https://kevesko.vn/20260417/chu-tich-quang-ninh-lam-to-truong-to-cong-tac-dac-biet-siet-tien-do-du-an-duong-sat-56-ty-usd-42225741.html

Chủ tịch Quảng Ninh làm Tổ trưởng tổ công tác đặc biệt, quản tiến độ dự án đường sắt 5,6 tỷ USD

Chủ tịch Quảng Ninh làm Tổ trưởng tổ công tác đặc biệt, quản tiến độ dự án đường sắt 5,6 tỷ USD

Sputnik Việt Nam

Ngay sau khi tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh khởi công, tỉnh Quảng Ninh thành lập tổ công tác do Chủ tịch UBND tỉnh đứng đầu, đặt mục tiêu hoàn... 17.04.2026, Sputnik Việt Nam

2026-04-17T13:44+0700

2026-04-17T13:44+0700

2026-04-17T13:46+0700

việt nam

thông tin

quảng ninh

vingroup

xây dựng

bộ xây dựng

đường sắt

đường sắt việt nam

giao thông

hà nội

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e9/0b/02/39319806_0:0:960:540_1920x0_80_0_0_52cc8466b8548387eff172c1cf05d17a.jpg

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng trực tiếp làm Tổ trưởng.Tổ công tác được giao theo dõi, đôn đốc và chỉ đạo toàn diện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, bảo đảm việc giải phóng mặt bằng thực hiện đúng quy định và tiến độ.Cùng với việc rà soát, đánh giá thực tế, tổ sẽ đề xuất cơ chế, chính sách và giải pháp khả thi nhằm tháo gỡ vướng mắc, sớm bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư. Quảng Ninh đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong năm 2026.Hiện các địa phương có tuyến đi qua đang triển khai các phần việc liên quan. Tại phường Yên Tử, chính quyền đã thành lập ban chỉ đạo, tổ chức tuyên truyền chính sách bồi thường, hoàn thiện bản đồ giải phóng mặt bằng và trích lục thửa đất.Với diện tích thu hồi gần 28ha, liên quan 210 hộ dân, phường đã chủ động rà soát nhu cầu tái định cư và chuẩn bị hồ sơ xây dựng giá đất bồi thường.Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, đơn vị thành viên của Tập đoàn Vingroup.Tuyến dài 120,2km, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, được thiết kế đường đôi, khổ ray 1.435mm và điện khí hóa toàn tuyến.Tốc độ thiết kế tối đa đạt 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội giới hạn ở mức 120km/h để phù hợp điều kiện đô thị. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển sẽ rút ngắn từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút, tương đương nhanh gấp 5-7 lần hiện nay.Điểm đầu tuyến tại ga Cổ Loa, thuộc khu Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội; điểm cuối tại ga Hạ Long, trong khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long.Trên tuyến bố trí 3 ga trung chuyển tại Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh). Một depot được đặt tại ga Hạ Long phục vụ vận hành và bảo dưỡng.Dự án dự kiến sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới cùng hệ thống thông tin, tín hiệu và trang thiết bị do Siemens Mobility (Đức) cung cấp, với lộ trình chuyển giao công nghệ từng bước cho phía Việt Nam.Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028, mở ra phương thức di chuyển nhanh, thuận tiện giữa Hà Nội và Quảng Ninh.

https://kevesko.vn/20260412/thu-tuong-le-minh-hung-du-le-khoi-cong-tuyen-duong-sat-cao-toc-ha-noi---quang-ninh-42147553.html

https://kevesko.vn/20260415/chot-chu-truong-lap-thanh-pho-quang-ninh-truc-thuoc-trung-uong-42190199.html

quảng ninh

hà nội

2026

tin thời sự

vn_VN

việt nam, thông tin, quảng ninh, vingroup, xây dựng, bộ xây dựng, đường sắt, đường sắt việt nam, giao thông, hà nội, chính phủ