https://kevesko.vn/20211202/tap-doan-truc-thang-nga-nguoi-lanh-dao-moi-se-duy-tri-xu-the-phat-trien-tich-cuc-12696788.html

Tập đoàn Trực thăng Nga: người lãnh đạo mới sẽ duy trì xu thế phát triển tích cực

Tập đoàn Trực thăng Nga: người lãnh đạo mới sẽ duy trì xu thế phát triển tích cực

Sputnik Việt Nam

Nikolay Kolesov được bổ nhiệm giữ chức Tổng giám đốc Tập đoàn Trực thăng Nga trực thuộc Rostec. Ông được bổ nhiệm thay thế Andrey Boginsky, người sang... 02.12.2021, Sputnik Việt Nam

2021-12-02T07:35+0700

2021-12-02T07:35+0700

2021-12-02T07:35+0700

kinh doanh

quan điểm-ý kiến

nga

kinh tế

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e5/0c/01/12697086_0:0:1200:676_1920x0_80_0_0_766fc377539dba0ad2e402d802ffccb4.jpg

Những động thái liên quan nhân sự cao cấp trong ngành công nghiệp hàng không Nga không phải là một yếu tố ngẫu nhiên.Việc luân chuyển nhân sự nhằm tăng cường công việc của các công ty sản xuất máy bay trong các lĩnh vực ưu tiên. Tập đoàn Trực thăng Nga đang giai quyết các nhiệm vụ quy mô lớn liên quan đến việc phát triển các chương trình hàng không dân dụng và quảng bá các loại máy bay mới ra thị trường. Máy bay trực thăng Ka-62 sắp được cấp giấy chứng nhận. Tập đoàn đã bắt đầu chương trình bay thử nghiệm cho máy bay trực thăng hạng nhẹ Ka-226T được nâng cấp sâu và đang chuẩn bị chương trình bay thử nghiệm cho máy bay trực thăng Mi-171A3, phiên bản tối tân của máy bay trực thăng huyền thoại Mi-8.Các công ty chế tạo máy bay của Nga đang phải đối mặt với nhiệm vụ khôi phục lại ngành chế tạo máy bay dân dụng. Rõ ràng, những kinh nghiệm của ông Andrei Boginsky sẽ có ích ở đây. Dưới sự lãnh đạo của ông, Tập đoàn Trực thăng Nga đã thực hiện một số dự án dân sự đầy hứa hẹn và đạt được doanh số bán thiết bị dân dụng kỷ lục. Tỷ trọng của các loại trực thăng dân dụng trong tổng sản lượng đã tăng từ 8,4% vào năm 2016 lên 46% vào cuối năm 2020. Tập đoàn Trực thăng Nga vẫn có lợi nhuận tốt trong bối cảnh thị trường máy bay trực thăng toàn cầu suy giảm, và chiếm vị trí thứ 2 trên thế giới về khối lượng cung cấp máy bay trong 5 năm qua.Từ nay, ông Andrei Boginsky là Phó Tổng Giám đốc UAC phụ trách Hàng không Dân dụng và Tổng Giám đốc của Irkut Corporation. Cần lưu ý rằng, các doanh nghiệp của công ty Irkut sản xuất các phiên bản hành khách và kinh doanh của máy bay khu vực SSJ-100. Ngoài ra, công ty đang phát triển chương trình MC-21 (dòng máy bay phản lực chở khách đường ngắn và trung bình với sức chứa từ 132 đến 211 hành khách và tầm bay từ 6000 đến 6400 km) và Yak-152 (loại máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi với động cơ diesel piston, tốc độ tối đa 500 km và tầm bay lên đến 1.500 km).Tân Tổng giám đốc của Tập đoàn Trực thăng Nga Nikolai Kolesov trước đây đã đứng đầu Tập đoàn Công nghệ Vô tuyến điện tử (KRET) cũng là một phần của Tập đoàn Nhà nước Rostec. Dưới sự lãnh đạo của ông, KRET đã trở thành nhà thiết kế và sản xuất hàng đầu các thiết bị điện tử hàng không cho tất cả các loại máy bay. Ngoài ra, KRET sản xuất các loại thiết bị điện tử dân dụng: trạm sạc, thiết bị y tế. Giai đoạn 2009-2020, khối lượng sản phẩm dân dụng đã tăng gấp 20 lần.Nói về nhiệm vụ của mình sau khi đảm nhận chức vụ mới, ông Nikolay Kolesov lưu ý:

https://kevesko.vn/20211109/truc-thang-nang-cap-hang-nhe-ka-226t-thuc-hien-chuyen-bay-dau-tien-12420470.html

https://kevesko.vn/20211117/tiet-lo-nhung-khach-hang-lon-nhat-nhap-khau-cac-mat-hang-bi-mat-cua-nga--12512830.html

2021

tin thời sự

vn_VN

kinh doanh, quan điểm-ý kiến, nga, kinh tế