Ông John Venable, cựu phi công Không lực Hoa Kỳ, thành viên nhóm chuyên gia cố vấn Chính sách Quốc phòng Cấp cao của Quỹ Di sản Heritage Foundation có trụ sở tại Washington, người từng lái chiếc F-16 nói với các tác giả bài báo rằng vấn đề chính với loại máy bay có cấu hình này là dễ bị phát hiện ở khoảng cách rất xa. Nếu máy bay chiến đấu F-16 cố gắng tấn công phòng tuyến của Nga, các hệ thống sẽ hoạt động trước khi nó bay đến gần tiếp cận mục tiêu.
"Tất cả những gì có thể làm là lặn sâu xuống bùn và hy vọng rằng một ngọn đồi sẽ ở giữa bạn và các hệ thống dẫn đường của tên lửa. Nếu không có vỏ bọc như vậy, cơ hội sống sót là rất mong manh", - ông Venable nói.
Không được hiểu quả
Theo lời viên cựu phi công, chiến thuật của Không quân Ukraina là cố gắng giáng đòn tấn công từ phía sau những ngọn đồi và ẩn nấp cũng không có hiệu quả.
"Vì vậy, bạn sẽ không vướng vào bất cứ điều gì", - viên cựu chiến binh giải thích.
Các tác giả bài báo cũng lưu ý rằng nếu được gửi đến Ukraina, những chiếc F- 16 vẫn như trước có radar thấp hơn và tên lửa tầm ngắn hơn so với máy bay và hệ thống phòng không hiện đại nhất của Nga.