https://kevesko.vn/20260907/chuan-bi-cho-cuoc-chien-tranh-lon-nhung-vu-khi-nao-dang-duoc-thu-nghiem-tai-my-44033614.html

Chuẩn bị cho cuộc chiến tranh lớn: Những vũ khí nào đang được thử nghiệm tại Mỹ?

Chuẩn bị cho cuộc chiến tranh lớn: Những vũ khí nào đang được thử nghiệm tại Mỹ?

Sputnik Việt Nam

Chi nhánh Mỹ của tập đoàn quốc phòng Đức Rheinmetall bàn giao cho Lục quân Mỹ nguyên mẫu đầu tiên của xe chiến đấu bộ binh hứa hẹn Lynx XM30 để thử nghiệm... 07.09.2026, Sputnik Việt Nam

2026-09-07T16:27+0700

2026-09-07T16:27+0700

2026-09-07T16:46+0700

quan điểm-ý kiến

thế giới

chính trị

hoa kỳ

lầu năm góc

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/09/07/44035775_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_6291bdd2345fa83fbb632f08dd2b3d10.jpg

Công ty đặc biệt nhấn mạnh việc mẫu xe mới được phát triển dựa trên kinh nghiệm từ cuộc xung đột Nga - Ukraina và đáp ứng mọi yêu cầu của chiến trường thế kỷ XXI. Về những gì Lynx mang lại – theo bài viết của Andrei Kots trên Sputnik.8 nguyên mẫuChương trình phát triển xe chiến đấu bộ binh tương lai XM30 Mechanized Infantry Combat Vehicle (MICV) được khởi động tại Mỹ vào đầu những năm 2020. Lục quân yêu cầu công nghiệp quốc phòng một phương tiện kế nhiệm xứng đáng cho M2 Bradley, vốn được biên chế từ năm 1981 và dù qua nhiều lần hiện đại hóa, nhưng đã cạn kiệt tiềm năng phát triển. XM30 được định vị là một nền tảng hoàn toàn mới với hỏa lực mạnh hơn, khả năng bảo vệ, năng lượng và tiềm năng nâng cấp lâu dài.Vào tháng 6 năm 2023, American Rheinmetall Vehicles (ARV) với Lynx XM30 được lựa chọn cho giai đoạn thiết kế chi tiết, chế tạo nguyên mẫu và thử nghiệm, và ký kết một hợp đồng trị giá khoảng 1,6 tỷ USD. Chiếc xe chiến đấu bộ binh được định vị là loại đầu tiên trong quân đội Mỹ được thiết kế ứng dụng rộng rãi kỹ thuật số hóa. Điều này cho phép đẩy nhanh đáng kể quá trình phát triển.Dự án Lynx XM30 dưới sự dẫn đầu của công ty ARV có sự tham gia của một liên minh lớn: Textron Systems, Raytheon, L3Harris Technologies, Allison Transmission, Anduril Industries. Kinh nghiệm châu Âu, đặc biệt là của Đức với xe chiến đấu bộ binh KF-31 và KF-41, được khai thác ở đây. Tuy nhiên, Lynx XM30 là một cỗ máy nguyên bản, được tạo ra theo các yêu cầu cụ thể của Lầu Năm Góc.Mới đây, American Rheinmetall bàn giao cho Lục quân nguyên mẫu đầu tiên trong số 8 chiếc Lynx XM30 để thử nghiệm. 7 chiếc còn lại sẽ được bàn giao trước cuối năm, bao gồm cả để huấn luyện các đơn vị. Lục quân có kế hoạch thử nghiệm thực địa quy mô lớn tại Trung tâm Huấn luyện Quốc gia ở Fort Irwin, California vào mùa xuân năm sau. Sản xuất hàng loạt dự kiến sẽ bắt đầu trong vài năm tới. Các tài liệu ngân sách đề cập đến việc mua ít nhất 108 xe cho đến năm tài chính 2031. Trong tương lai, chúng sẽ thay thế toàn bộ 2.500 chiếc Bradley.Giảm số lượng đội xeXe chiến đấu bộ binh mới phải hoạt động hiệu quả trong thành phần các đơn vị xe tăng và cơ giới trong một vòng kết nối chiến thuật thống nhất với các xe tăng triển vọng M1E3 Abrams. Nhiệm vụ chính là vận chuyển bộ binh, đảm bảo hỗ trợ hỏa lực trong chiến đấu tầm gần, tiêu diệt xe bọc thép, công sự và các tổ chống tăng. Một điều kiện riêng là tích hợp với máy bay không người lái, robot mặt đất và các nền tảng bán tự hành. Xe được giao vai trò là sở chỉ huy di động.Lynx XM30 được thiết kế theo sơ đồ cổ điển cho xe chiến đấu bộ binh bánh xích: thân xe bọc thép, khoang động cơ - truyền động, khoang chiến đấu với tháp pháo không người lái và khoang chở bộ binh ở phía sau. Kíp lái được giảm xuống còn 2 người nhờ tự động hóa và tích hợp chức năng: những gì trước đây do lái xe, chỉ huy và xạ thủ đảm nhiệm, nay được thực hiện bởi 2 người vận hành thông qua giao diện kỹ thuật số và hệ thống hỗ trợ ra quyết định. Thông tin từ cảm biến, dẫn đường, quan sát và điều khiển vũ khí được hiển thị trên màn hình chung, giảm tải cho kíp lái và rút ngắn chu trình "phát hiện – phân loại – tiêu diệt".Tháp pháo điều khiển từ xa, không có tháp truyền thống, làm tăng thể tích tự do của thân xe và cho phép giữ toàn bộ kíp lái thấp hơn mức trần giáp chính. Ngoài ra, không cần bố trí quân nhân trong tháp pháo, nơi họ dễ bị tổn thương hơn. Khả năng bảo vệ của Lynx XM30 dựa trên sự kết hợp giữa giáp thụ động mô-đun, các biện pháp phòng vệ chủ động và thụ động. Bố trí nội thất cung cấp sự phân tách kíp lái, bộ binh, đạn dược, nhiên liệu và các bộ phận dễ bị tổn thương khác để giảm nguy cơ kích nổ và thiệt hại thứ cấp khi xuyên thủng lớp giáp bảo vệ.Cỡ nòng pháo chínhLynx được trang bị pháo tự động 50mm XM913, khác biệt đáng kể so với pháo 25mm M242 trên Bradley. Vũ khí này cung cấp tầm bắn hiệu quả xa hơn, tác dụng xuyên giáp và sức công phá mạnh mẽ, khả năng sử dụng các loại đạn mới, bao gồm cả loại lập trình để nổ trên không. Những loại đạn như vậy rất hiệu quả để tiêu diệt bộ binh ẩn náu trong chiến hào.Pháo được tích hợp vào hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số với các kênh quang - điện tử và ảnh nhiệt, máy đo khoảng cách laser theo dõi mục tiêu tự động. Điều này sẽ rút ngắn thời gian phản ứng và tăng xác suất tiêu diệt mục tiêu ngay từ phát đạn đầu tiên.Ngoài vũ khí chính, còn có bệ phóng đa năng do Raytheon phát triển, có thể phóng cả tên lửa chống tăng có điều khiển Javelin và TOW, cũng như các loại đạn tuần kích với nhiều loại và mục đích khác nhau. Xe cũng được trang bị súng máy 7,62mm và 12,7mm.Hệ thống động lực hybrid kết hợp động cơ đốt trong truyền thống với máy phát điện, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả nhiên liệu so với M2 diesel. Ngoài ra, xe có khả năng di chuyển quãng đường ngắn gần như im lặng bằng pin. Tốc độ tối đa chính thức của Lynx XM30 không được công bố, nhưng xe phải di chuyển trong cùng đội hình chiến thuật với xe tăng, ngụ ý tốc độ 65 - 70 km/h trên đường nhựa và khả năng vượt địa hình tốt.Những câu hỏi dành cho công nghiệp quốc phòngCác nhà phát triển nhiều lần nhấn mạnh XM30 được thiết kế dựa trên kinh nghiệm từ cuộc xung đột Nga - Ukraina. Và điều đó trước hết có nghĩa là bất kỳ loại xe chiến đấu nào, dù bọc thép, đắt tiền và công nghệ tiên tiến đến đâu, cũng dễ bị tổn thương trước các máy bay không người lái giá rẻ. Do đó, Lynx sẽ được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động, tác chiến điện tử gây nhiễu kênh điều khiển UAV, mạng lưới cảm biến phát hiện mối đe dọa trên không và trong tương lai là một hệ thống laser nhỏ gọn.Trên giấy tờ, mọi thứ đều ấn tượng. Mỹ một lần nữa đi theo con đường tạo ra các thiết bị phức tạp, công nghệ cao, được nhồi nhét những cải tiến tiên tiến. Nhưng chương trình này có thể gặp phải một số khó khăn. Thứ nhất, không nhiều nhà máy có khả năng sản xuất hàng loạt xe chiến đấu bộ binh bánh xích mới. Thứ hai, kiến trúc kỹ thuật số, cảm biến, hệ thống điều khiển hỏa lực và liên lạc đòi hỏi nguồn cung cấp vi mạch và phần mềm ổn định. Sự thiếu hụt chất bán dẫn và khó khăn trong việc chứng nhận phần mềm được chỉ ra là những rủi ro tiềm ẩn của dự án.Thứ ba, quân đội Mỹ chưa có kinh nghiệm vận hành hệ thống động lực hybrid trên xe chiến đấu bộ binh. Và các động cơ mới thường mắc nhiều "bệnh vặt", chỉ có thể được khắc phục theo thời gian. Cuối cùng, kinh nghiệm từ chiến dịch quân sự đặc biệt cho thấy bất kỳ biện pháp bảo vệ nào trước máy bay không người lái đều có thể bị vô hiệu hóa. Các yêu cầu đối với việc này liên tục được thắt chặt, và công nghiệp quốc phòng sẽ phải nhanh chóng thích ứng với các mối đe dọa đang thay đổi mà không dừng dây chuyền sản xuất.Không ai phủ nhận việc Mỹ có khả năng thiết kế và chế tạo chiếc xe chiến đấu bộ binh hiệu quả và hiện đại. Nhưng liệu có thể thiết lập sản xuất hàng loạt hay không là một câu hỏi lớn. Trong chiến tranh hiện đại, số lượng thường quan trọng hơn chất lượng. Và các mẫu xe đơn lẻ trong một cuộc xung đột quy mô lớn với đối thủ gần ngang hoặc tương đương sẽ không đóng vai trò đáng kể.

https://kevesko.vn/20260903/bo-ngoai-giao-trung-quoc-my-phai-ngung-thao-luan-ve-viec-su-dung-vu-khi-hat-nhan-43989952.html

https://kevesko.vn/20260422/hoa-ky-khien-chau-au-khong-con-vu-khi-42276123.html

https://kevesko.vn/20260824/quan-doi-my-se-khong-co-ten-lua-thaad-moi-cho-den-mua-xuan-nam-2027-43829982.html

2026

tin thời sự

vn_VN

quan điểm-ý kiến, thế giới, chính trị, hoa kỳ, lầu năm góc