Chiến dịch quân sự của Nga ở Ukraina có thể ảnh hưởng tới Việt Nam như thế nào?

Sputnik dành bài tổng quan truyền thống “Việt Nam trên báo chí nước ngoài” cho nội dung này. Tất nhiên, chúng tôi cũng sẽ đề cập đến vấn đề các lệnh trừng phạt chống Nga ảnh hưởng tới Hà Nội như thế nào.

Geopolitical Monitor phân tích cuộc xung đột Nga-Ukraina và hậu quả của nó có thể ảnh hưởng đến nền kinh tế Việt Nam như thế nào. Các tổ chức tài chính và doanh nghiệp liên doanh ở Việt Nam giao dịch thương mại với các tổ chức Nga, cụ thể là các công ty dầu khí của Việt Nam hợp tác với các công ty dầu khí của Nga sẽ gặp khó khăn trong thanh toán. Giá dầu đã tăng cao có thể khiến giá xăng tại Việt Nam tiếp tục tăng. Tác giả bài báo cho rằng, có thể có sự gián đoạn trong việc cung cấp hàng hóa xuất khẩu của Nga, bao gồm cả than đá và thực phẩm. Trước đại dịch COVID-19, Nga đã đứng ở vị trí thứ sáu về lượng khách du lịch quốc tế đến Việt Nam. Dòng chảy khách du lịch Nga sẽ thúc đẩy ngành du lịch của nước này đang gặp khó khăn sau khi Việt Nam mở cửa lại hoạt động du lịch từ ngày 15/3/2022, bởi vì các hãng hàng không từ Đông Nam Á được tự do bay đến Nga. Việt Nam gần gũi với Nga theo truyền thống lịch sử, là đối tác chiến lược toàn diện, có quan điểm trung lập trong việc đánh giá các hành động của Nga ở Ukraina, kêu gọi kiềm chế và tôn trọng Hiến chương Liên hợp quốc. Về phần mình, Mátxcơva coi Việt Nam là một điểm đến du lịch an toàn, không có bất kỳ hạn chế nào đối với du khách Nga.

Kênh Krasnaya Vesna đưa tin, các sự kiện ở Ukraina sẽ khiến nguồn nguyên liệu gỗ từ Nga giảm đi, điều đó có thể dẫn đến tình trạng khan hiếm nguyên liệu gỗ trên toàn thế giới trong tương lai. Sự thiếu hụt như vậy có thể gây ra sự cạnh tranh giữa các nước nhập khẩu gỗ, trong đó có Việt Nam. The Star đưa tin, vận tải đường sắt quốc tế giữa Việt Nam và châu Âu dự kiến ​​bắt đầu vào tháng Ba đã bị hoãn lại.

Khối lượng thương mại hàng hóa của Việt Nam đã giảm mạnh vào tháng 2 so với tháng 1 bởi vì hoạt động kinh doanh tạm dừng vào đầu tháng 2 do kỳ nghỉ Tết kéo dài một tuần, theo Reuters. Tổng trị giá xuất khẩu vào tháng 2 đã giảm 24,1% so với tháng 1 và tổng trị giá nhập khẩu giảm 13,8%. Còn Tân Hoa xã đưa tin rằng, trong hai tháng đầu năm nay, thị trường ô tô của Việt Nam đã tăng 34% so với một năm trước đó, trong đó doanh số bán ô tô lắp ráp trong nước tăng 41%.

Reuters đưa tin rằng, vào tuần trước, Bộ Tài chính Việt Nam đề xuất giảm 25% thuế bảo vệ môi trường đối với xăng trong bối cảnh giá năng lượng tăng mạnh. Mobile World Live viết về kế hoạch của Việt Nam tăng số lượng thuê bao di động băng rộng từ 57% tổng số người dùng tại Việt Nam vào năm 2021 lên 85% vào cuối năm 2022. Cuối năm 2021, tỷ lệ người sử dụng điện thoại thông minh so với số lượng những người sử dụng điện thoại thông thường chiếm 78%.

Recharge News viết rằng, nền kinh tế Việt Nam là một trong những nền kinh tế sử dụng nhiều năng lượng nhất trên thế giới. Với hơn 3.000 km bờ biển, trong tương lai Việt Nam có thể chiếm vị trí hàng đầu ở châu Á với các dự án điện gió ngoài khơi, nhưng trên con đường này có những khó khăn lớn: thiếu công nghệ, chi phí cơ sở hạ tầng cao hơn, thuế nhập khẩu hạn chế, thiếu chuỗi cung ứng, mạng lưới truyền dẫn kém phát triển và thiếu nguồn nhân lực có kỹ năng.