Theo thiết kế và phương án tài chính thì cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ mãn tải vào năm 2022, tuy nhiên những năm gần đây lưu lượng xe tăng nhanh nên sẽ sớm quá tải. Ngày 18/1, Tổng giám đốc Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Phạm Văn Khôi đã nêu kiến nghị về giải pháp cho vấn đề này:
"Việc mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ từ 6 làn hiện nay lên 8-10 làn xe là cấp thiết và có thuận lợi là doanh thu khả thi về phương án tài chính. Nếu được đầu tư mở rộng và hoàn thành vào năm 2025, sẽ giải quyết được tình trạng ùn tắc trong những năm tới".
Năm 2019, lưu lượng xe trên cao tốc tăng 25% so với năm 2017; năm 2020 lưu lượng giảm 4% do ảnh hưởng dịch covid-19 và dự kiến năm 2021 tăng trưởng 20% so với 2019. Khi đề cập nguyên nhân tuyến đường trước đây mở rộng lên 6 làn xe mà không mở đến 8 làn xe, ông Khôi cho hay 3 năm trước, khi lập dự án giai đoạn 2 mở rộng lên 6 làn xe thì lưu lượng xe chưa lớn và 6 làn phù hợp với phương án tài chính ở thời điểm hiện tại của dự án.
Đến nay, dự án cần được tiếp tục mở rộng giai đoạn 3. Thế nhưng vào năm 2017, Quốc hội ban hành nghị quyết 437 không được đầu tư dự án BOT trên các tuyến đường hiện hữu. Do đó, chủ trương đầu tư mở rộng giai đoạn 3 của tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT cần được Uỷ ban Thường vụ Quốc hội chấp thuận. Nếu kiến nghị này được thông qua, đơn vị quản lý đường sẽ lập dự án mở rộng với tổng mức đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng.
Tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có chiều dài 29 km với 6 làn và có tổng mức đầu tư 6.731 tỷ đồng. Dự án đã được đầu tư theo 2 giai đoạn: năm 2012 là giai đoạn 1 được hoàn thành với 4 làn xe, giai đoạn 2 vào năm 2019 được lên 6 làn xe. Đây được coi là tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía nam thành phố Hà Nội được đầu tư theo hình thức BOT. Tuy đã có 6 làn xe những tuyến cao tốc này vẫn thường bị ùn tắc giao thông vào những ngày cao điểm và cuối tuần.
Vào năm 2022, theo dự báo lưu lượng trên cao tốc Pháp Vân là 92.000 PCU (xe con quy đổi) mỗi ngày, thế nhưng riêng năm 2019 trung bình mỗi ngày đã đạt 84.240 PCU, thậm chí vào ngày lễ tết đã đạt 144.265 PCU. Theo đó, năm 2021, lưu lượng xe sẽ đạt bình quân khoảng 101.088 PCU mỗi ngày, vượt so thiết kế ban đầu là 9,6%. Ngoài ra vào năm 2019, tuyến đường này có doanh thu 751 tỷ đồng; năm 2020 là trên 721 tỷ đồng. Chính vì vậy, phương án mở rộng từ 8 làn lên 10 làn đường cần được phê duyệt và thực thi dần để tránh tình trạng giao thông quá tải ở trục đường này vào năm 2022.
