8 dự án gần 9,6 tỷ USD và tham vọng vươn ra biển lớn của TPHCM

© Ảnh : Public domainThành phố Hồ Chí Minh
Thành phố Hồ Chí Minh - Sputnik Việt Nam, 1920, 01.07.2026
Đăng ký
Từ đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu đến cảng Cái Mép Hạ, loạt công trình được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển hướng biển, tăng kết nối vùng và nâng năng lực logistics của TPHCM.
Sáng 1/7, TPHCM khởi công 8 dự án hạ tầng, logistics và không gian công cộng với tổng vốn hơn 250.000 tỷ đồng, nhân dịp 50 năm Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Lễ khởi công được tổ chức tại Bến Nhà Rồng, phường Xóm Chiếu. Phó chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết việc triển khai đồng loạt các công trình thể hiện quyết tâm tạo đột phá hạ tầng, mở rộng không gian phát triển hướng biển và tăng liên kết vùng.
Thành phố yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị thi công tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả đầu tư.

Đường vượt biển gần 93.000 tỷ đồng

Dự án có vốn lớn nhất là tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, khoảng 93.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP.
Tuyến dài hơn 14 km, gồm 6 làn xe, gần 3,9 km hầm vượt biển, trong đó khoảng 3 km là hầm dìm; hơn 8 km cầu vượt biển và hai hầm kỹ thuật chuyển tiếp. Công trình kết nối đại lộ Cần Thạnh - Long Hòa với khu vực Sao Mai - Bến Đình, thay thế phà hiện nay.
Theo Phó tổng giám đốc Vingroup Trần Vân Anh, khi hoàn thành, tuyến đường dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu xuống khoảng 10 phút, thúc đẩy giao thương, du lịch và logistics.

Mở không gian công cộng ven sông Sài Gòn

Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng có quy mô 73,3 ha, gồm 5 dự án thành phần, tổng vốn hơn 29.300 tỷ đồng theo phương thức PPP.
Dự án sẽ mở rộng đường Nguyễn Tất Thành từ 4 lên 10 làn xe; xây hầm chui Hoàng Diệu, cầu Tân Thuận 1 và mở rộng cầu Tân Thuận 2. Một phần đường Tôn Đức Thắng được ngầm hóa để xây bãi đỗ xe và trung tâm thương mại ngầm.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên phát biểu - Sputnik Việt Nam, 1920, 15.06.2026
Việt Nam làm được gì ở siêu dự án điện hạt nhân và đường sắt tốc độ cao?
Hai bờ sông Sài Gòn sẽ được nối bằng cầu đi bộ, kết hợp công viên, quảng trường và không gian công cộng ven sông.
Tại Bến Nhà Rồng, thành phố dự kiến xây công viên văn hóa khoảng 11 ha, cải tạo Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TPHCM, phục dựng tàu Amiral Latouche Tréville và chỉnh trang khu Khánh Hội.
Chủ tịch HĐQT Sun Group Đặng Minh Trường cho biết dự án không chỉ mang ý nghĩa đầu tư mà còn gắn với trách nhiệm gìn giữ giá trị lịch sử của thành phố.

Thêm các trục kết nối vùng

Cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng vốn gần 47.000 tỷ đồng, dài hơn 42 km, quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Đoạn đi qua rừng Bình Châu - Phước Bửu được xây cầu cạn để hạn chế ảnh hưởng đến hệ sinh thái.
Giai đoạn một cao tốc TPHCM - Mộc Bài có vốn hơn 19.600 tỷ đồng, dài khoảng 50 km, trước mắt xây 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Tuyến tạo trục kết nối TPHCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và các nước ASEAN.
Hai nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng được khởi công. Nút giao đường Rừng Sác có vốn gần 3.000 tỷ đồng, còn nút giao quốc lộ 50 có vốn gần 600 tỷ đồng.

Cảng Cái Mép Hạ công suất 10,8 triệu TEU

Ở lĩnh vực logistics, giai đoạn một cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ có tổng vốn hơn 50.800 tỷ đồng, diện tích hơn 351 ha.
Hệ thống bến dài khoảng 7,5 km, có thể tiếp nhận tàu container tới 250.000 DWT, công suất thiết kế 10,8 triệu TEU mỗi năm.
Các lãnh đạo Trung ương và địa phương tham quan khu vực triển khai dự án - Sputnik Việt Nam, 1920, 25.04.2026
Việt Nam khởi công xây siêu dự án cảng container Liên Chiểu trị giá 45.000 tỷ
Giai đoạn một dự kiến khai thác cuối năm 2028, toàn bộ dự án hoàn thành năm 2045, góp phần nâng năng lực trung chuyển quốc tế của khu vực Cái Mép - Thị Vải.
Trong nội đô, cầu đường Bình Tiên, đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến Nguyễn Văn Linh, có tổng vốn khoảng 6.000 tỷ đồng. Công trình dài khoảng 3,2 km, quy mô 4-6 làn xe, kết nối khu Tây với khu Nam và giảm tải cho cầu Chà Và, cầu Chữ Y.
Theo chính quyền thành phố, 8 dự án không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông, logistics và chỉnh trang đô thị mà còn tạo thêm không gian phát triển sau khi TPHCM được tổ chức lại với quy mô lớn hơn.
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала