Tàu điện ngầm Moskva được xây dựng như thế nào trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại

Sảnh trung tâm nhà ga Novokuznetskaya những năm 1940

Hệ thống tàu điện ngầm Moskva, ga Novokuznetskaya hiện tại

Tàu thử nghiệm tại ga Nhà máy Stalin (nay là ga Avtozavodskaya), ngày 31 tháng 12 năm 1942

Ga tàu điện ngầm Avtozavodskaya ở Moskva hiện nay.

Tại ga tàu điện ngầm "Công viên văn hóa và giải trí Izmailovsky mang tên Stalin" (hiện nay là ga "Partizanskaya"). Ảnh chụp ngày 13 tháng 11 năm 1945

Ga tàu điện ngầm Partizanskaya hiện nay, nơi diễn ra lễ ra mắt đoàn tàu Aquarelle cùng triển lãm tái hiện các kiệt tác từ Phòng trưng bày quốc gia Tretyakov

Sảnh tầng trệt ga Stalinskaya trước khi đổi tên thành ga Semenovskaya, năm 1940

Ga tàu điện ngầm "Semenovskaya" hiện nay

Ảnh trích từ cuốn sách "Moskva. Lịch sử và kiến ​​trúc", Yu. Savitsky. M., Nhà xuất bản Viện Hàn lâm Kiến trúc Liên Xô, 1947. Bên trong sảnh sân ga

Du khách tham quan tại sự kiện "Đêm trong tàu điện ngầm" ở Moskva, ga Elektrozavodskaya

Ga Paveletskaya mở cửa năm 1943, giai đoạn Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại ác liệt. Thoạt đầu, ga này định đặt tên "Donbass", sảnh trung tâm sẽ được trang trí bằng những bức tranh ghép theo chủ đề "Donbass - lò rèn của Liên Xô". Chúng được nghệ sĩ Vladimir Frolov thực hiện tại thành phố Leningrad đang bị bao vây, nhưng những bức tranh khảm này đã không được sử dụng. Do công trình nhà ga được chuẩn bị tại thành phố Dnepropetrovsk bị chiếm đóng nên dự án đã phải thay đổi - cuối cùng nhà ga không có sảnh trung tâm. Sau chiến tranh, ga Paveletskaya bắt đầu được tái xây dựng theo thiết kế ban đầu. Đến năm 1959, ga này mới có diện mạo như hiện nay

Ga tàu điện ngầm Paveletskaya hiện nay

Một trong những dự án thiết kế ga Spartakovskaya (nay là ga Baumanskaya), năm 1940

Tác phẩm điêu khắc tại nhà ga Baumanskaya thuộc tuyến Arbatsko-Pokrovskaya của tàu điện ngầm Moskva, đã mở cửa trở lại sau đợt trùng tu lớn