https://kevesko.vn/20260301/viet-nam-ra-soat-tuyen-duong-bay-qua-trung-dong-41524359.html

Việt Nam rà soát tuyến đường bay qua Trung Đông

Việt Nam rà soát tuyến đường bay qua Trung Đông

Sputnik Việt Nam

Cục Hàng không Việt Nam có văn bản gửi tới các cơ quan, đơn vị trong ngành nhằm chỉ đạo việc tổ chức khai thác vận chuyển hàng không trong bối cảnh chiến sự... 01.03.2026, Sputnik Việt Nam

2026-03-01T20:26+0700

2026-03-01T20:26+0700

2026-03-01T20:26+0700

việt nam

trung đông

qatar

hàng không

doha

iran

israel

thế giới

chính trị

xung đột quân sự

https://cdn.img.kevesko.vn/img/133/68/1336852_0:0:2048:1152_1920x0_80_0_0_edae8c2a03ee64a1df4ef7643d9190b3.jpg

Cục Hàng không chỉ đạo khẩnTrong văn bản, Cục Hàng không Việt Nam lưu ý xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang nghiêm trọng do các hoạt động quân sự giữa Mỹ - Israel và Iran. Mới nhất, ngày 28/2, Mỹ - Israel phát động một chiến dịch tấn công quy mô lớn nhằm vào Iran, làm gia tăng đáng kể mức độ căng thẳng trong khu vực.Trước diễn biến đó, Iran, Iraq, Kuwait, Qatar, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Israel lần lượt tuyên bố đóng cửa hoặc siết chặt kiểm soát không phận để bảo đảm an ninh quốc gia. Tại các đầu mối hàng không lớn như Dubai, Abu Dhabi và Doha International Airport, hoạt động khai thác cũng bị tạm dừng hoặc hạn chế do tác động trực tiếp từ lệnh đóng không phận và các rủi ro an toàn đối với hàng không dân dụng.Việc nhiều quốc gia cùng lúc áp dụng biện pháp hạn chế bay đã gây gián đoạn trên diện rộng đối với mạng lưới hàng không toàn cầu. Nhiều hãng bay quốc tế buộc phải hủy chuyến hoặc điều chỉnh kế hoạch khai thác, đặc biệt là các đường bay đi, đến Trung Đông cũng như các tuyến nối châu Âu - châu Á vốn thường xuyên đi qua khu vực này, hiện chịu ảnh hưởng nặng nề.Nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không, duy trì hoạt động vận tải thông suốt và giảm thiểu rủi ro cho hành khách cùng các hãng bay, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chủ động xây dựng các giải pháp điều hành phù hợp. Trọng tâm là xử lý những chuyến bay phải thay đổi lịch khai thác do tác động của chiến sự, đồng thời cung cấp thông tin chính xác, kịp thời cho các hãng hàng không và đơn vị liên quan để phục vụ công tác điều hành bay an toàn.Đối với các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài có đường bay đi, đến hoặc bay qua khu vực không phận bị ảnh hưởng, yêu cầu đặt ra là phải thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình xung đột quân sự tại Trung Đông, nhất là các diễn biến liên quan đến Iran và những quốc gia đã đóng cửa không phận. Cùng với đó, các hãng cần chủ động phân tích nguy cơ tiềm ẩn, đánh giá mức độ tác động tới mạng bay quốc tế, bao gồm các tuyến nối châu Âu - châu Á vốn sử dụng không phận khu vực này.Song song với việc theo dõi sát tình hình, các hãng bay phải đánh giá rủi ro và kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác, phương án bay cũng như lựa chọn đường bay thay thế khi cần thiết, bảo đảm tuyệt đối an toàn, an ninh hàng không. Việc lựa chọn đường hàng không thay thế phải hướng tới phương án an toàn nhất, tránh khu vực không phận bị đóng hoặc tiềm ẩn nguy cơ cao, không để tàu bay đi qua vùng xung đột hoặc khu vực lân cận bị ảnh hưởng. Đồng thời, các hãng có trách nhiệm thông tin đầy đủ, kịp thời tới hành khách khi có bất kỳ thay đổi nào về lịch trình do tác động của xung đột quân sự.Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, các cảng hàng không quốc tế cùng Cảng vụ hàng không khu vực miền Bắc, miền Trung và miền Nam được giao nhiệm vụ theo dõi sát diễn biến, phối hợp chặt chẽ với các hãng bay và đơn vị phục vụ mặt đất, nhằm chủ động xây dựng và triển khai phương án hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi việc hủy chuyến, thay đổi lịch bay hoặc điều chỉnh đường bay.Hủy chuyến hàng loạt, tàu bay quốc tế chờ tại Nội BàiCăng thẳng giữa Iran và Israel gia tăng đã kéo theo làn sóng hủy chuyến, khiến hàng triệu hành khách rơi vào tình trạng mắc kẹt khi các trung tâm trung chuyển lớn như Dubai và Doha gần như tê liệt. Với công suất trung bình khoảng 250.000 lượt khách mỗi ngày tại Dubai và hàng trăm nghìn lượt tại Doha, việc đình chỉ bay đột ngột đã tạo ra tác động dây chuyền, ảnh hưởng tới hàng triệu hành khách trên toàn thế giới.Dữ liệu từ hệ thống theo dõi bay FlightRadar24 cho thấy, chỉ trong 24 giờ đầu sau khi lệnh cấm được áp dụng, hơn 280 chuyến bay bị hủy hoàn toàn và ít nhất 250 chuyến khác bị chậm kéo dài. Hàng trăm máy bay đang bay qua Trung Đông buộc phải quay đầu giữa không trung. Giới chuyên gia nhận định đây là hiện tượng "di cư ngược" chưa từng xuất hiện trong lịch sử hàng không hiện đại.Một số hãng hàng không quốc tế như Emirates, Qatar Airways... hiện khai thác các chuyến bay từ Việt Nam đi Trung Đông hoặc trung chuyển hành khách qua khu vực này.Theo Cục Hàng không Việt Nam, tại thời điểm hiện nay có một tàu bay của Emirates và hai chuyến bay của Qatar Airways đang chờ tại sân bay Nội Bài, chưa thể cất cánh trở lại Trung Đông do ảnh hưởng từ việc đóng cửa không phận.

https://kevesko.vn/20260301/cac-tuyen-van-chuyen-dau-va-khi-dot-qua-eo-bien-hormuz-41523432.html

https://kevesko.vn/20260301/iran-chan-khong-cho-tau-my-vao-vinh-ba-tu-41520383.html

qatar

doha

iran

israel

nội bài

2026

tin thời sự

vn_VN

việt nam, trung đông, qatar, hàng không, doha, iran, israel, thế giới, chính trị, xung đột quân sự, xung đột, sân bay, nội bài, emirates airline, cục hàng không việt nam, hoa kỳ, tấn công, châu âu, châu á