabin cao hơn, các cửa sổ rộng hơn. Ghế hành khách được thiết kế rộng rãi với độ ngả thoải mái hơn, đặc biệt ghế hạng Thương gia được bố trí riêng biệt với chế độ giường nằm có độ ngả 180 độ. Màn hình giải trí cá nhân hiện đại, cùng chương trình giải trí hấp dẫn mang đến các trải nghiệm vừa độc đáo, vừa thư giãn cho hành khách.
Với các bước tiến về dịch vụ trên, trong 3 năm liên tiếp từ 2016 đến 2018, doanh thu khách hạng Thương gia trên các đường bay Châu Âu của Vietnam Airlines tăng trưởng trung bình 20% mỗi năm. Các đường bay Đông Bắc Á cũng ghi nhận xu hướng khách có doanh thu cao tăng trưởng không thấp hơn hai con số. Tính trong năm 2018, số lượng khách hạng Thương gia trên các đường bay Đông Bắc Á khai thác bằng máy bay Airbus A350 tăng trưởng 30%.
Để đạt được thành công đó, Vietnam Airlines đã phải đối mặt với không ít thử thách trong quá trình làm chủ dòng máy bay hiện đại bậc nhất thế giới. Trước tiên, đó là khuyến cáo của Airbus dành cho đội ngũ kỹ thuật, khai thác A350-900 vì công tác vận hành tàu bay thế hệ mới này không hề đơn giản.
Bằng việc nắm bắt nhanh chóng công nghệ và khai thác hiệu quả dòng máy bay mới với hầu hết nguồn lực phi công, tiếp viên, thợ kỹ thuật là người Việt Nam, Vietnam Airlines đã được các nhà sản xuất, đối tác đánh giá là một trong những hãng hàng không chinh phục thành công nhất dòng máy bay hiện đại của thế giới, góp phần nâng cao và khẳng định vị thế của ngành hàng không Việt Nam trên thị trường khu vực cũng như quốc tế.
Tính đến hết năm 2018, sau hơn 3 năm khai thác Airbus A350-900, chính Airbus đã đánh giá Vietnam Airlines là một trong những hãng khai thác thành công nhất dòng máy bay này. Theo thống kê đến tháng 2/2019, độ an toàn của đội bay A350 do Vietnam Airlines khai thác đạt 99,56% và trung bình 12 tháng gần nhất đạt 99,21%, cao hơn so với mức trung bình thế giới là 99,19%.
“Không thể phủ nhận những đóng góp của đội tàu bay A350-900 vào sự thành công của Vietnam Airlines. Với nhiều ưu điểm vượt trội so với đội tàu thế hệ trước, đội bay đã giúp Vietnam Airlines có được nhiều lợi thế cạnh tranh trên các đường bay khu vực và lục địa.” - CEO của Vietnam Airlines kết luận.
