Cùng với sự tái xuất của nhà sáng lập, FLC đồng thời đẩy mạnh tái cấu trúc, tăng vốn và khởi động lại hàng loạt dự án lớn, phát đi tín hiệu về nỗ lực tìm lại vị thế trên thị trường.
Ông Trịnh Văn Quyết tái xuất và tình hình FLC
Sau quãng thời gian dài vắng bóng, ông Trịnh Văn Quyết - cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC - mới đây đã tham dự buổi làm việc giữa FLC và Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam. Tại sự kiện này, ông Quyết xuất hiện với tư cách là nhà sáng lập của Tập đoàn FLC và Bamboo Airways.
Sự hiện diện trở lại của nhà sáng lập FLC diễn ra trong bối cảnh tập đoàn đang có nhiều thay đổi đáng kể trên thị trường, đặc biệt là việc từng bước tái khởi động hàng loạt dự án bất động sản quy mô lớn vốn bị đình trệ trong thời gian dài.
Trước đó, biến cố pháp lý liên quan đến ông Trịnh Văn Quyết từ năm 2022 đã tạo ra tác động sâu rộng đối với toàn bộ hệ sinh thái FLC. Công tác quản trị bị gián đoạn, nhiều kế hoạch kinh doanh buộc phải tạm dừng hoặc kéo dài tiến độ so với dự kiến ban đầu.
Báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2022 là bộ dữ liệu công khai gần nhất của FLC trước khi việc công bố thông tin tài chính bị gián đoạn. Tại thời điểm này, tổng tài sản của tập đoàn đạt hơn 36.200 tỷ đồng, phần lớn tập trung ở các dự án bất động sản, chi phí xây dựng dở dang và các khoản phải thu.
Ở chiều ngược lại, tổng nợ phải trả của FLC lên tới gần 28.300 tỷ đồng, cao gấp hơn 3,5 lần vốn chủ sở hữu. Trong 9 tháng đầu năm 2022, tập đoàn ghi nhận khoản lỗ xấp xỉ 1.900 tỷ đồng.
Tình trạng thua lỗ kéo dài đã buộc FLC phải thu hẹp đáng kể quy mô hoạt động. Tại các kỳ Đại hội đồng cổ đông bất thường trong giai đoạn 2023-2024, ban lãnh đạo cho biết tổng tài sản thực tế của doanh nghiệp đã giảm mạnh, ước chỉ còn hơn 20.000 tỷ đồng.
Cùng với đó, số lượng nhân sự thường trực bị cắt giảm khoảng 60%. Nhiều dự án phải giãn tiến độ, chuyển nhượng một phần hoặc tạm dừng triển khai nhằm giảm áp lực dòng tiền và chi phí tài chính.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu FLC liên tục đối mặt với các biện pháp xử lý do vi phạm nghĩa vụ công bố thông tin. Sau khi bị hủy niêm yết bắt buộc trên HoSE, cổ phiếu này chuyển sang UPCoM nhưng tiếp tục bị đình chỉ giao dịch. Đến cuối năm 2025, FLC chính thức rút khỏi UPCoM, khép lại hơn một thập kỷ hiện diện trên thị trường chứng khoán.
Trong văn bản giải trình gần nhất, Tập đoàn cho biết đã và đang tích cực phối hợp với đơn vị kiểm toán để hoàn thiện các báo cáo tài chính. Tuy nhiên, hai bên vẫn chưa đạt được sự thống nhất về ý kiến kiểm toán đối với báo cáo tài chính riêng và báo cáo tài chính hợp nhất cho năm tài chính kết thúc ngày 31/12/2021. Vì vậy, FLC chưa thể phát hành các báo cáo tài chính kiểm toán cho các năm 2021, 2022, 2023, 2024 cũng như báo cáo tài chính bán niên năm 2025.
Việc rời sàn đã làm suy giảm đáng kể khả năng huy động vốn của FLC trong bối cảnh áp lực nợ và chi phí tài chính vẫn ở mức cao.
Nỗ lực quay lại đường đua
Dù vậy, kể từ giữa năm 2025, FLC cùng nhiều doanh nghiệp trong hệ sinh thái đã đồng loạt tổ chức các kỳ Đại hội đồng cổ đông bất thường nhằm kiện toàn bộ máy quản trị, xử lý các tồn đọng kéo dài và xây dựng lại lộ trình phát triển trung hạn.
Trong năm qua, tập đoàn cũng tiến hành điều chỉnh vốn điều lệ để tăng cường nguồn lực tài chính. Cuối năm 2025, vốn điều lệ của FLC được nâng từ 7.099 tỷ đồng lên 8.599 tỷ đồng, bổ sung thêm 1.500 tỷ đồng từ nguồn vốn tư nhân trong nước. Một số doanh nghiệp thành viên, trong đó có Công ty cổ phần Xây dựng FLC Faros, cũng tăng vốn thêm 400 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ lên 6.076 tỷ đồng.
Song song với quá trình tái cấu trúc tài chính, FLC đang từng bước khởi động lại các dự án bất động sản từng rơi vào tình trạng “đóng băng”. Tại Thanh Hóa, tập đoàn đề xuất nghiên cứu và triển khai lại Khu đô thị Hoàng Long với diện tích hơn 286ha đã bị bỏ hoang nhiều năm. Tại Gia Lai, dự án sân golf Đak Đoa quy mô gần 172ha được chấp thuận khởi động trở lại, cùng với dự án tổ hợp khách sạn và nhà phố thương mại FLC Hilltop.
Theo thông tin từ doanh nghiệp, trong năm 2025, lợi nhuận sau thuế của mảng kinh doanh bất động sản ước đạt khoảng 635 tỷ đồng, tăng mạnh so với khoản lỗ 123 tỷ đồng ghi nhận trong năm 2024.
Một diễn biến khác cũng thu hút sự chú ý là việc FLC tiếp quản trở lại Bamboo Airways sau giai đoạn hãng hàng không này tách khỏi hệ sinh thái tập đoàn. Theo định hướng mới, FLC sẽ xây dựng kế hoạch phát triển Bamboo Airways cho giai đoạn 2026-2030, đánh dấu sự quay lại của tập đoàn trong lĩnh vực hàng không.
Trước đó, vào đầu tháng 11/2025, Tổng giám đốc FLC Bùi Hải Huyền cho biết cổ phiếu FLC có thể được xem xét giao dịch trở lại trên UPCoM sớm nhất vào quý I/2026, sau khi doanh nghiệp hoàn tất và công bố đầy đủ các báo cáo tài chính còn thiếu.