Cục Hàng không Việt Nam cho biết trước áp lực nguồn nhiên liệu, các hãng phải tính toán lại hoạt động bay để tập trung vào các tuyến quan trọng. Trong bối cảnh đó, Vietnam Airlines dự kiến từ ngày 1/4 sẽ tạm dừng một số đường bay nội địa có nhu cầu thấp nhằm dồn nguồn lực cho các tuyến trục, tuyến kết nối quốc gia và các hành lang vận tải phục vụ đi lại, giao thương, du lịch.
Các đường bay dự kiến tạm dừng gồm Hải Phòng - Buôn Ma Thuột, Hải Phòng - Cam Ranh, Hải Phòng - Phú Quốc, Hải Phòng - Cần Thơ, TP.HCM - Vân Đồn, TP.HCM - Rạch Giá và TP.HCM - Điện Biên, với tổng cộng 23 chuyến mỗi tuần.
Không chỉ Vietnam Airlines, các hãng hàng không nội địa cũng đang xây dựng phương án ứng phó với biến động nhiên liệu, trong đó có khả năng áp dụng phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế từ đầu tháng 4.
Đại diện Bamboo Airways cho biết trong hai tháng tới hãng sẽ ưu tiên nguồn lực cho các đường bay trục Hà Nội - TP.HCM - Đà Nẵng và một số điểm đến có nhu cầu cao như Quy Nhơn, Cam Ranh, đồng thời duy trì các chuyến bay thuê chuyến quốc tế đến Trung Quốc và Philippines. Hãng vẫn duy trì chuyến bay trong giai đoạn cao điểm, song tần suất có thể thấp hơn cùng kỳ nếu giá nhiên liệu tiếp tục tăng. Giá vé có thể được điều chỉnh nhưng vẫn trong khung quy định của Nhà nước.
Vietjet và Vietravel Airlines cũng đang tính toán phương án khai thác khi giá nhiên liệu leo thang. Các hãng có quy mô mạng bay lớn, tần suất cao sẽ chịu áp lực lớn hơn và có thể cắt giảm nhiều chặng, dù chưa công bố cụ thể kế hoạch.
Trong khi đó, các hãng đã bắt đầu điều chỉnh phụ thu nhiên liệu và giá vé trên các đường bay quốc tế. Vietjet là một trong những hãng tăng mạnh phụ phí trên các chặng Việt Nam - Hàn Quốc. Theo thông báo, áp dụng với vé xuất từ 0h ngày 1/4 và khởi hành từ cùng thời điểm, phụ phí trên các chặng giữa Hàn Quốc với TP.HCM, Phú Quốc, Nha Trang, Đà Lạt, Cần Thơ và chiều ngược lại tăng từ 500.000 đồng lên 1,57 triệu đồng mỗi chặng.
Đối với các chặng giữa Hàn Quốc và Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng, mức phụ thu tăng từ 420.000 đồng lên 1,33 triệu đồng mỗi vé.
Vietravel Airlines cũng điều chỉnh phụ thu nhiên liệu trên các chuyến bay Bangkok, tăng từ 450.000 đồng lên 750.000 đồng mỗi vé, tương đương từ 17 USD lên 29 USD hoặc từ 632 baht lên 1.020 baht. Biểu phí mới áp dụng cho vé xuất mới hoặc các trường hợp thay đổi vé.
Vietnam Airlines đã triển khai lần điều chỉnh phụ thu hãng vận chuyển (YQ) thứ sáu trong năm 2026 đối với các hành trình quốc tế, phần lớn áp dụng từ ngày 18/3, riêng thị trường Hàn Quốc và Hong Kong từ ngày 25/3.
Giá vé quốc tế của các hãng hàng không Việt Nam đang tăng mạnh. Đồng thời, việc tạm dừng một số đường bay, giảm tần suất hoặc hủy chuyến khiến nhiều hành khách và doanh nghiệp du lịch gặp khó khăn.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, từ ngày 20 đến 22/3, giá năng lượng toàn cầu tiếp tục tăng. Tại châu Á, giá nhiên liệu Jet A-1 tại Singapore phổ biến ở mức 220-230 USD/thùng.
Khảo sát ngày 20/3 với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực cho thấy hơn 60% hãng đã, đang hoặc dự kiến tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh giá vé từ trung tuần tháng 3.
Các hãng áp dụng hai hình thức phổ biến: hoặc điều chỉnh trực tiếp vào giá vé cơ sở với mức tăng khoảng 5-20% tùy đường bay và hạng dịch vụ, hoặc áp dụng phụ thu nhiên liệu riêng, dao động từ khoảng 130.000 đồng đến trên 10 triệu đồng mỗi vé.
Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, một số hãng cũng áp dụng phụ thu nhiên liệu khoảng 17.000-40.000 đồng mỗi kg.