"Phương Tây đã bắt đầu thực hiện từng bước các hành động khiêu khích có kế hoạch tại nhiều khu vực khác nhau của Hành lang vận tải xuyên Bắc Cực", - ông Patrushev khẳng định tại cuộc họp của Hội đồng Phát triển Chiến lược Hải quân thuộc Hội đồng Hàng hải.
Mối đe dọa phong tỏa Biển Baltic
"Nhằm phong tỏa Biển Baltic đối với hoạt động vận tải biển thương mại của Nga, Brussels đã triển khai sứ mệnh 'Bảo vệ Baltic' (Baltic Guardian), có thể bất cứ lúc nào cũng chuyển thành nhiệm vụ phong tỏa. Hiểu rằng phần lớn hoạt động vận tải biển ngoại thương của Nga đi qua vùng Tây Bắc, các đối thủ đang mở chiến dịch săn lùng tàu Nga và tàu nước thứ ba chở hàng hóa của chúng ta, chuẩn bị và tiến hành các hành động khiêu khích vũ trang", - ông Patrushev nói thêm.
Theo ông, các đối thủ của Nga đang cố gắng đơn phương xem xét lại các quy tắc luật biển quốc tế, đồng thời đẩy mạnh quân sự hóa Biển Baltic.
"Không thể loại trừ khả năng xảy ra các hành động khiêu khích liên quan đến tấn công trực tiếp vào tàu và cơ sở hạ tầng hàng hải của Nga, cũng như tàu nước ngoài rồi đổ trách nhiệm cho Moskva" - ông Patrushev chỉ rõ.
Cảnh báo nguy cơ leo thang ở Bắc Cực
"Tại khu vực Bắc Cực của Nga, phương Tây từ lâu đã thực hiện một loạt biện pháp chính trị, pháp lý, quân sự và kinh tế nhằm phá hoại kế hoạch khai thác Bắc Cực của chúng ta, bao gồm cả việc tranh chấp chủ quyền của Nga đối với Tuyến đường Biển Phương Bắc. Các nước phương Tây đang nỗ lực mạnh mẽ để thay đổi cấu hình chính trị-quân sự ở Cực Bắc, kể cả thông qua các tác nhân ngoài khu vực", -ông Patrushev phát biểu tại cuộc họp của Hội đồng Phát triển Chiến lược Hải quân.
Ông cho biết thêm: NATO đang tích cực triển khai các hoạt động của lực lượng hải quân mặt nước và tàu ngầm ở vĩ độ cao, hoàn thiện các hoạt động thám sát-phá hoại.
"Đáng lo ngại đặc biệt là việc tàu NATO thường xuyên đi vào Biển Barents và các chuyến bay gần căn cứ của Nga" — ông Patrushev nhấn mạnh.
"Sự gia tăng hoạt động quân sự của Mỹ và NATO ở Bắc Cực làm tăng khả năng xảy ra sự cố, có thể dẫn đến leo thang căng thẳng không kiểm soát được", - ông cảnh báo.
Biển Baltic biến thành khu vực bất ổn do NATO
"Một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất để phát triển Hành lang vận tải xuyên Bắc Cực đang được xây dựng là đảm bảo hoạt động an toàn của nó. Ngay từ bây giờ đã rõ ràng rằng các nước phương Tây đang thực hiện nhiều hành động nhằm cản trở dự án mang lại cho Nga cơ hội độc đáo để làm việc và phát triển trong bối cảnh áp lực trừng phạt nhằm làm tê liệt thương mại của Nga", - ông Patrushev phát biểu tại cuộc họp của Hội đồng Phát triển Hải quân thuộc Hội đồng Hàng hải.
Chiến lược Bắc Cực của phương Tây
Mỹ và Pháp đã xây dựng và phê duyệt chiến lược Bắc Cực riêng, trong khi Anh coi Bắc Cực là khu vực có tầm quan trọng sống còn đối với an ninh quốc gia, phát triển lực lượng tàu ngầm và hợp tác với các đồng minh Bắc Cực — ông Patrushev cho biết tại Hội đồng Phát triển Chiến lược Hải quân.
"Việc Thụy Điển và Phần Lan gia nhập khối NATO năm 2023 đã thay đổi căn bản bức tranh địa chính trị Bắc Cực. Giờ đây, 7 trong số 8 quốc gia Bắc Cực là thành viên NATO", - Chủ tịch Hội đồng Hàng hải Nikolai Patrushev bổ sung.
Những đe dọa đối với lợi ích quốc gia Nga
"Các nước NATO đang cố gắng đưa ra cách giải thích luật biển quốc tế theo ý mình để tự ý điều chỉnh việc đi lại của tàu thuyền Nga qua eo biển Đan Mạch, cũng như chặn chúng tại các khu vực khác ở Baltic dưới chiêu bài kiểm soát môi trường. Bộ trưởng Quốc phòng Ba Lan công khai kêu gọi xem xét lại các quy tắc hàng hải ở Biển Baltic mà ông ta cho là 'lỗi thời', lý giải rằng sau khi Thụy Điển và Phần Lan gia nhập NATO, Biển Baltic đã trở thành 'biển nội địa' của liên minh", -ông Patrushev nhấn mạnh.
Và đây chưa phải là danh sách đầy đủ các mối đe dọa tiềm tàng đối với lợi ích quốc gia Nga, - ông nhấn mạnh.
Hậu quả từ hành động của NATO
"Hậu quả những nỗ lực của các nước NATO đã biến khu vực Biển Baltic từ một nơi từng yên bình trở thành khu vực bất ổn về quân sự-chính trị. Vụ phá hủy 'Dòng chảy Phương Bắc' cho thấy phương Tây sẵn sàng thực hiện cả những hành vi khủng bố", - Trợ lý Tổng thống Nga, Chủ tịch Hội đồng Hàng hải Nikolai Patrushev chỉ rõ.