https://kevesko.vn/20260519/viet-nam-khoi-cong-cao-toc-noi-voi-lao-hon-24000-ty-dong-42616949.html
Việt Nam khởi công cao tốc nối với Lào hơn 24.000 tỷ đồng
Việt Nam khởi công cao tốc nối với Lào hơn 24.000 tỷ đồng
Sputnik Việt Nam
Tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài khoảng 65km, tổng vốn đầu tư gần 24.000 tỷ đồng, kết nối Việt Nam với Lào và đi qua 9 xã của tỉnh Nghệ An đã chính thức... 19.05.2026, Sputnik Việt Nam
2026-05-19T16:28+0700
2026-05-19T16:28+0700
2026-05-19T16:28+0700
lào
việt nam
hồ chí minh
cao tốc
đường cao tốc
đầu tư
thế giới
giao thông
nghệ an
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/05/13/42616303_0:129:2480:1524_1920x0_80_0_0_daaf1f9502c3a9ffe69c596ea1301970.jpg
Khởi công cao tốc Vinh - Thanh ThủyChiều 18/5, trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026), tỉnh Nghệ An tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy tại xã Đại Huệ.Tham dự buổi lễ có Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh Đoàn Minh Huấn, Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu cùng đại diện lãnh đạo các cơ quan Trung ương, địa phương và các nhà đầu tư.Tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy nằm trong hành lang kết nối Hà Nội - Viêng Chăn. Hướng tuyến này đã được Chính phủ Việt Nam và Lào thống nhất từ năm 2016. Phần tuyến phía Việt Nam dài khoảng 370km, trong đó khoảng 310km đi trùng với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang và sẽ tiếp tục được đầu tư.Dự án có điểm đầu tại nút giao Hưng Tây, kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Điểm cuối nằm tại khu vực cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On trên tuyến biên giới Việt Nam - Lào. Theo quy hoạch, tuyến đường được thiết kế 6 làn xe. Trong giai đoạn một, dự án sẽ hoàn thiện 4 làn xe, còn các cầu lớn được xây dựng theo quy mô 6 làn. Nền đường rộng 32,25m đối với các đoạn có tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Những đoạn địa hình khó khăn có nền đường rộng 29m, tốc độ thiết kế từ 60 - 80km/h.Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 24.000 tỷ đồng và dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2029. Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy đã được Quốc hội khóa XV thông qua chủ trương đầu tư theo Nghị quyết số 255 ngày 11/12/2025. Đây được xem là công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Nghệ An, khu vực Bắc Trung Bộ cũng như hành lang kinh tế Đông - Tây giữa Việt Nam và Lào.Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ cửa khẩu Thanh Thủy đến các đô thị, khu kinh tế và cảng biển của Nghệ An. Bên cạnh đó, nhiều điểm du lịch nổi tiếng của Nghệ An như biển Cửa Lò, Khu di tích Kim Liên hay Vườn quốc gia Pù Mát được kỳ vọng sẽ thuận lợi hơn trong việc đón và thu hút du khách trong thời gian tới.Công trình được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương, củng cố quốc phòng - an ninh và tăng cường quan hệ hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Lào.Đưa Nghệ An thành trung tâm phát triển vùngPhát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An cho biết thời gian qua, Tỉnh ủy Nghệ An đã thành lập Ban chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban, đồng thời huy động toàn bộ hệ thống chính trị cùng tham gia với quyết tâm cao.Ông Bùi Thanh An nhấn mạnh lễ khởi công lần này là dấu mốc quan trọng, mở đầu cho quá trình triển khai một công trình hạ tầng chiến lược mang ý nghĩa lớn đối với sự phát triển của Nghệ An và toàn khu vực Bắc Trung Bộ. Theo ông, dự án cũng góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Nghệ An trở thành trung tâm phát triển của vùng theo tinh thần Nghị quyết số 39 của Bộ Chính trị.Lãnh đạo tỉnh Nghệ An khẳng định địa phương sẽ tiếp tục tập trung chỉ đạo quyết liệt, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành cùng các đơn vị liên quan để triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả.Đại diện nhà thầu thi công, ông Nguyễn Quang Huy - Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả - cho rằng đây là dự án có yêu cầu kỹ thuật cao, nhất là ở các hạng mục cầu, hầm và nhiều đoạn tuyến đi qua khu vực địa hình phức tạp.Theo ông Huy, với vai trò đứng đầu liên danh nhà thầu, Tập đoàn Đèo Cả cam kết kiểm soát chặt chẽ tiến độ và chất lượng công trình. Đồng thời, doanh nghiệp sẽ đẩy mạnh ứng dụng số hóa trong công tác điều hành, quản lý dữ liệu, kiểm soát khối lượng, chất lượng, an toàn cũng như hiệu quả thi công của dự án.
lào
nghệ an
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
lào, việt nam, hồ chí minh, cao tốc, đường cao tốc, đầu tư, thế giới, giao thông, nghệ an
lào, việt nam, hồ chí minh, cao tốc, đường cao tốc, đầu tư, thế giới, giao thông, nghệ an
Việt Nam khởi công cao tốc nối với Lào hơn 24.000 tỷ đồng
Tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài khoảng 65km, tổng vốn đầu tư gần 24.000 tỷ đồng, kết nối Việt Nam với Lào và đi qua 9 xã của tỉnh Nghệ An đã chính thức được khởi công, theo báo Đầu Tư.
Khởi công cao tốc Vinh - Thanh Thủy
Chiều 18/5, trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026), tỉnh Nghệ An tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy tại xã Đại Huệ.
Tham dự buổi lễ có Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh Đoàn Minh Huấn, Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu cùng đại diện lãnh đạo các cơ quan Trung ương, địa phương và các nhà đầu tư.
Tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy nằm trong hành lang kết nối Hà Nội - Viêng Chăn. Hướng tuyến này đã được Chính phủ Việt Nam và
Lào thống nhất từ năm 2016. Phần tuyến phía Việt Nam dài khoảng 370km, trong đó khoảng 310km đi trùng với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang và sẽ tiếp tục được đầu tư.
Dự án có điểm đầu tại nút giao Hưng Tây, kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Điểm cuối nằm tại khu vực cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On trên tuyến biên giới Việt Nam - Lào. Theo quy hoạch, tuyến đường được thiết kế 6 làn xe. Trong giai đoạn một, dự án sẽ hoàn thiện 4 làn xe, còn các cầu lớn được xây dựng theo quy mô 6 làn. Nền đường rộng 32,25m đối với các đoạn có tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Những đoạn địa hình khó khăn có nền đường rộng 29m, tốc độ thiết kế từ 60 - 80km/h.
Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 24.000 tỷ đồng và dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2029. Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy đã được Quốc hội khóa XV thông qua chủ trương đầu tư theo Nghị quyết số 255 ngày 11/12/2025. Đây được xem là công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Nghệ An, khu vực Bắc Trung Bộ cũng như hành lang kinh tế Đông - Tây giữa Việt Nam và Lào.
Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ cửa khẩu Thanh Thủy đến các đô thị, khu kinh tế và cảng biển của Nghệ An. Bên cạnh đó, nhiều điểm du lịch nổi tiếng của
Nghệ An như biển Cửa Lò, Khu di tích Kim Liên hay Vườn quốc gia Pù Mát được kỳ vọng sẽ thuận lợi hơn trong việc đón và thu hút du khách trong thời gian tới.
Công trình được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương, củng cố quốc phòng - an ninh và tăng cường quan hệ hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Lào.
Đưa Nghệ An thành trung tâm phát triển vùng
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An cho biết thời gian qua, Tỉnh ủy Nghệ An đã thành lập Ban chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban, đồng thời huy động toàn bộ hệ thống chính trị cùng tham gia với quyết tâm cao.
Ông Bùi Thanh An nhấn mạnh lễ khởi công lần này là dấu mốc quan trọng, mở đầu cho quá trình triển khai một công trình hạ tầng chiến lược mang ý nghĩa lớn đối với sự phát triển của Nghệ An và toàn khu vực Bắc Trung Bộ. Theo ông, dự án cũng góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Nghệ An trở thành trung tâm phát triển của vùng theo tinh thần Nghị quyết số 39 của Bộ Chính trị.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An khẳng định địa phương sẽ tiếp tục tập trung chỉ đạo quyết liệt, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành cùng các đơn vị liên quan để triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả.
Đại diện nhà thầu thi công, ông Nguyễn Quang Huy - Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả - cho rằng đây là dự án có yêu cầu kỹ thuật cao, nhất là ở các hạng mục cầu, hầm và nhiều đoạn tuyến đi qua khu vực địa hình phức tạp.
Theo ông Huy, với vai trò đứng đầu liên danh nhà thầu, Tập đoàn Đèo Cả cam kết kiểm soát chặt chẽ tiến độ và chất lượng công trình. Đồng thời, doanh nghiệp sẽ đẩy mạnh ứng dụng số hóa trong công tác điều hành, quản lý dữ liệu, kiểm soát khối lượng, chất lượng, an toàn cũng như hiệu quả thi công của dự án.
