https://kevesko.vn/20260521/lien-danh-co-doanh-nghiep-trung-quoc-se-ve-tuyen-metro-so-4-42645036.html
Liên danh có doanh nghiệp Trung Quốc sẽ “vẽ” tuyến Metro số 4
Liên danh có doanh nghiệp Trung Quốc sẽ “vẽ” tuyến Metro số 4
Sputnik Việt Nam
Sở Xây dựng TPHCM vừa cấp phép hoạt động xây dựng cho một liên danh gồm đơn vị Trung Quốc và các doanh nghiệp tư vấn trong nước để thực hiện báo cáo nghiên cứu... 21.05.2026, Sputnik Việt Nam
2026-05-21T10:22+0700
2026-05-21T10:22+0700
2026-05-21T12:49+0700
việt nam
metro
tuyến metro số 1
tuyến metro số 2
giao thông
dự án
xây dựng
trung quốc
thành phố hồ chí minh
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e7/07/1b/24371943_0:145:2000:1270_1920x0_80_0_0_f770b5a1888911cef5759a0a3ac584a5.jpg
Theo quyết định, gói thầu này do liên danh GMDI - ARUP - TEDI SOUTH đảm nhiệm. Trong đó, Công ty TNHH Viện nghiên cứu thiết kế tàu điện ngầm Quảng Châu (GMDI) là doanh nghiệp Trung Quốc có trụ sở tại Quảng Châu, còn Công ty TNHH ARUP Việt Nam và Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải Phía Nam (TEDI SOUTH) là các đơn vị trong nước.Việc triển khai được thực hiện theo thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu do Công ty cổ phần Tập đoàn Sovico ban hành ngày 27/3.Trong liên danh, TEDI SOUTH là đơn vị có nhiều kinh nghiệm tại Việt Nam, từng tham gia thiết kế đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và nhiều tuyến metro như Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm.ARUP Việt Nam thuộc Tập đoàn ARUP của Anh, đơn vị tư vấn kỹ thuật với gần 80 năm hoạt động, gần đây đã tham gia đánh giá mạng lưới và đề xuất phương án quy hoạch hệ thống đường sắt tại TPHCM.Trong khi đó, GMDI là đơn vị từng tham gia thiết kế mạng lưới metro tại Quảng Châu (Trung Quốc), đồng thời phối hợp với TEDI SOUTH trong các dự án Metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương và Bến Thành - Thủ Thiêm.Theo quy hoạch, tuyến Metro số 4 dài khoảng 45 km, bắt đầu từ Đông Thạnh (Hóc Môn), đi qua sân bay Tân Sơn Nhất, khu vực Bến Thành, trục Nguyễn Hữu Thọ và kết thúc tại Khu đô thị Hiệp Phước. Tuyến này được xác định là trục xuyên tâm kết nối Bắc - Nam của TPHCM.
https://kevesko.vn/20260513/ha-noi-bat-ngo-hoan-tuyen-metro-45km-o-sieu-du-an-song-hong-42544985.html
trung quốc
thành phố hồ chí minh
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
việt nam, metro, tuyến metro số 1, tuyến metro số 2, giao thông, dự án, xây dựng, trung quốc, thành phố hồ chí minh
việt nam, metro, tuyến metro số 1, tuyến metro số 2, giao thông, dự án, xây dựng, trung quốc, thành phố hồ chí minh
Liên danh có doanh nghiệp Trung Quốc sẽ “vẽ” tuyến Metro số 4
10:22 21.05.2026 (Đã cập nhật: 12:49 21.05.2026) Sở Xây dựng TPHCM vừa cấp phép hoạt động xây dựng cho một liên danh gồm đơn vị Trung Quốc và các doanh nghiệp tư vấn trong nước để thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến Metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước).
Theo quyết định, gói thầu này do liên danh GMDI - ARUP - TEDI SOUTH đảm nhiệm. Trong đó, Công ty TNHH Viện nghiên cứu thiết kế tàu điện ngầm Quảng Châu (GMDI) là doanh nghiệp Trung Quốc có trụ sở tại Quảng Châu, còn Công ty TNHH ARUP Việt Nam và Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải Phía Nam (TEDI SOUTH) là các đơn vị trong nước.
Việc triển khai được thực hiện theo thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu do Công ty cổ phần
Tập đoàn Sovico ban hành ngày 27/3.
Trong liên danh,
TEDI SOUTH là đơn vị có nhiều kinh nghiệm tại Việt Nam, từng tham gia thiết kế đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và nhiều tuyến metro như Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm.
ARUP Việt Nam thuộc Tập đoàn ARUP của Anh, đơn vị tư vấn kỹ thuật với gần 80 năm hoạt động, gần đây đã tham gia đánh giá mạng lưới và đề xuất phương án quy hoạch hệ thống đường sắt tại TPHCM.
Trong khi đó, GMDI là đơn vị từng tham gia thiết kế mạng lưới metro tại Quảng Châu (Trung Quốc), đồng thời phối hợp với TEDI SOUTH trong các dự án
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương và Bến Thành - Thủ Thiêm.
Theo quy hoạch, tuyến Metro số 4 dài khoảng 45 km, bắt đầu từ Đông Thạnh (Hóc Môn), đi qua sân bay Tân Sơn Nhất, khu vực Bến Thành, trục Nguyễn Hữu Thọ và kết thúc tại Khu đô thị Hiệp Phước. Tuyến này được xác định là trục xuyên tâm kết nối Bắc - Nam của TPHCM.
