Vành đai 1 Hà Nội sắp thành “vùng xanh”: Xe nào sẽ bị hạn chế từ tháng 7?

© Sputnik / Taras IvanovTháp Rùa, Hồ Hoàn Kiếm
Tháp Rùa, Hồ Hoàn Kiếm - Sputnik Việt Nam, 1920, 23.04.2026
Đăng ký
Theo dự thảo đề án, khu phố cổ Hoàn Kiếm sẽ là nơi đầu tiên áp dụng Vùng phát thải thấp (LEZ) với lộ trình ba giai đoạn, tiến tới phủ toàn bộ vành đai 1 vào năm 2028.
Theo dự thảo đề án "Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội", từ ngày 1/7, thành phố sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực trong vành đai 1.
Giai đoạn 1, từ ngày 1/7 đến 31/12, dự kiến triển khai tại phường Hoàn Kiếm. Vùng lõi thuộc phường này gồm 11 tuyến phố bao quanh: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực có diện tích 0,5km², chu vi 3,5km, dân số khoảng 20.000 người.
Vùng đệm có diện tích 1,65km², chu vi 5,5km, bao gồm các tuyến phố như Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào khu phố cổ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Tổng Giám đốc Tập đoàn năng lượng hạt nhân Nga Rosatom Alexey Likhachev - Sputnik Việt Nam, 1920, 20.06.2024
Việt Nam xem năng lượng hạt nhân như một giải pháp giảm phát thải
Giai đoạn 2, từ 1/1/2027 đến 31/12/2027, phạm vi thí điểm mở rộng sang phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam với diện tích 3,6km², chu vi 8,3km và dân số khoảng 136.947 người. Vùng lõi gồm 14 tuyến phố bao quanh như Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn. Thành phố sẽ đánh giá kết quả thí điểm trong khoảng tháng 10-12/2027.
Giai đoạn 3, từ 1/1/2028 đến 31/12/2029, dự kiến mở rộng toàn bộ khu vực vành đai 1 với diện tích 26,07km², chu vi 25km và dân số khoảng 625.000 người. Phạm vi gồm 9 phường, bao quanh bởi các tuyến Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.

Hạn chế phương tiện theo từng nhóm

Trong vùng phát thải thấp, Hà Nội dự kiến phát triển hạ tầng giao thông xanh và giao thông công cộng như xe buýt điện, đường sắt đô thị, xe đạp, xe máy điện công cộng, trạm sạc điện, trạm đổi pin và các điểm trung chuyển. Thành phố đồng thời xây dựng lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, ưu tiên phương tiện sử dụng năng lượng sạch và giao thông phi cơ giới.
Công an Hà Nội bảo đảm TTATGT trong ngày cuối kỳ nghỉ Tết - Sputnik Việt Nam, 1920, 07.04.2026
Hà Nội chưa cấm xe xăng từ 1/7/2026
Hệ thống giám sát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp sẽ được thiết lập thông qua camera nhận diện biển số (ANPR), biển báo và hạ tầng quản lý dữ liệu. Các chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện cũng sẽ được triển khai.
Dự kiến từ ngày 1/7, mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động kinh doanh trên nền tảng ứng dụng vận tải sẽ không được lưu thông trong vùng phát thải thấp. Đối với các phương tiện cùng loại không thuộc diện này, thành phố khuyến khích chuyển đổi và sẽ hạn chế lưu thông trong khung giờ từ 18h đến 24h thứ 6 và từ 6h đến 24h thứ 7, chủ nhật.
Ô tô tải dưới 2 tấn phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 và chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm. Xe tải từ 2 tấn đến dưới 3,5 tấn phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4, chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h hôm sau và phải được công an thành phố chấp thuận bằng văn bản. Các loại xe tải trên 3,5 tấn sẽ bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала