https://kevesko.vn/20260511/bo-cong-an-de-xuat-bo-mot-bien-phap-xu-phat-tung-gay-nhieu-tranh-luan-42516776.html

Bộ Công an đề xuất bỏ một biện pháp xử phạt từng gây nhiều tranh luận

Bộ Công an đề xuất bỏ một biện pháp xử phạt từng gây nhiều tranh luận

Sputnik Việt Nam

Dự thảo sửa đổi Nghị định 168/2024 vừa được Bộ Công an công bố bổ sung nhiều nội dung mới, trong đó đề xuất bỏ tạm giữ phương tiện với lỗi chuyển làn sai trên... 11.05.2026, Sputnik Việt Nam

2026-05-11T10:11+0700

2026-05-11T10:11+0700

2026-05-11T12:15+0700

việt nam

giao thông

bộ giao thông vận tải

cảnh sát giao thông

bộ công an việt nam

quy định

pháp luật

chính phủ

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e5/09/14/11098949_0:104:2000:1229_1920x0_80_0_0_233ad104c12f3b032b4ab6ffda660c9b.jpg

Sau lần lấy ý kiến hồi giữa tháng 4, Bộ Công an đã hoàn thiện và công bố dự thảo lần 3 sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024.Một trong những nội dung mới đáng chú ý là đề xuất bãi bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện và giấy tờ liên quan đối với tài xế vi phạm lỗi “chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước” trên cao tốc, hoặc chuyển làn không đúng quy định.Nếu đề xuất được thông qua, người vi phạm sẽ chỉ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe như hiện nay, thay vì bị tạm giữ phương tiện.Theo cơ quan soạn thảo, tại thời điểm phát hiện, hành vi vi phạm đã chấm dứt nên không cần áp dụng biện pháp tạm giữ xe.Đề xuất bỏ tịch thu xe với 3 nhóm hành vi tái phạmDự thảo cũng đề xuất bãi bỏ hình thức tịch thu phương tiện đối với trường hợp tái phạm ba nhóm hành vi.Nhóm thứ nhất là tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước hoặc đặc tính của xe. Mức phạt hiện hành với cá nhân là 4-6 triệu đồng, tổ chức vi phạm bị xử phạt gấp đôi.Nhóm thứ hai là vi phạm hành chính với ôtô chở người vượt quá 100% số người quy định, trừ xe buýt; hoặc chở hàng quá tải trên 150% so với quy định đối với ôtô, xe chở hàng, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự.Nhóm thứ ba là điều khiển xe tải có kích thước thùng xe không đúng thông số kỹ thuật.Theo đề xuất mới, tài xế, chủ phương tiện hoặc đơn vị vận tải từng bị xử phạt và tịch thu phương tiện với ba lỗi trên, nếu tái phạm sẽ không còn bị áp dụng hình thức tịch thu xe.Lý giải cho đề xuất này, Bộ Công an cho biết đã tiếp thu ý kiến từ UBND tỉnh Bắc Ninh và Nghệ An.UBND tỉnh Bắc Ninh cho rằng quy định hiện hành dẫn tới việc bất kỳ phương tiện nào được tổ chức, cá nhân sử dụng để vi phạm đều bị xem là tái phạm và bị tịch thu, thay vì tịch thu chính phương tiện từng vi phạm trước đó.Theo địa phương này, việc xác minh, xử lý và tịch thu phương tiện gặp nhiều khó khăn do các đơn vị kinh doanh vận tải có nhiều thành viên, phương tiện lại đăng ký dưới các chủ sở hữu khác nhau.Ngoài ra, các hành vi trên hiện đã có mức xử phạt rất cao, bảo đảm tính răn đe. Riêng hành vi chở quá số người quy định có thể bị phạt tới 75 triệu đồng với cá nhân và 150 triệu đồng với tổ chức.Bộ Công an cũng cho rằng việc bỏ hình thức tịch thu xe sẽ giúp giảm áp lực quản lý cho lực lượng thực thi và hệ thống kho bãi quản lý tang vật, bởi các thủ tục tịch thu, bảo quản và đấu giá phương tiện vi phạm thường phức tạp, tốn thời gian và nguồn lực.Theo kế hoạch, dự thảo sẽ được trình Chính phủ xem xét ký ban hành trong tháng này.Các nội dung lớn khác của dự thảo cơ bản được giữ nguyên, gồm đề xuất tăng gấp 15 lần mức phạt tiền trong thẩm quyền của lực lượng CSGT; tăng xử phạt với xe chở khách, chở hàng “chui”; yêu cầu ôtô chở khách từ 8 chỗ phải lắp camera trong khoang.

https://kevesko.vn/20260417/giai-the-uy-ban-an-toan-giao-thong-quoc-gia-42220424.html

https://kevesko.vn/20260321/bo-cong-an-de-xuat-tang-gap-doi-muc-phat-khong-lap-bien-ban-ke-ca-phat-nguoi-41843303.html

2026

tin thời sự

vn_VN

việt nam, giao thông, bộ giao thông vận tải, cảnh sát giao thông, bộ công an việt nam, quy định, pháp luật, chính phủ