Đại dịch Covid-19 tác động nặng nề đến ngành du lịch, xây dựng như thế nào?

“Năm ngoái, dịch bùng phát vào tháng 3, 4, nhưng sau các biện pháp cách ly xã hội tại Hà Nội, TP.HCM và một số tỉnh có nguy cơ cao, dịch bệnh đã cơ bản được khống chế. Người dân bắt đầu đi du lịch trở lại vào tháng 5, 6 trùng với thời gian các công ty, đoàn thể cho nhân viên đi nghỉ hè nên Công ty tôi khá bận rộn với việc sắp xếp tour, lên giá cả sao cho phù hợp với túi tiền khách hàng”, chị Chi chia sẻ với Sputnik.

“Công ty tôi cũng không quá đông nhân viên, chủ yếu tập trung vào thị trường du lịch trong nước nên có thể cầm cự được nhờ các gói tour mội địa. Còn các công ty lữ hành lớn trong ngành du lịch nói thẳng ra là rất khó khăn. Các tour du lịch quốc tế thì chết hẳn hơn 1 năm nay rồi vì có mở đường bay cũng chỉ ưu tiên cho đối tượng chuyên gia, người lao động, du học sinh và chỉ đến được một số nước nhất định. Riêng du lịch quốc tế thì thảm lắm”, chị Chi bộc bạch.

“Do dịch Covid-19 nên không còn du lịch quốc tế nên 90% số hướng dẫn viên phân khúc thị trường này “thất nghiệp”. Bên cạnh đó, du lịch nội địa thời gian qua liên tục bị ảnh hưởng do dịch lan trong cộng đồng đúng thời kỳ cao điểm. Do đó, Hội đã gửi bản đề xuất gồm nhiều giải pháp để Tổng cục Du lịch và Hiệp hội Du lịch Việt Nam (VITA) trình Chính phủ hỗ trợ giúp đỡ các hướng dẫn viên. Trong đó kêu gọi các đơn vị, cơ quan khác có nhu cầu sử dụng lao động thì cân nhắc đến việc tạm thời sử dụng một phần các hướng dẫn viên làm thời vụ, để họ có thu nhập trang trải cuộc sống”.

“Các giải pháp hỗ trợ người lao động trong ngành du lịch hoặc kiến nghị về Hộ chiếu vaccine chỉ là những biện pháp cứu cánh nhỏ, cũng chưa biết sẽ thế nào. Hầu hết bạn bè, đồng nghiệp trong ngành du lịch của tôi đều mất việc, người chuyển sang môi giới bất động sản, tư vấn bảo hiểm nhân thọ, telesale… cũng có người chuyển sang làm bảo vệ, shipper, xe ô hoặc về quê nương tựa vào gia đình. Những công ty có thể cầm cự được chỉ còn rất ít”.

“Đợt dịch thứ 4 này, Giám đốc Công ty lần đầu tiên phải chia sẻ với anh chị em nhân viên về những khó khăn không thể vượt qua được. Nên tôi đành xin nghỉ việc. Anh Giám đốc có nói, và mọi người cũng hiểu là khả năng phục hồi sau đại dịch cũng rất khó, vì người dân đã phải bỏ tiền tiết kiệm, du lịch, vui chơi để chi tiêu cho gia đình trong lúc mất việc làm. Đó là điều đáng buồn cho ngành du lịch”.

“Dịch bệnh không là nỗi lo của riêng ai. Những công nhân xây dựng gặp rất nhiều khó khăn trong khi các tỉnh thành thực hiện giãn cách xã hội. Việc đi lại khó khăn do phải có Giấy Xét nghiệm Covid-19, chủ thầu, công trình phải đảm bảo các quy định 5K về phòng chống dịch. Mà cần phải hiểu rằng có những công đoạn buộc công nhân phải đứng gần nhau thì mới thực hiện, thi công được nên đảm bảo giãn cách là không khả thi. Dự án chậm tiến độ kéo theo nhiều hệ luỵ, chi phí xây dựng bị thanh toán chậm, trong khi nhà thầu vẫn phải trả lương nhân viên, duy trì trụ sở, tiền thuê sân bãi để vật liệu. Chưa kể nhiều vật liệu phải nhập bằng container từ nước ngoài về, mà dịch thì hoạt động vận chuyển bị gián đoạn, do đó nhiều dự án phải bỏ dở, ảnh hưởng đến cuộc sống của người lao động”, anh Tuấn nói với Sputnik.

“Ngành nghề của chúng tôi đòi hỏi đến 80% phải được thực hiện trực tiếp tại công trường, nên việc triển khai chính sách làm tại nhà là không khả thi, ngoại trừ bộ phận hành chính và quản lý giai đoạn trước thi công. Hiện nay, ngành xây dựng chưa bị ảnh hưởng nhiều như hàng không, du lịch, F&B… nhưng nếu dịch bệnh kéo dài chắc chắn sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến ngành xây dựng”.