https://kevesko.vn/20250424/vinfast-muon-chiem-tron-40-thi-phan-oto-viet-hoa-von-ngay-trong-nam-2025-35759636.html

VinFast muốn “ôm trọn” 40% thị phần ôtô Việt, hòa vốn ngay trong năm 2025

VinFast muốn “ôm trọn” 40% thị phần ôtô Việt, hòa vốn ngay trong năm 2025

Sputnik Việt Nam

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025 của Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) sáng 24/4, Chủ tịch HĐQT Phạm Nhật Vượng cho biết VinFast đặt mục tiêu bán hơn... 24.04.2025, Sputnik Việt Nam

2025-04-24T11:13+0700

2025-04-24T11:13+0700

2025-04-24T15:50+0700

việt nam

thông tin

vinfast

vingroup

phạm nhật vượng

xe điện

tỷ phú

doanh nghiệp

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e6/03/0a/14152429_0:0:1024:577_1920x0_80_0_0_da04055445d2ee74fab031dce7ba32e0.jpg

Nếu đạt được kế hoạch này, VinFast sẽ chính thức đạt điểm hòa vốn tại thị trường trong nước. Ông Vượng khẳng định đây là thị phần lớn nhất của một hãng xe tại Việt Nam hiện nay, không chỉ trong số các hãng xe nội mà còn so với cả các thương hiệu quốc tế.Bên cạnh thị trường nội địa, chiến lược toàn cầu của VinFast được triển khai theo hai hướng. Đầu tiên là "cắm cờ" tại các thị trường trọng điểm như Mỹ, châu Âu và Canada. Với mục tiêu khẳng định tiêu chuẩn chất lượng quốc tế, hãng không đặt nặng mục tiêu doanh số tại các quốc gia này do chi phí logistics quá cao.Tuy nhiên, ở nhóm thị trường thứ hai gồm Ấn Độ, Indonesia và Philippines, VinFast sẽ ưu tiên tăng trưởng doanh số. Theo kế hoạch, nhà máy tại Ấn Độ sẽ được đưa vào vận hành trước ngày 30/6, tiếp đó là nhà máy tại Indonesia vào tháng 10. Đây được xem là các bước chuẩn bị quan trọng để thúc đẩy doanh số quốc tế từ năm 2026.Ông Vượng cho biết, trong dài hạn, doanh thu chính của VinFast sẽ đến từ thị trường quốc tế. Trong khi thị trường ôtô Việt Nam có dung lượng khoảng 450.000–500.000 xe mỗi năm, thì toàn cầu ghi nhận quy mô từ 70–80 triệu xe. Vì vậy, việc đầu tư vào hệ sinh thái trạm sạc tại các thị trường mới nổi cũng là yếu tố bắt buộc, tương tự như mô hình VinFast đang áp dụng tại Việt Nam.Cũng trong khuôn khổ đại hội, Vingroup công bố mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 300.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 10.000 tỷ đồng trong năm 2025. Đây là mức tăng lần lượt 60% và 90% so với kết quả năm trước, đồng thời là kế hoạch kinh doanh tham vọng nhất mà tập đoàn từng đặt ra.Theo tài liệu trình cổ đông, ba trụ cột chính vẫn là sản xuất ôtô điện, bất động sản nhà ở và du lịch nghỉ dưỡng - vui chơi giải trí. Trong mảng ôtô, VinFast sẽ tiếp tục đẩy mạnh phân khúc xe dịch vụ và mở rộng thị trường quốc tế qua hai nhà máy mới.Ở mảng bất động sản, Vinhomes duy trì vị thế thông qua các dự án đô thị quy mô lớn, nằm tại những khu vực có hạ tầng giao thông thuận lợi. Trong khi đó, Vinpearl sẽ mở rộng sang thị trường Ấn Độ, Trung Đông và Đông Nam Á, đồng thời tăng cường khai thác thị trường nội địa.Tại thời điểm cuối năm 2024, Vingroup ghi nhận lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đạt hơn 44.000 tỷ đồng. HĐQT đề xuất giữ lại toàn bộ phần lợi nhuận này để tái đầu tư, do đó trong năm 2025, tập đoàn không chia cổ tức.Ngoài ra, Vingroup cũng trình cổ đông bổ sung 13 ngành nghề kinh doanh mới, gồm các lĩnh vực như dịch vụ vận tải đường thủy, xây dựng công trình thủy, bán lẻ qua Internet, truyền tải và phân phối điện...Trong thời gian gần đây, tập đoàn liên tục đẩy mạnh các dự án lớn về hạ tầng, logistics và năng lượng với quy mô đầu tư lên đến hàng tỷ USD, tiếp tục định hình vai trò dẫn dắt trong chuyển đổi xanh và tăng trưởng bền vững.

https://kevesko.vn/20250423/vingroup-cam-ket-bo-tri-4-ti-usd-lam-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-35740870.html

2025

tin thời sự

vn_VN

việt nam, thông tin, vinfast, vingroup, phạm nhật vượng, xe điện, tỷ phú, doanh nghiệp