Lebanon đã yêu cầu bắt giữ hai người Nga trong trường hợp vụ nổ ở cảng Beirut, RBC đưa tin với tham chiếu tới Hãng thông tấn quốc gia Lebanon (NNA).
Cần lưu ý rằng tòa án Lebanon đã yêu cầu lệnh truy nã quốc tế đối với chủ sở hữu và thuyền trưởng của con tàu nơi có chứa lô hàng amoni nitrat. Interpol đã được yêu cầu giúp truy tìm những người đàn ông này và yêu cầu dẫn độ họ dù họ ở đâu.
Ở đây đang nói về chủ sở hữu của con tàu đã chở lô hàng amoni nitrat đến cảng, Igor Grechushkin, và cả thuyền trưởng Boris Prokoshev.
Gần ba nghìn tấn amoni nitrat đã bị thu giữ từ tàu Rhosus vào năm 2013 và được gửi đến nhà kho. Có lẽ, chính nó đã phát nổ vào ngày 4 tháng 8 năm nay tại cảng Beirut. Khoảng 200 người trở thành nạn nhân, hơn 5 nghìn người bị thương, hàng nghìn ngôi nhà bị phá hủy.
Trong vụ nổ ở Beirut, 25 người có liên quan, bao gồm một số quan chức của chính quyền cảng và quan chức hải quan.
Trong cuộc phỏng vấn của Sputnik, luật sư và chuyên gia về luật quốc tế Maria Yarmush cho biết liệu tình hình với công dân Nga có thể phát triển như thế nào.
"Nếu nhận được yêu cầu như vậy và các công dân Nga liên quan đến yêu cầu từ Lebanon đang ở ngoài Liên bang Nga, thì nơi ở của họ sẽ được xác lập rất nhanh và họ sẽ được chuyển theo yêu cầu của nước này để điều tra và truy tố. Nếu công dân đang ở trên lãnh thổ của Liên bang Nga thì theo Hiến pháp, Nga sẽ không bao giờ dẫn độ công dân của mình theo yêu cầu của một nhà nước nước ngoài. Nhưng đồng thời, họ có thể yêu cầu bằng chứng nhận tội và tiến hành điều tra tại đây, nếu xét thấy cần thiết phải truy cứu trách nhiệm hình sự", - Maria Yarmush nói.
Luật sư cũng bày tỏ quan điểm về sự liên quan của người Nga trong vụ nổ ở cảng Beirut.
"Điều thứ nhất, số hàng hóa này đã bị giới chức Lebanon bắt giữ. Họ thu giữ hàng hóa, buộc để con tàu này lại cảng, sau đó dỡ hàng nguy hiểm này về kho của họ. Chủ sở hữu không thể lấy con tàu - ông bị tuyên bố phá sản, ông không thể đưa hàng hóa này ra khỏi đó, mặc dù người này đã nhiều lần yêu cầu nó. Bản thân các cơ quan có thẩm quyền của Lebanon đã tạm giữ hàng hóa này ở kho của mình và không có khả năng đảm bảo rằng kho chứa này được tổ chức hợp lý để tiêu hủy hàng hóa nguy hiểm. Và lỗi của thuyền trưởng ở đây là gì? Ví dụ, tôi không thấy tội lỗi gì cả. Có lẽ một phần trách nhiệm thuộc về chủ sở hữu con tàu - ông ta không có giấy phép đặc biệt để chở hàng hóa này đến cảng Lebanon. Nếu Interpol ngăn chặn các công dân Nga khi qua biên giới và dẫn độ họ đến Lebanon, thì tôi không chắc rằng họ sẽ được xét xử công bằng ở đó. Tôi không nghi ngờ gì rằng họ sẽ bị kết tội và tất cả trách nhiệm của các quan chức liều lĩnh sẽ được chuyển sang cho công dân Nga", - luật sư nhận định.
Đọc thêm: