Người phát ngôn Bộ Giao thông và Công chính Campuchia, ông Phan Rim, cho biết, cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra hiện trường dọc tuyến kênh vào cuối tháng này để đảm bảo việc thi công được triển khai an toàn và hiệu quả, theo báo Khmer Times.
“Chúng tôi dự kiến bắt đầu đào kênh vào cuối tháng 11 hoặc đầu tháng 12, nhưng còn tùy thuộc vào mực nước”, người phát ngôn Phan Rim cho biết.
Phía Phnom Penh nhấn mạnh, tiến độ nạo vét có thể bị chậm lại nếu mực nước dâng cao hoặc mưa kéo dài. Chính phủ Campuchia lo ngại việc thi công vào cuối tháng 11 có thể bị trì hoãn, song vẫn tiếp tục thúc đẩy tiến trình của dự án.
Theo ông Phan Rim, quá trình nạo vét sẽ bắt đầu từ đoạn Prek Ta Keo, đi qua tỉnh Kandal hướng về Prek Por, và mở rộng đến đoạn Prek Ta Hing. Hiện dự án đang trong giai đoạn khảo sát, xử lý tác động đối với các cộng đồng dân cư địa phương, với các nhóm kỹ thuật đang đánh giá ảnh hưởng đến nhà ở, đất nông nghiệp và hạ tầng công cộng, đặc biệt tại huyện Koh Thom, tỉnh Kandal.
Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028, nếu tiến độ diễn ra đúng kế hoạch, với thời gian thi công 48 tháng kể từ tháng 8/2024.
“Dự án sẽ giúp rút ngắn khoảng cách, giảm đáng kể chi phí vận chuyển và tiết kiệm thời gian cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm nông nghiệp, dịch vụ du lịch và các sản phẩm của Campuchia ra thị trường quốc tế”, ông Phan Rim nhấn mạnh.
Kênh đào Phù Nam Techo là dự án vận tải đường thủy nối từ sông ra biển, có tổng chiều dài 180km, đi qua bốn tỉnh Kandal, Takeo, Kampot và Kep của Campuchia.
Dự án có tổng mức đầu tư 1,7 tỷ USD, sử dụng nguồn vốn trong và ngoài nước, được triển khai theo hình thức xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT). Kênh đào được thiết kế độ sâu 5,4m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải từ 1.000 - 3.000 tấn.
Theo tính toán của Chính phủ Campuchia, dự án sẽ tạo ra hơn 10.000 việc làm và tác động tích cực đến đời sống của khoảng 1,6 triệu người dân sinh sống dọc tuyến kênh đào.