Hầm chui này có chiều 432m, trong đó hầm kín dài 80m, hầm hở dài 180m và chiều dài đường dẫn 172m, tổng vốn đầu tư là 220 tỷ đồng. Hầm chui có dạng hình chữ Y với 3 hầm hở ở 3 nhánh và hầm kín ở giữa. Đường Điện Biên Phủ ở phía tây nút giao được làm 2 làn đường cho xe buýt nhanh (BRT). Lãnh đạo nhà thầu cho biết, theo hợp đồng, công trình sẽ triển khai trong 12 tháng, nhưng theo yêu cầu của lãnh đạo thành phố Đà Nẵng, công ty sẽ đẩy nhanh tiến độ, tăng tốc thời gian làm việc để công trình hoàn thành trước ngày 2/9-2017, bảo đảm chất lượng cũng như phương án kiến trúc đã chọn, kịp thời phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2017 tổ chức tại Đà Nẵng.
Ông Lương Thạch Vỹ, Giám đốc Ban quản lý Các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng, cho hay đến nay dự án mới thực hiện khoảng 35% giá trị hợp đồng với số tiền khoảng 40 tỉ đồng. Theo đó, nhà thầu gặp nhiều khó khăn khi thi công dự án như: chiều sâu đào hố móng khá lớn, mực nước ngầm cao, địa chất phức tạp, mặt bằng chật hẹp không thể tổ chức đồng thời nhiều mũi thi công, công tác tổ chức đảm bảo giao thông rất khó khăn do lưu lượng xe lớn…Do vậy, tiến độ thi công của nhà thầu có chậm so với tiến độ đề ra ban đầu.
Theo kế hoạch, dự án dự định hoàn thành vào tháng 9/2017. Tuy nhiên, ông Vỹ xin Thành ủy, UBND TP Đà Nẵng lùi thời hạn hoàn thành đến ngày 15/10, chậm hơn so với yêu cầu của UBND TP Đà Nẵng 1,5 tháng.
Ông Nguyễn Xuân Anh yêu cầu Ban quản lý các dự án Đầu tư Cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, liên danh nhà thầu,…phải khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình để kịp đưa vào phục vụ APEC vào tháng 11. Bí thư Đà Nẵng cho biết sẽ đích thân thường xuyên đôn đốc, kiểm tra giám sát để công trình thi công đúng tiến độ nhưng vẫn đảm bảo chất lượng.
Nguồn: Thời Đại
