Nơi đây chế tạo những chiếc trực thăng đáng tin cậy nhất thế giới

1/22

Cổng chính của MVZ.

2/22

Bảng tưởng niệm ghi công nhà thiết kế xuất sắc Mikhail Mil.

3/22

Tổng công trình sư MVZ Nikolay Pavlenko giải thích với khách...

4/22

Những bằng khen và phần thưởng mà MVZ đã nhận được nhiều năm qua.

5/22

Chuồn chuồn vàng" - tượng đài những người thiết kế trực thăng của Liên Xô và Nga.

6/22

Bàn trong phòng làm việc của Mikhail Mil.

7/22

Một nguyên mẫu thử nghiệm của máy bay trực thăng Mi đầu tiên (1947).

8/22

Trong xưởng sản xuất thí điểm của MVZ.

© Sputnik / Dmitry ShorkovTrực thăng Bảo tàng V-12 (Mi-12). Máy bay cánh quạt nặng nhất thế giới chế tạo cuối những năm 1960. Trọng lượng cất cánh -105 tấn. Kỷ lục về khả năng tải trọng cao (40,2 tấn) (2,2 km) lập năm 1969 đến nay chưa bị phá vỡ.

Trực thăng Bảo tàng V-12 (Mi-12). - Sputnik Việt Nam

9/22

Trực thăng Bảo tàng V-12 (Mi-12). Máy bay cánh quạt nặng nhất thế giới chế tạo cuối những năm 1960. Trọng lượng cất cánh -105 tấn. Kỷ lục về khả năng tải trọng cao (40,2 tấn) (2,2 km) lập năm 1969 đến nay chưa bị phá vỡ.

10/22

Phần mũi và cabin buồng lái trực thăng V-12.

11/22

Sản xuất các chi tiết từ vật liệu polymer tổng hợp của hãng Kamov ở MVZ.

12/22

Bãi đậu của Mi.

13/22

Mi-4 (1952-1968)

14/22

Trực thăng chiến đấu Mi-28 "Thợ săn đêm" và Mi-24 "Cá sấu".

Các máy bay vận tải cánh quạt Mi-6 và Mi-26 - Sputnik Việt Nam

15/22

Các máy bay vận tải cánh quạt Mi-6 và Mi-26 - "ông" và "cháu". (Những cánh quạt khổng lồ được tháo dỡ vì lý do an toàn.)

16/22

Phần mũi của trực thăng đa năng hiện tại Mi-38-2.

17/22

Phương án nâng cấp của dòng Mi-8 huyền thoại – trực thăng chở khách và vận chuyển Mi-171A2.

18/22

Trong buồng lái của Mi-171A2.

19/22

Mi-171A2. Nhìn từ phía trước.

20/22

Nữ nhà báo "thử nhập vai cơ trưởng" của Mi-171A2

21/22

Các trực thăng vận tải thương hiệu Mi thuộc những năm khác nhau.

© Sputnik / Dmitry ShorkovTrực thăng vàng". Tượng đài máy bay trực thăng Mi-8 huyền thoại trong khuôn viên MVZ. Máy bay tiếp tục được sản xuất từ năm 1965 đến nay. Hơn 12.000 trực thăng các phiên bản khác nhau đã rời dây chuyền nhà máy. Trực thăng dòng Mi đang được khai thác tại hơn 50 quốc gia trên thế giới.

Trực thăng vàng. Tượng đài máy bay trực thăng Mi-8 huyền thoại trong khuôn viên MVZ - Sputnik Việt Nam

22/22

Trực thăng vàng". Tượng đài máy bay trực thăng Mi-8 huyền thoại trong khuôn viên MVZ. Máy bay tiếp tục được sản xuất từ năm 1965 đến nay. Hơn 12.000 trực thăng các phiên bản khác nhau đã rời dây chuyền nhà máy. Trực thăng dòng Mi đang được khai thác tại hơn 50 quốc gia trên thế giới.