Tuy nhiên, chỉ cách đây không lâu vẫn ít ai biết đến những máy bay dân sự cũng cùng tên gọi này. Trước khi chiếc "SukhoiSuperjet" do công ty "Máy bay dân dụng Sukhoi" sản xuất xuất hiện. Những năm gần đây, "SukhoiSuperjet" nhanh chóng tạo ra phi đội những máy bay chở khách 98 chỗ ngồi tân tiến nhất mang chất lượng Airbus hay Boeing.
Sự độc quyền của các công ty cạnh tranh lẫn nhau Boeing và Airbus đang nằm dưới sự đe dọa không chỉ từ phía Nga mà cả từ Trung Quốc, những nước đang cùng lúc nỗ lực tìm cách thâm nhập vào một trong những thị trường hứa hẹn nhất. Cách đây không lâu họ lại có thêm sự tham gia của Nhật Bản với công ty Mitsubishi Regional Jet.
Ở thời điểm hiện nay, máy bay của Nga đang chiếm ưu thế tạm thời và cửa sổ những cơ hội vẫn mở một khi các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nó — máy bay Mitsubishi Regional Jet của Nhật Bản, ARJ21 của Trung Quốc và Embraer thế hệ mới của Brazil còn chưa xuất hiện trên thị trường thế giới, Giám đốc điều hành của tạp chí kinh doanh hàng đầu "Tin tức vận tải hàng không" Maxim Pyadushkin nhận định:
— Ưu thế chính của "Sukhôi" là nó đã được xếp hạng và đã có kinh nghiệm vận hành. Hôm nay máy bay của chúng ta đã có những khách đặt hàng, có kinh nghiệm trong khai thác và hỗ trợ kỹ thuật. Có nghĩa là ở mọi khía cạnh có thể được xem là một máy bay đã hoàn thiện. Và công ty "Sukhoi" đang có kế hoạch tiếp tục phát triển. Có những kế hoạch tuyệt đối rõ ràng về cách có thể làm máy bay tốt hơn thế nào. Còn đối với người Nhật, đây là những kinh nghiệm đầu tiên, và còn chưa hoàn toàn rõ là sẽ nhận được một máy bay kiểu gì".
Trong khi đó thị trường châu Á của "Superjet" hôm nay là một trong những thị trường nhiều triển vọng nhất, ông Maxim Pyadushkin tin tưởng:
"Thị trường châu Á hiện nay đang là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất. Trước đây, "Superjet" đã có kinh nghiệm khi được cung cấp cho Lào và Indonesia. Nhưng hiện thời đây là một kinh nghiệm không mấy thành công vì đó là những hãng hàng không non trẻ và đã nhanh chóng chấm dứt hoạt động của mình. Một việc khác nữa là vào tháng Năm năm nay, "Sukhoi" đã ký thỏa thuận với Trung Quốc để thành lập công ty cho thuê tài chính, vốn sẽ cung cấp máy bay cho Trung Quốc. Trung Quốc là một trong những thị trường lớn nhất, vì vậy có thể nói với sự tin tưởng rằng ở đó nhất định sẽ có nhu cầu đối với một chiếc máy bay như vậy".
Thỏa thuận về việc thành lập công ty cho thuê đã được Quỹ đầu tư Nga-Trung, tập đoàn máy bay thống nhất UAC và công ty Trung Quốc New Century International Leasing ký kết hồi đầu tháng Năm. Trong ba năm tới, công ty cho thuê mới sẽ phải bán 100 máy bay. Ngoài ra, điều quan trọng là dự án "Superjet" đã nhận được sự hỗ trợ toàn diện của nhà nước trong thời gian khủng hoảng: nhà nước thanh toán hết nợ của công ty, nhà nước cấp tiền cho Công ty vận chuyển cho thuê tài chính để đặt một đơn hàng lớn các máy bay "Superjet". Đây chắc chắn là sự hỗ trợ rất đáng kể cho dự án có triển vọng tốt đẹp, chuyên gia Nga nhận định.
