Hà Nội chốt xong Vành đai 2,5 trong năm 2026

© Sputnik / Taras IvanovUBND TP Hà Nội đã chính thức thông xe cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên
UBND TP Hà Nội đã chính thức thông xe cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên - Sputnik Việt Nam, 1920, 06.01.2026
Đăng ký
Hà Nội dự kiến hoàn thành tuyến đường Vành đai 2,5 trong năm 2026, sau khi bố trí hơn 8.400 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng ba đoạn tuyến còn thiếu.
Ngày 5/1, UBND TP Hà Nội đã báo cáo HĐND thành phố về tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 theo Lệnh khẩn cấp, nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông và phục vụ các sự kiện quan trọng của quốc gia. Việc báo cáo được thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư công đối với các dự án đầu tư công khẩn cấp.
Theo báo cáo, Sở Xây dựng đã tham mưu Chủ tịch UBND thành phố ban hành Lệnh khẩn cấp để triển khai xây dựng ba công trình, trong đó có dự án đường Vành đai 2,5 tại các đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng và Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là hơn 8.400 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, trong đó phần lớn kinh phí dành cho công tác giải phóng mặt bằng.
Cờ Việt Nam và cờ Đảng Cộng sản tại khu phố cổ Hà Nội, Việt Nam   - Sputnik Việt Nam, 1920, 13.12.2025
Hà Nội sẽ làm hai siêu dự án hơn 1,7 triệu tỷ đồng
Tuyến đường Vành đai 2,5 có điểm đầu tại Khu đô thị mới Ciputra, điểm cuối tại nút giao với đường Vành đai 3, gần cầu Thanh Trì, với tổng chiều dài khoảng 19,64 km và bề rộng theo quy hoạch từ 40 đến 50 m. Đến nay, tuyến đã hoàn thành và đưa vào khai thác 5/13 đoạn, với tổng chiều dài hơn 11 km; đồng thời đang triển khai thi công 5/13 đoạn khác, dài hơn 6 km. Ba đoạn còn lại hiện chưa được chấp thuận chủ trương đầu tư và là những đoạn được đưa vào diện triển khai theo Lệnh khẩn cấp.
UBND thành phố đánh giá tuyến Vành đai 2,5 có vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông của Thủ đô, góp phần phân tải lưu lượng phương tiện và giảm áp lực cho các tuyến Vành đai 2 và Vành đai 3. Do dự án kéo dài nhiều năm chưa hoàn thành, thành phố quyết định áp dụng cơ chế đầu tư khẩn cấp nhằm rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong quý IV/2026.
Hiện nay, các chủ đầu tư dự án thành phần đang tiến hành khảo sát, lập phương án thiết kế và dự toán. Các địa phương liên quan tổ chức họp dân công khai dự án, thực hiện điều tra, kiểm đếm sơ bộ, đồng thời xây dựng phương án di dời phần mộ theo phong tục, tập quán trước ngày 23 tháng Chạp Âm lịch. Song song với đó, các đơn vị đang xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai dự án theo Lệnh khẩn cấp, bảo đảm tiến độ đề ra.
Quốc kỳ Việt Nam, chợ ở Hà Nội. - Sputnik Việt Nam, 1920, 05.01.2026
Hà Nội quyết dẹp chợ cóc
Theo quy hoạch, Hà Nội có 7 tuyến đường vành đai với tổng chiều dài khoảng 285 km, gồm 5 tuyến chính là Vành đai 1, 2, 3, 4, 5 và 2 tuyến hỗ trợ là Vành đai 2,5 và 3,5. Hiện các tuyến Vành đai 2 và Vành đai 3 cơ bản đã khép kín, song vẫn còn một số đoạn chưa hoàn thiện. Tuyến Vành đai 1 còn đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, dự kiến thông xe kỹ thuật trong tháng 1/2026. Các tuyến Vành đai 2,5, 3,5 và 4 đang được triển khai, trong khi tuyến Vành đai 5 dự kiến khởi công trong năm 2026.
Ngoài dự án Vành đai 2,5, hai công trình khác cũng được triển khai theo Lệnh khẩn cấp gồm dự án cải tạo, mở rộng đường Hùng Vương đoạn Trần Phú - Nguyễn Thái Học, đã hoàn thành và đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9; cùng dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông khu vực nút giao Pháp Vân - Bến xe Nước Ngầm - ngõ 15 Ngọc Hồi, hiện đã đạt khoảng 70% khối lượng thi công.
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала