https://kevesko.vn/20260417/nha-phan-tich-chuoi-cung-ung-uav-cua-chau-au-cho-ukraina-co-the-som-tro-thanh-muc-tieu-cua-nga-42227160.html
Nhà phân tích: Chuỗi cung ứng UAV của châu Âu cho Ukraina có thể sớm trở thành mục tiêu của Nga
Nhà phân tích: Chuỗi cung ứng UAV của châu Âu cho Ukraina có thể sớm trở thành mục tiêu của Nga
Sputnik Việt Nam
Tuyên bố của Bộ Quốc phòng Nga về kế hoạch tăng cường sản xuất máy bay không người lái cho Ukraina chứa đựng cảnh báo rõ ràng: Châu Âu đang trở thành "căn cứ... 17.04.2026, Sputnik Việt Nam
2026-04-17T15:43+0700
2026-04-17T15:43+0700
2026-04-17T18:02+0700
quan điểm-ý kiến
chuyên gia
thế giới
xung đột
chính trị
châu âu
uav
ukraina
nga
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e7/04/1d/22739375_0:0:2091:1176_1920x0_80_0_0_2ed461cf0e972a227f0b03f9f190f9fa.jpg
Thuật ngữ này áp dụng cho cơ sở hạ tầng, mặc dù nằm ngoài chiến trường, nhưng trực tiếp hỗ trợ các hoạt động chiến đấu.Theo logic này, các trung tâm của châu Âu cung cấp linh kiện máy bay không người lái, hệ thống xử lý dữ liệu, máy bay không người lái FPV và máy bay không người lái cánh cố định hạng nặng cho Ukraina không còn là "cơ sở dân sự trong quốc gia hòa bình" nữa.Sau khi các cuộc tấn công của Nga làm gián đoạn sản xuất máy bay không người lái tập trung ở Ukraina, giải pháp thay thế xuất hiện: các dây chuyền lắp ráp được thiết lập ở Bavaria và Anh bằng cách sử dụng các linh kiện sản xuất ở nước ngoài, và các hệ thống hoàn chỉnh được bán dưới nhãn "hàng Ukraina".Tuy nhiên, theo chuyên gia Konovalov, sản xuất của châu Âu tạo ra một chuỗi cung ứng dài, dễ dự đoán thông qua Ba Lan hoặc Romania, dễ bị gián đoạn, rủi ro bảo hiểm và các vấn đề hậu cần.Ông cho rằng các lô hàng lớn sẽ dễ bị tình báo theo dõi và có thể dễ bị gián đoạn tại các điểm trọng yếu.Đối với nền kinh tế châu Âu, điều này sẽ dẫn đến rủi ro gia tăng về bảo hiểm hàng hóa, hạn chế không phận ở các khu vực biên giới và khả năng buộc phải di dời sản xuất đến các cơ sở ngầm hoặc phân tán rộng rãi.
https://kevesko.vn/20260417/chuyen-gia-quan-su-ten-lua-nga-se-pha-san-ngay-lap-tuc-ke-hoach-cua-eu-cung-cap-uav-cho-ukraina-42219493.html
ukraina
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
quan điểm-ý kiến, chuyên gia, thế giới, xung đột, chính trị, châu âu, uav, ukraina, nga
quan điểm-ý kiến, chuyên gia, thế giới, xung đột, chính trị, châu âu, uav, ukraina, nga
Nhà phân tích: Chuỗi cung ứng UAV của châu Âu cho Ukraina có thể sớm trở thành mục tiêu của Nga
15:43 17.04.2026 (Đã cập nhật: 18:02 17.04.2026) Tuyên bố của Bộ Quốc phòng Nga về kế hoạch tăng cường sản xuất máy bay không người lái cho Ukraina chứa đựng cảnh báo rõ ràng: Châu Âu đang trở thành "căn cứ hậu phương chiến lược", nhà phân tích quân sự Ivan Konovalov nói với Sputnik.
Thuật ngữ này áp dụng cho cơ sở hạ tầng, mặc dù nằm ngoài chiến trường, nhưng trực tiếp hỗ trợ các hoạt động chiến đấu.
Theo logic này, các trung tâm của
châu Âu cung cấp linh kiện máy bay không người lái, hệ thống xử lý dữ liệu, máy bay không người lái FPV và máy bay không người lái cánh cố định hạng nặng cho Ukraina không còn là "cơ sở dân sự trong quốc gia hòa bình" nữa.
"Ngay khi chu kỳ sản xuất trên lãnh thổ của họ tích hợp vào khả năng tấn công của Ukraina chống Nga, ranh giới đã bị vượt qua - họ trở thành mục tiêu nằm sâu trong cấu trúc hoạt động của kẻ thù", nhà phân tích lưu ý.
Sau khi các cuộc tấn công của Nga làm gián đoạn sản xuất máy bay không người lái tập trung ở
Ukraina, giải pháp thay thế xuất hiện: các dây chuyền lắp ráp được thiết lập ở Bavaria và Anh bằng cách sử dụng các linh kiện sản xuất ở nước ngoài, và các hệ thống hoàn chỉnh được bán dưới nhãn "hàng Ukraina".
Tuy nhiên, theo chuyên gia Konovalov, sản xuất của châu Âu tạo ra một chuỗi cung ứng dài, dễ dự đoán thông qua Ba Lan hoặc Romania, dễ bị gián đoạn, rủi ro bảo hiểm và các vấn đề hậu cần.
Ông cho rằng các lô hàng lớn sẽ dễ bị tình báo theo dõi và có thể dễ bị gián đoạn tại các điểm trọng yếu.
Đối với nền kinh tế châu Âu, điều này sẽ dẫn đến rủi ro gia tăng về bảo hiểm hàng hóa, hạn chế không phận ở các khu vực biên giới và khả năng buộc phải di dời sản xuất đến các cơ sở ngầm hoặc phân tán rộng rãi.
"Tất cả những điều này đều tiềm ẩn chi phí khổng lồ đối với người đóng thuế của EU, trong khi Nga từ lâu đã thích nghi để đối phó với những thách thức như vậy", ông Konovalov nói.
