https://kevesko.vn/20220826/viet-nam-se-cai-tao-them-nhieu-tuyen-quoc-lo-ket-noi-voi-lao-17362686.html

Việt Nam sẽ cải tạo thêm nhiều tuyến quốc lộ kết nối với Lào

Việt Nam sẽ cải tạo thêm nhiều tuyến quốc lộ kết nối với Lào

Sputnik Việt Nam

HÀ NỘI (Sputnik) - Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối với Lào, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới... 26.08.2022, Sputnik Việt Nam

2022-08-26T15:07+0700

2022-08-26T15:07+0700

2022-08-26T15:07+0700

việt nam

xây dựng

công trình

lào

thông tin

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e5/03/09/10191426_1:0:1999:1124_1920x0_80_0_0_a0673530a31593199d4b079393b9ee34.jpg

Theo đó, Quốc lộ 279 đoạn Điện Biên-cửa khẩu Tây Trang, tỉnh Điện Biên sẽ có tổng mức đầu tư 1.512,8 tỷ đồng. Quốc lộ 12C đoạn cảng Vũng Áng-đường Hồ Chí Minh, tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình sẽ cần khoảng 2.039 tỷ đồng. Dự án Quốc lộ 217 đoạn Quốc lộ 1-đường Hồ Chí Minh, tỉnh Thanh Hóa có vốn đầu tư 2.156 tỷ đồng.Dự án Quốc lộ 12A đoạn Khe Ve-cửa khẩu Cha Lo, tỉnh Quảng Bình có điểm đầu tại Km104+000 (giao với đường Hồ Chí Minh tại Km873+400) thuộc huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình có vốn đầu tư lên tới hơn 1.436 tỷ đồng. Quốc lộ 15D đoạn Quốc lộ 1-cao tốc Cam Lộ-La Sơn và đoạn đường Hồ Chí Minh-cửa khẩu La Lay, tỉnh Quảng Trị có tổng chiều dài tuyến đầu tư hơn 20km được đầu tư với nguồn vốn đầu tư hơn 1.387 tỷ đồng.Theo tính toán của Bộ Giao thông Vận tải, tổng chiều dài đầu tư xây dựng của dự án (5 tuyến Quốc lộ) sẽ vào khoảng 245 km. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 8.500 tỷ đồng, tương đương khoảng 369 triệu USD.Trong số đó, vốn vay của WB hơn 6.700 tỷ đồng (tương đương khoảng 292 triệu USD) được sử dụng cho các hạng mục như chi phí xây dựng, thiết bị trước thuế; chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật, tư vấn thiết kế bản vẽ thi công trước thuế; chi phí tư vấn giám sát thi công trước thuế.Vốn đối ứng trong nước gần 1.800 tỷ đồng (tương đương khoảng 77 triệu USD) được sử dụng cho các hạng mục quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng còn lại, chi phí khác; chi phí giải phóng mặt bằng; các loại thuế, phí và chi phí dự phòng.Thời gian thực hiện dự án được Bộ Giao thông Vận tải đưa ra trong vòng 5 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực (dự kiến thực hiện từ năm 2024-2028).Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đang tiếp tục làm việc với WB để tìm kiếm thêm các khoản viện trợ không hoàn lại để tăng giá trị ưu đãi, tính khả thi.Dự án được mong đợi sẽ thu hút các phương tiện từ các cửa khẩu vào nội địa, đóng góp vào tăng trưởng kinh tế địa phương, đóng vai trò tích cực trong việc xóa đói giảm nghèo cho người dân khu vực dự án, đảm bảo an ninh quốc phòng.

https://kevesko.vn/20220817/chinh-phu-viet-nam-da-co-bien-phap-don-doc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-17150455.html

https://kevesko.vn/20220713/lao-nguong-mo-trinh-do-xay-dung-cua-viet-nam--16311905.html

lào

2022

tin thời sự

vn_VN

việt nam, xây dựng, công trình, lào, thông tin