https://kevesko.vn/20260415/nha-kinh-te-vien-canh-cu-soc-toan-dien---hau-qua-tham-khoc-cua-viec-dong-eo-bien-42182566.html

Nhà kinh tế: Viễn cảnh «cú sốc toàn diện» - hậu quả thảm khốc của việc đóng eo biển

Nhà kinh tế: Viễn cảnh «cú sốc toàn diện» - hậu quả thảm khốc của việc đóng eo biển

Sputnik Việt Nam

Nhà kinh tế Algeria Ghuari Tagersi nói với Sputnik rằng bất kỳ sự vi phạm nào đối với quyền tự do hàng hải ở eo biển Hormuz và Bab el-Mandeb sẽ không chỉ giới... 15.04.2026, Sputnik Việt Nam

2026-04-15T03:07+0700

2026-04-15T03:07+0700

2026-04-15T03:07+0700

quan điểm-ý kiến

chuyên gia

thế giới

chính trị

công nghiệp

nông nghiệp

châu á

châu âu

khủng hoảng

thương mại

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/04/0d/42151876_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_c3bfa28ebcd84ba7e6795c41a74d46e6.jpg

Chuyên gia nói thêm rằng eo biển Hormuz là tuyến đường huyết mạch cung cấp năng lượng toàn cầu, nơi khoảng 1/5 lượng tiêu thụ dầu mỏ toàn cầu đi qua. Ông nhấn mạnh rằng động thái đóng cửa tuyến đường thủy này sẽ đẩy tăng giá mạnh, với giá một thùng dầu có thể đạt mức kỷ lục, dao động giữa 150 và 200 USD. Theo chuyên gia, biện pháp như vậy cũng sẽ gây ra cuộc khủng hoảng khí đốt thực sự, bao gồm cả tác động đến xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng của Qatar, dẫn đến tình trạng thiếu hụt năng lượng. Từ đó sẽ dẫn đến lạm phát xuyên biên giới do giá năng lượng tăng cao, ảnh hưởng ngay lập tức đến các lĩnh vực vận tải, công nghiệp và nông nghiệp. Hơn nữa, có thể gây ra làn sóng lạm phát toàn cầu khó kiểm soát, bởi dòng vốn đầu tư sẽ đổ xô vào các kênh đầu tư an toàn.Nhà kinh tế học lưu ý rằng việc đóng cửa eo biển sẽ làm gián đoạn lưu thông thương mại toàn cầu, vì đây là tuyến đường chính nối liền châu Á và châu Âu.Ông cũng nói thêm rằng việc buộc các tàu phải chuyển hướng về phía Mũi Hảo Vọng sẽ làm tăng chi phí vận chuyển do thời gian vận chuyển kéo dài thêm 20 ngày, dẫn đến tăng chi phí nhiên liệu và bảo hiểm. Hơn nữa, sẽ làm gián đoạn chuỗi cung ứng, làm chậm trễ việc vận chuyển các mặt hàng chiến lược như điện tử, ô tô và thực phẩm, đồng thời làm giảm doanh thu của chính phủ đối với các tuyến đường thủy truyền thống như kênh đào Suez. Chuyên gia Tagersi cảnh báo một kịch bản liên quan đến việc đóng cửa đồng thời cả hai eo biển, gọi đó là "cuộc khủng hoảng phức tạp" sẽ ảnh hưởng đến cả năng lượng và thương mại. Bởi các ngân hàng trung ương không thể cân bằng lạm phát và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế, có khả năng dẫn đến mất kiểm soát đối với các công cụ tiền tệ truyền thống. Chi phí sinh hoạt tăng cao ắt sẽ tạo ra áp lực xã hội ở các nước nhập khẩu, đòi hỏi phải tái cân bằng kinh tế và những tuyến đường thương mại thay thế hoàn toàn mới.

https://kevesko.vn/20260414/imf-gia-dau-va-khi-dot-se-tang-100-va-200-trong-truong-hop-keo-dai-chien-tranh-voi-iran-42183360.html

qatar

2026

tin thời sự

vn_VN

quan điểm-ý kiến, chuyên gia, thế giới, chính trị, công nghiệp, nông nghiệp, châu á, châu âu, khủng hoảng, thương mại, kinh tế, nhập khẩu, thực phẩm, kênh đào suez, qatar, năng lượng