https://kevesko.vn/20260310/cang-thang-nhien-lieu-o-dong-nam-a---hien-trang-tinh-den-ngay-10-thang-3-nam-2026-41664687.html
Căng thẳng nhiên liệu ở Đông Nam Á - hiện trạng tính đến ngày 10 tháng 3 năm 2026
Căng thẳng nhiên liệu ở Đông Nam Á - hiện trạng tính đến ngày 10 tháng 3 năm 2026
Sputnik Việt Nam
Do tình trạng căng thẳng trên thị trường năng lượng thế giới, các nước Đông Nam Á đang bắt đầu áp dụng những biện pháp tiết kiệm nhiên liệu và chuẩn bị đối phó... 10.03.2026, Sputnik Việt Nam
2026-03-10T18:47+0700
2026-03-10T18:47+0700
2026-03-10T18:47+0700
đông nam á
thái lan
myanmar
lào
việt nam
philippines
malaysia
indonesia
trung đông
hàng không
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/03/0a/41662488_0:80:1536:944_1920x0_80_0_0_e25b2335973fb5584bc1acaaf398bb8a.png
Tình hình trong khu vực thay đổi ra sao, những nước nào đã đang cảm nhận áp lực với thị trường nhiên liệu và điều này có thể dẫn đến những hệ quả gì — mời xem tóm tắt của Sputnik tính đến ngày 10 tháng 3 năm 2026.Thái LanChính phủ đã ban hành chương trình tiết kiệm năng lượng quy mô lớn dành cho công chức: đa số nhân viên được chuyển sang hình thức làm việc từ xa nhằm cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu và điện năng.Các quan chức cũng được khuyến nghị:Quốc gia này đang tìm kiếm các nguồn cung cấp khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) thay thếChính quyền tuyên bố rằng dự trữ năng lượng hiện tại đủ dùng trong khoảng 95 ngày.Thái Lan đã hạn chế xuất khẩu nhiên liệu, chỉ duy trì nguồn cung cho Lào và Myanmar.LàoLào vẫn phụ thuộc mạnh vào nguồn cung cấp nhiên liệu từ Thái Lan.Sau những tin đồn về lệnh cấm xuất khẩu, chính quyền tuyên bố rằng việc cung ứng từ Thái Lan vẫn đang tiếp tục và hiện chưa có tình trạng khan hiếm.Tuy nhiên, các phương tiện truyền thông địa phương đưa tin về sự gia tăng tâm lý lo ngại trên thị trường nhiên liệu, vì bất kỳ hạn chế xuất khẩu nào từ phía Thái Lan cũng có thể nhanh chóng gây ra tình trạng thiếu hụt.MyanmarTừ ngày 7 tháng 3, hệ thống biển số xe chẵn - lẻ dành cho ô tô bắt đầu có hiệu lực do tình trạng thiếu hụt nhiên liệu.Một số trạm xăng đang hạn chế bán ra hoặc tạm thời ngừng hoạt động để kéo dài lượng dự trữ.Chính quyền cảnh báo về các hình phạt đối với hành vi tích trữ nhiên liệu và đầu cơ.Ngoài ra, chính quyền đang thúc đẩy việc sử dụng xe điện, loại phương tiện được miễn trừ khỏi các lệnh hạn chế di chuyển.Việt NamBộ Công Thương đã khuyến nghị các công ty chuyển nhân viên sang hình thức làm việc từ xa để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.Chính phủ đồng thời:Chính quyền đang chuẩn bị việc tạm hủy bỏ thuế nhập khẩu nhiên liệu cho đến cuối tháng 4 năm 2026 để ổn định thị trường.PhilippinesChính phủ đang thảo luận về các biện pháp khẩn cấp nhằm giảm mức tiêu thụ năng lượng, bao gồm tiết kiệm nhiên liệu và khả năng giảm thuế nhiên liệu.Chính quyền cũng đang xem xét các hạn chế về tiết kiệm năng lượng đối với doanh nghiệp và giao thông vận tải.Malaysia và IndonesiaCho đến nay, chưa ghi nhận tình trạng gián đoạn nguồn cung nghiêm trọng, tuy nhiên các Chính phủ đang theo dõi sát sao thị trường.Các công ty lọc dầu và các nhà giao dịch trong khu vực cảnh báo rằng tình trạng thiếu hụt nhiên liệu ở châu Á có thể gia tăng, do nguồn cung từ Trung Đông đã sụt giảm mạnh.Những hệ luỵ mới từ cuộc khủng hoảngCác vấn đề về nhiên liệu bắt đầu ảnh hưởng đến các ngành kinh tế khác:Hàng khôngCông nghiệpGiao thông vận tải
https://kevesko.vn/20260310/thu-tuong-thai-lan-ap-dung-lam-viec-tu-xa-va-cac-bien-phap-tiet-kiem-nang-luong-41663764.html
đông nam á
thái lan
myanmar
lào
philippines
malaysia
indonesia
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
đông nam á, thái lan, myanmar, lào, việt nam, philippines, malaysia, indonesia, trung đông, hàng không, khủng hoảng, nhiên liệu, chính trị, thế giới
đông nam á, thái lan, myanmar, lào, việt nam, philippines, malaysia, indonesia, trung đông, hàng không, khủng hoảng, nhiên liệu, chính trị, thế giới
Căng thẳng nhiên liệu ở Đông Nam Á - hiện trạng tính đến ngày 10 tháng 3 năm 2026
Do tình trạng căng thẳng trên thị trường năng lượng thế giới, các nước Đông Nam Á đang bắt đầu áp dụng những biện pháp tiết kiệm nhiên liệu và chuẩn bị đối phó với những đợt gián đoạn nguồn cung tiềm ẩn.
Tình hình trong khu vực thay đổi ra sao, những nước nào đã đang cảm nhận áp lực với thị trường nhiên liệu và điều này có thể dẫn đến những hệ quả gì — mời xem tóm tắt của Sputnik tính đến ngày 10 tháng 3 năm 2026.
Chính phủ đã ban hành chương trình tiết kiệm năng lượng quy mô lớn dành cho công chức: đa số nhân viên được chuyển sang hình thức làm việc từ xa nhằm cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu và điện năng.
Các quan chức cũng được khuyến nghị:
Ít sử dụng thang máy hơn. Đặt điều hòa ở mức 26–27°C. Cắt giảm các chuyến đi trong nước và các chuyến công tác nước ngoài. Quốc gia này đang tìm kiếm các nguồn cung cấp khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) thay thế
Chính quyền tuyên bố rằng dự trữ năng lượng hiện tại đủ dùng trong khoảng 95 ngày.
Thái Lan đã hạn chế xuất khẩu nhiên liệu, chỉ duy trì nguồn cung cho Lào và Myanmar.
Lào vẫn phụ thuộc mạnh vào nguồn cung cấp nhiên liệu từ Thái Lan.
Sau những tin đồn về lệnh cấm xuất khẩu, chính quyền tuyên bố rằng việc cung ứng từ Thái Lan vẫn đang tiếp tục và hiện chưa có tình trạng khan hiếm.
Tuy nhiên, các phương tiện truyền thông địa phương đưa tin về sự gia tăng tâm lý lo ngại trên thị trường nhiên liệu, vì bất kỳ hạn chế xuất khẩu nào từ phía Thái Lan cũng có thể nhanh chóng gây ra tình trạng thiếu hụt.
Từ ngày 7 tháng 3, hệ thống biển số xe chẵn - lẻ dành cho ô tô bắt đầu có hiệu lực do tình trạng thiếu hụt nhiên liệu.
Một số trạm xăng đang hạn chế bán ra hoặc tạm thời ngừng hoạt động để kéo dài lượng dự trữ.
Chính quyền cảnh báo về các hình phạt đối với hành vi tích trữ nhiên liệu và đầu cơ.
Ngoài ra, chính quyền đang thúc đẩy việc sử dụng xe điện, loại phương tiện được miễn trừ khỏi các lệnh hạn chế di chuyển.
Bộ Công Thương đã khuyến nghị các công ty chuyển nhân viên sang hình thức làm việc từ xa để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Kích hoạt kế hoạch ứng phó với tình trạng gián đoạn nhiên liệu. Tăng cường kiểm soát việc phân phối nhiên liệu và hoạt động của các trạm xăng dầu. Chính quyền đang chuẩn bị việc tạm hủy bỏ thuế nhập khẩu nhiên liệu cho đến cuối tháng 4 năm 2026 để ổn định thị trường.
Chính phủ đang thảo luận về các biện pháp khẩn cấp nhằm giảm mức tiêu thụ năng lượng, bao gồm tiết kiệm nhiên liệu và khả năng giảm thuế
nhiên liệu.
Chính quyền cũng đang xem xét các hạn chế về tiết kiệm năng lượng đối với doanh nghiệp và giao thông vận tải.
Cho đến nay, chưa ghi nhận tình trạng gián đoạn nguồn cung nghiêm trọng, tuy nhiên các Chính phủ đang theo dõi sát sao thị trường.
Các công ty lọc dầu và các nhà giao dịch trong khu vực cảnh báo rằng tình trạng thiếu hụt nhiên liệu ở châu Á có thể gia tăng, do nguồn cung từ Trung Đông đã sụt giảm mạnh.
Những hệ luỵ mới từ cuộc khủng hoảng
Các vấn đề về nhiên liệu bắt đầu ảnh hưởng đến các ngành kinh tế khác:
Hủy chuyến và thay đổi lộ trình do việc đóng cửa không phận Trung Đông.
Một số doanh nghiệp ở châu Á đang cắt giảm sản xuất do thiếu năng lượng.
Các nước đang áp dụng biện pháp tiết kiệm nhiên liệu (làm việc từ xa, hạn chế di chuyển, đóng cửa các cơ quan/công sở).
