https://kevesko.vn/20250630/viet-nam-muon-nhat-giup-pvn-thoat-lo-o-du-an-loc-dau-nghi-son-36959239.html
Việt Nam muốn Nhật giúp PVN thoát lỗ ở dự án lọc dầu Nghi Sơn
Việt Nam muốn Nhật giúp PVN thoát lỗ ở dự án lọc dầu Nghi Sơn
Sputnik Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị Nhật Bản hỗ trợ tái cơ cấu tài chính cho dự án Lọc dầu Nghi Sơn, nơi phía Việt Nam đang chịu lỗ trong khi các đối tác nước... 30.06.2025, Sputnik Việt Nam
2025-06-30T18:17+0700
2025-06-30T18:17+0700
2025-06-30T18:17+0700
pvn
kinh tế
phạm minh chính
việt nam
lọc dầu
nhật bản
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e9/06/1e/36959050_0:0:2201:1239_1920x0_80_0_0_85d82fdf07a82238aba8ab47b5fa7fb4.jpg
Lãnh đạo Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JIBC) cũng cho biết, các doanh nghiệp Nhật Bản có nhiều kinh nghiệm mong muốn tham gia triển khai dự án đường sắt tốc độ cao của Việt Nam.Đề nghị Nhật Bản hỗ trợ để Lọc dầu Nghi Sơn thoát lỗNgày 29/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi tiếp ông Maeda Tadashi, Chủ tịch Hội đồng quản trị Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JBIC) và các cộng sự.Tại buổi tiếp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị JBIC tiếp tục quan tâm, phối hợp và thúc đẩy các bên liên quan hợp tác, đặc biệt là tái cơ cấu tài chính tại dự án Liên hợp lọc hoá dầu Nghi Sơn (NSRP), giữa thời điểm các bên tham gia đều có lãi, riêng Việt Nam chịu lỗ.Theo đó, dự án NSRP đặt tại Khu Kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, có vốn đầu tư 9,3 tỷ USD, là liên doanh của 4 doanh nghiệp gồm Công ty Dầu khí Quốc tế Kuwait với 35,1% vốn, Công ty Idemitsu Kosan (Nhật Bản) với 35,1% vốn, Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam-PVN) với 25,1% vốn, và Công ty Hóa chất Mitsui (Nhật Bản) với 4,7% vốn.Dự án Liên hợp lọc hoá dầu Nghi Sơn được khởi công từ tháng 10/2013, đưa vào vận hành thương mại ngày 14/11/2018. Dự án được thiết kế với công suất giai đoạn 1 đạt 200.000 thùng dầu thô/ngày (tương đương 10 triệu tấn/năm). Từ khi vận hành đến nay, các bên tham gia đều có lãi, chỉ riêng phía Việt Nam chịu lỗ.Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính bày tỏ quan tâm dự án lọc hóa dầu Nghi Sơn khi đến thị sát nhà máy vào tháng 11/2023. Tại đây, người đứng đầu Chính phủ đã đề nghị NSRP và các bên góp vốn phối hợp chặt chẽ với PVN, khẩn trương thực hiện công tác tái cấu trúc công tác quản trị, nhân sự, tài chính và hoạt động sản xuất, kinh doanh.Tháng 12/2023, tại Tokyo, Nhật Bản, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi tiếp ông Susumu Nibuya, Phó Chủ tịch thường trực kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn Idemitsu. Tại đây, Thủ tướng đề nghị Idemitsu và các đối tác tiếp tục tái cấu trúc dự án, nâng cao hiệu quả quản trị, quy trình vận hành và ứng dụng công nghệ để giảm chi phí đầu vào, cũng như giúp "cắt lỗ càng sớm càng tốt cho dự án".Sau khi nhận được đề nghị của Thủ tướng về tái cơ cấu dự án, các bên liên quan đã thực hiện tái cơ cấu tổ chức và nhân sự, tái cơ cấu nguyên liệu đầu vào, tái cơ cấu nguồn điện, tiết giảm chi phí… Thủ tướng ghi nhận và cảm ơn nỗ lực của JBIC trong việc hỗ trợ cải thiện tình hình của dự án cho đến thời điểm này.Doanh nghiệp Nhật muốn tham gia làm đường sắt tốc độ cao Việt NamTại buổi tiếp ngày 29/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận và đánh giá cao hỗ trợ của JBIC trong đối thoại chính sách, cung cấp nhiều khoản vay thúc đẩy đầu tư Nhật Bản vào Việt Nam về cơ sở hạ tầng, các lĩnh vực năng lượng quan trọng, cùng các khoản vay hỗ trợ các dự án đầu tư của doanh nghiệp vừa và nhỏ Nhật Bản tại Việt Nam. Đặc biệt, gần đây nhất, JBIC đã cung cấp khoản vay hơn 800 triệu USD giúp khởi động trở lại dự án phát triển khí Lô B.Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị JBIC tiếp tục hỗ trợ Việt Nam về chuyển đổi xanh, với việc sớm triển khai hỗ trợ vốn vay cho các doanh nghiệp Nhật Bản thực hiện 15 dự án chuyển đổi xanh tại Việt Nam với quy mô hơn 20 tỷ USD, trong khuôn khổ AZEC được công bố dịp Thủ tướng Ishiba thăm chính thức Việt Nam tháng 4/2025.Theo Thủ tướng, việc Việt Nam đang triển khai nhiều dự án hạ tầng lớn có tính chất xoay chuyển tình thế, chuyển đổi trạng thái, như các dự án đường bộ cao tốc, cảng biển, sân bay, nhất là đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao, điện hạt nhân, Thủ tướng Chính phủ đề nghị JBIC và các doanh nghiệp Nhật Bản hỗ trợ vốn, công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực và nghiên cứu tham gia các dự án này.Về phần mình, Chủ tịch JBIC Maeda Tadashi cho biết, JBIC đã và đang làm việc tích cực với các bên để xử lý khó khăn tại dự án NSRP. Cá nhân Chủ tịch JBIC khẳng định sẽ nỗ lực hết sứcđể cùng các bên tìm ra phương án phù hợp nhất, đảm bảo tinh thần "lợi ích hài hoà, rủi ro chia sẻ".Lãnh đạo JBIC khẳng định, đơn vị sẵn sàng và sẽ hỗ trợ vốn vay cho các doanh nghiệp Nhật Bản thực hiện các dự án trong lĩnh vực chuyển đổi xanh tại Việt Nam, trong khuôn khổ AZEC.JBIC và các doanh nghiệp Nhật Bản mong muốn tham gia các dự án hạ tầng tại Việt Nam, triển khai các dự án theo mô hình phát triển đô thị định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD).Đáng chú ý, theo thông tin từ lãnh đạo JIBC, các doanh nghiệp Nhật Bản có nhiều kinh nghiệm cũng mong muốn tham gia triển khai dự án đường sắt tốc độ cao của Việt Nam.
https://kevesko.vn/20250204/thu-tuong-giao-evn-pvn-trien-khai-hai-nha-may-dien-hat-nhan-ninh-thuan-34339399.html
https://kevesko.vn/20250622/dong-thai-bat-ngo-cua-malaysia-voi-viet-nam-bat-chap-bao-ho-thuong-mai-gia-tang-36810165.html
nhật bản
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
pvn, kinh tế, phạm minh chính, việt nam, lọc dầu, nhật bản
pvn, kinh tế, phạm minh chính, việt nam, lọc dầu, nhật bản
Việt Nam muốn Nhật giúp PVN thoát lỗ ở dự án lọc dầu Nghi Sơn
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị Nhật Bản hỗ trợ tái cơ cấu tài chính cho dự án Lọc dầu Nghi Sơn, nơi phía Việt Nam đang chịu lỗ trong khi các đối tác nước ngoài có lãi. Động thái này nhằm tìm giải pháp cân bằng lợi ích và chia sẻ rủi ro giữa các bên.
Lãnh đạo Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JIBC) cũng cho biết, các doanh nghiệp Nhật Bản có nhiều kinh nghiệm mong muốn tham gia triển khai dự án đường sắt tốc độ cao của Việt Nam.
Đề nghị Nhật Bản hỗ trợ để Lọc dầu Nghi Sơn thoát lỗ
Ngày 29/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi tiếp ông Maeda Tadashi, Chủ tịch Hội đồng quản trị Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản
(JBIC) và các cộng sự.
Tại buổi tiếp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị JBIC tiếp tục quan tâm, phối hợp và thúc đẩy các bên liên quan hợp tác, đặc biệt là tái cơ cấu tài chính tại dự án Liên hợp lọc hoá dầu Nghi Sơn (NSRP), giữa thời điểm các bên tham gia đều có lãi, riêng Việt Nam chịu lỗ.
Theo đó, dự án NSRP đặt tại Khu Kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, có vốn đầu tư 9,3 tỷ USD, là liên doanh của 4 doanh nghiệp gồm Công ty Dầu khí Quốc tế Kuwait với 35,1% vốn, Công ty Idemitsu Kosan (Nhật Bản) với 35,1% vốn, Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam-PVN) với 25,1% vốn, và Công ty Hóa chất Mitsui (Nhật Bản) với 4,7% vốn.
Dự án Liên hợp lọc hoá dầu Nghi Sơn được khởi công từ tháng 10/2013, đưa vào vận hành thương mại ngày 14/11/2018. Dự án được thiết kế với công suất giai đoạn 1 đạt 200.000 thùng dầu thô/ngày (tương đương 10 triệu tấn/năm). Từ khi vận hành đến nay, các bên tham gia đều có lãi, chỉ riêng phía Việt Nam chịu lỗ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính bày tỏ quan tâm dự án lọc hóa dầu Nghi Sơn khi đến thị sát nhà máy vào tháng 11/2023. Tại đây, người đứng đầu Chính phủ đã đề nghị NSRP và các bên góp vốn phối hợp chặt chẽ với PVN, khẩn trương thực hiện công tác tái cấu trúc công tác quản trị, nhân sự, tài chính và hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Tháng 12/2023, tại Tokyo, Nhật Bản, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi tiếp ông Susumu Nibuya, Phó Chủ tịch thường trực kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn Idemitsu. Tại đây, Thủ tướng đề nghị Idemitsu và các đối tác tiếp tục tái cấu trúc dự án, nâng cao hiệu quả quản trị, quy trình vận hành và ứng dụng công nghệ để giảm chi phí đầu vào, cũng như giúp "cắt lỗ càng sớm càng tốt cho dự án".
Sau khi nhận được đề nghị của Thủ tướng về tái cơ cấu dự án, các bên liên quan đã thực hiện tái cơ cấu tổ chức và nhân sự, tái cơ cấu nguyên liệu đầu vào, tái cơ cấu nguồn điện, tiết giảm chi phí… Thủ tướng ghi nhận và cảm ơn nỗ lực của JBIC trong việc hỗ trợ cải thiện tình hình của dự án cho đến thời điểm này.
Doanh nghiệp Nhật muốn tham gia làm đường sắt tốc độ cao Việt Nam
Tại buổi tiếp ngày 29/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận và đánh giá cao hỗ trợ của JBIC trong đối thoại chính sách, cung cấp nhiều khoản vay thúc đẩy đầu tư Nhật Bản vào Việt Nam về cơ sở hạ tầng, các lĩnh vực năng lượng quan trọng, cùng các khoản vay hỗ trợ các dự án đầu tư của doanh nghiệp vừa và nhỏ Nhật Bản tại Việt Nam. Đặc biệt, gần đây nhất, JBIC đã cung cấp khoản vay hơn 800 triệu USD giúp khởi động trở lại dự án phát triển khí Lô B.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị JBIC tiếp tục hỗ trợ Việt Nam về chuyển đổi xanh, với việc sớm triển khai hỗ trợ vốn vay cho các doanh nghiệp Nhật Bản thực hiện 15 dự án chuyển đổi xanh tại Việt Nam với quy mô hơn 20 tỷ USD, trong khuôn khổ AZEC được công bố dịp Thủ tướng Ishiba thăm chính thức Việt Nam tháng 4/2025.
Theo Thủ tướng, việc Việt Nam đang triển khai nhiều dự án hạ tầng lớn có tính chất xoay chuyển tình thế, chuyển đổi trạng thái, như các dự án đường bộ cao tốc, cảng biển, sân bay, nhất là đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao, điện hạt nhân, Thủ tướng Chính phủ đề nghị JBIC và các doanh nghiệp Nhật Bản hỗ trợ vốn, công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực và nghiên cứu tham gia các dự án này.
Về phần mình, Chủ tịch JBIC Maeda Tadashi cho biết, JBIC đã và đang làm việc tích cực với các bên để xử lý khó khăn tại dự án NSRP. Cá nhân Chủ tịch JBIC khẳng định sẽ nỗ lực hết sứcđể cùng các bên tìm ra phương án phù hợp nhất, đảm bảo tinh thần "lợi ích hài hoà, rủi ro chia sẻ".
Lãnh đạo JBIC khẳng định, đơn vị sẵn sàng và sẽ hỗ trợ vốn vay cho các doanh nghiệp Nhật Bản thực hiện các dự án trong lĩnh vực chuyển đổi xanh tại Việt Nam, trong khuôn khổ AZEC.
JBIC và các doanh nghiệp Nhật Bản mong muốn tham gia các dự án hạ tầng tại Việt Nam, triển khai các dự án theo mô hình phát triển đô thị định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD).
Đáng chú ý, theo thông tin từ lãnh đạo JIBC, các doanh nghiệp Nhật Bản có nhiều kinh nghiệm cũng mong muốn tham gia triển khai dự án đường sắt tốc độ cao của Việt Nam.
