https://kevesko.vn/20260412/viet-nam-giam-thue-xang-dau-ve-0-den-het-thang-6-42146389.html
Việt Nam giảm thuế xăng dầu về 0 đến hết tháng 6
Việt Nam giảm thuế xăng dầu về 0 đến hết tháng 6
Sputnik Việt Nam
Sáng 12/4, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với... 12.04.2026, Sputnik Việt Nam
2026-04-12T16:48+0700
2026-04-12T16:48+0700
2026-04-12T16:48+0700
việt nam
thuế
bộ công thương
trung đông
doanh nghiệp
chính phủ
kinh tế
thế giới
kinh doanh
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/03/09/41650413_0:28:3315:1892_1920x0_80_0_0_eda0185ac245eef706b215d2e44da0ca.jpg
Quốc hội quyết định giảm thuế xăng dầu về 0Nghị quyết nhận được sự đồng thuận tuyệt đối khi toàn bộ 460/460 đại biểu tham gia biểu quyết đều bỏ phiếu tán thành.Theo nội dung được thông qua, thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng gồm xăng (trừ ethanol), dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay được đưa về mức 0 đồng/lít.Các mặt hàng xăng, dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay thuộc diện không phải kê khai, tính và nộp thuế giá trị gia tăng, nhưng vẫn được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào theo quy định.Đối với thuế tiêu thụ đặc biệt, mức thuế suất áp dụng cho các loại xăng cũng được điều chỉnh về 0%.Nghị quyết có hiệu lực trong khoảng thời gian từ 16/4/2026 đến hết 30/6/2026, ngoại trừ trường hợp quy định tại khoản 2 Điều 4.Văn bản này cũng nêu rõ, nhằm bảo đảm việc điều hành thị trường xăng, dầu và nhiên liệu bay trong nước phù hợp với biến động của giá thế giới, Quốc hội giao Chính phủ ban hành Nghị quyết để quyết định các nội dung liên quan tại điểm a và b khoản 2 Điều 4, đồng thời báo cáo lại tại kỳ họp gần nhất. Các nội dung này bao gồm việc điều chỉnh thời gian hiệu lực của Nghị quyết (có thể rút ngắn hoặc kéo dài), cũng như trong trường hợp khẩn cấp có thể điều chỉnh các quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt.Trong thời gian Nghị quyết có hiệu lực, nếu có sự khác biệt giữa quy định tại Nghị quyết này và các văn bản pháp luật khác liên quan đến các loại thuế nêu trên, thì sẽ áp dụng theo quy định của Nghị quyết.Đối với cơ sở kinh doanh và các đơn vị nhập khẩu xăng, dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay, sẽ không phải kê khai, tính và nộp thuế giá trị gia tăng khi bán ra cũng như tại khâu nhập khẩu.Các nội dung về thuế không được đề cập trong Nghị quyết này sẽ tiếp tục thực hiện theo các quy định hiện hành của pháp luật về thuế, quản lý thuế và các quy định liên quan khác.Giải pháp mạnh để kìm giá và giữ ổn định kinh tếTheo số liệu từ Bộ Công Thương, trong cơ cấu giá cơ sở của xăng dầu, thuế giá trị gia tăng chiếm khoảng 7,4%, thuế bảo vệ môi trường dao động từ 2,7-6%, còn thuế tiêu thụ đặc biệt ở mức 6,7%. Vì vậy, việc đồng loạt đưa các loại thuế này về 0 đến hết tháng 6 được xem là giải pháp nhằm bảo đảm các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội trong năm, đồng thời kiểm soát lạm phát.Hiện nay, các loại thuế gồm thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay đã được giảm về 0 theo Quyết định 482 của Thủ tướng, áp dụng đến hết ngày 15/4. Quyết định này được ban hành theo Luật Tổ chức Chính phủ, sử dụng trong các tình huống cấp bách.Trong khi đó, dầu hỏa và dầu mazut vẫn đang chịu thuế bảo vệ môi trường lần lượt là 600 đồng và 1.000 đồng mỗi lít hoặc kg, còn thuế giá trị gia tăng vẫn ở mức 10%.Theo báo cáo của Chính phủ, nếu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut được đưa về 0 đồng, ngân sách nhà nước có thể giảm thu trung bình khoảng 7.300 tỷ đồng mỗi tháng.Dù vậy, Chính phủ nhận định đây là “biện pháp tài khóa đặc biệt trong bối cảnh đặc biệt”, nhằm hạn chế tác động từ biến động giá năng lượng, qua đó góp phần ổn định kinh tế vĩ mô và bảo đảm an sinh xã hội.Diễn biến xung đột tại Trung Đông đã khiến thị trường năng lượng toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam, chịu ảnh hưởng rõ rệt, kéo theo giá nhiên liệu tăng mạnh. Từ cuối tháng 2 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 15 kỳ điều hành. Hiện giá xăng RON 95-III ở mức 23.540 đồng/lít, còn dầu diesel là 32.960 đồng/lít. Trước đó, có thời điểm giá của hai loại nhiên liệu này lần lượt tiến sát mốc 34.000 đồng và 45.000 đồng mỗi lít.Để điều hành giá xăng dầu và hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, Chính phủ đã triển khai một số giải pháp như sử dụng Quỹ bình ổn giá, đồng thời bổ sung 8.000 tỷ đồng từ ngân sách để tạm ứng cho quỹ này.
https://kevesko.vn/20260412/viet-nam-la-nen-kinh-te-lon-thu-32-cua-the-gioi-khong-de-hang-tram-ty-usd-nam-im-42144907.html
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
việt nam, thuế, bộ công thương, trung đông, doanh nghiệp, chính phủ, kinh tế, thế giới, kinh doanh
việt nam, thuế, bộ công thương, trung đông, doanh nghiệp, chính phủ, kinh tế, thế giới, kinh doanh
Việt Nam giảm thuế xăng dầu về 0 đến hết tháng 6
Sáng 12/4, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay, theo báo Nhân Dân.
Quốc hội quyết định giảm thuế xăng dầu về 0
Nghị quyết nhận được sự đồng thuận tuyệt đối khi toàn bộ 460/460 đại biểu tham gia biểu quyết đều bỏ phiếu tán thành.
Theo nội dung được thông qua, thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng gồm xăng (trừ ethanol), dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay được đưa về mức 0 đồng/lít.
Các mặt hàng xăng, dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay thuộc diện không phải kê khai, tính và nộp thuế giá trị gia tăng, nhưng vẫn được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào theo quy định.
Đối với thuế tiêu thụ đặc biệt, mức thuế suất áp dụng cho các loại xăng cũng được điều chỉnh về 0%.
Nghị quyết có hiệu lực trong khoảng thời gian từ 16/4/2026 đến hết 30/6/2026, ngoại trừ trường hợp quy định tại khoản 2 Điều 4.
Văn bản này cũng nêu rõ, nhằm bảo đảm việc điều hành thị trường xăng, dầu và nhiên liệu bay trong nước phù hợp với biến động của giá thế giới, Quốc hội giao Chính phủ ban hành Nghị quyết để quyết định các nội dung liên quan tại điểm a và b khoản 2 Điều 4, đồng thời báo cáo lại tại kỳ họp gần nhất. Các nội dung này bao gồm việc điều chỉnh thời gian hiệu lực của Nghị quyết (có thể rút ngắn hoặc kéo dài), cũng như trong trường hợp khẩn cấp có thể điều chỉnh các quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt.
Trong thời gian Nghị quyết có hiệu lực, nếu có sự khác biệt giữa quy định tại Nghị quyết này và các văn bản pháp luật khác liên quan đến các loại thuế nêu trên, thì sẽ áp dụng theo quy định của Nghị quyết.
Đối với cơ sở
kinh doanh và các đơn vị nhập khẩu xăng, dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay, sẽ không phải kê khai, tính và nộp thuế giá trị gia tăng khi bán ra cũng như tại khâu nhập khẩu.
Các nội dung về thuế không được đề cập trong Nghị quyết này sẽ tiếp tục thực hiện theo các quy định hiện hành của pháp luật về thuế, quản lý thuế và các quy định liên quan khác.
Giải pháp mạnh để kìm giá và giữ ổn định kinh tế
Theo số liệu từ Bộ Công Thương, trong cơ cấu giá cơ sở của xăng dầu, thuế giá trị gia tăng chiếm khoảng 7,4%, thuế bảo vệ môi trường dao động từ 2,7-6%, còn thuế tiêu thụ đặc biệt ở mức 6,7%. Vì vậy, việc đồng loạt đưa các loại thuế này về 0 đến hết tháng 6 được xem là giải pháp nhằm bảo đảm các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội trong năm, đồng thời kiểm soát lạm phát.
Hiện nay, các loại thuế gồm thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay đã được giảm về 0 theo Quyết định 482 của Thủ tướng, áp dụng đến hết ngày 15/4. Quyết định này được ban hành theo Luật Tổ chức Chính phủ, sử dụng trong các tình huống cấp bách.
Trong khi đó, dầu hỏa và dầu mazut vẫn đang chịu thuế bảo vệ môi trường lần lượt là 600 đồng và 1.000 đồng mỗi lít hoặc kg, còn thuế giá trị gia tăng vẫn ở mức 10%.
Theo báo cáo của Chính phủ, nếu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut được đưa về 0 đồng, ngân sách nhà nước có thể giảm thu trung bình khoảng 7.300 tỷ đồng mỗi tháng.
Dù vậy, Chính phủ nhận định đây là “biện pháp tài khóa đặc biệt trong bối cảnh đặc biệt”, nhằm hạn chế tác động từ biến động giá năng lượng, qua đó góp phần ổn định kinh tế vĩ mô và bảo đảm an sinh xã hội.
Diễn biến xung đột tại Trung Đông đã khiến thị trường năng lượng toàn cầu, bao gồm cả
Việt Nam, chịu ảnh hưởng rõ rệt, kéo theo giá nhiên liệu tăng mạnh. Từ cuối tháng 2 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 15 kỳ điều hành. Hiện giá xăng RON 95-III ở mức 23.540 đồng/lít, còn dầu diesel là 32.960 đồng/lít. Trước đó, có thời điểm giá của hai loại nhiên liệu này lần lượt tiến sát mốc 34.000 đồng và 45.000 đồng mỗi lít.
Để điều hành giá xăng dầu và hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, Chính phủ đã triển khai một số giải pháp như sử dụng Quỹ bình ổn giá, đồng thời bổ sung 8.000 tỷ đồng từ ngân sách để tạm ứng cho quỹ này.
